meinst Du? So eine Hop oder Top Taktik kann aber auch ganz böse nach hinten losgehen, daher glaube ich das so nicht, das Vingegaard wirklich Zeit hätte holen können und das quasi nicht "wollte". Der hätte doch lieber mit ner Minute Vorsprung statt mit 10 Sekunden gefahren, wo jeder Defekt zu nem Riesenproblem wird.
Sehr guter Beitrag! Spätestens als Jonas am Joux Plane die Lücke nach Pogis Attacke wieder zugedieselt hat, war klar dass Jonas aktuell mehr Watt pro Kilo über einen längeren Zeitraum treten kann. Noch dazu scheint Jumbo sehr gut an seiner Position gearbeitet zu haben. Daher sehe ich es auch so wie @eins4eins
Jumbo hat alles auf die Karte EZF gesetzt. Deshalb hat Jonas am Sonntag auch nicht angegriffen, als es eigentlich so aussah, dass Pogi in den Seilen hing (als Yates weggefahren ist).
Ich denke ähnlich. Ich hatte nach der Pyrenäen-Etappe auch schon mal spekuliert, dass Pogacar durch seine Klassiker-Ambitionen nicht ganz auf dem Niveau von Vingegaard sei. Auch, wenn ich da zwischen durch durchaus auch dran gezweifelt habe, hat sich das heute bestätigt.
Finde ich nicht. Vingegaard sitzt in meinen Augen deutlich eleganter und kraftvoller als damals Rasmussen
So ist es
Pogi ist schon mit einem riesigen Abstand vor dem Rest reingekommen, aber Vinge dann noch mal 1:35 min schneller? Das ist nicht gut für den Radsport. Die Abstände sind einfach zu groß.Absolut. Vingegaard ist für mich aber auch kein reiner Tour-Fahrer wie früher Lance.(der ist ja wirklich „nur“ zur Tour und Vorbereitung Dauphine oder TDS) und warum auch immer 2 mal Amstel.
Zu mehr wird es auch nicht reichen.
Hat doch nichts zu bedeuten. Viele starke Bergfahrer und Toursieger kamen aus Ländern ohne Berge oder aus Regionen ohne nennenswerten Anstiegen (Eddy, Hinault, Pantani,Ulle, Thomas usw.)Trainieren doch als Profis fast alle unter gleichen Bedingungen.
