Touren im Raum München

[Novolus]

Ich hab mir bei meinen 95 km/h nur gedacht, wie geil und das Ötzifeeling kam auch etwas zurück

Wirst du am Ende jetzt auch noch ein verwegener Abfahrer

 

[BikerX8]

Du hast Recht, ich vergaß...
Bei meiner letzten Teilnahme war ich froh, an der Stelle nicht vom Rad geweht zu werden

Hast du den Gegenanstieg da überhaupt gesehen ?

 

[BikerX8]

Wirst du am Ende jetzt auch noch ein verwegener Abfahrer

Nicht wirklich, aber da gehts ja wirklich nur geradeaus und bremsen tut man dann automatisch beim Gegenanstieg

 

[Stephan71]

Ich habe mal bei Feine um die Ecke gewohnt und gemische Erfahrungen gemacht - aber vielleicht liegt das an mir, irgendwie reagieren Radgeschäfte (oder ich auf Radgeschäfte) immer irgendwie seltsam.

Ich habe seit 25 Jahren ausnahmlos gute Erfahrungen mit Feine Fahrräder.

 

[@itBurns]

Deine Kurvenlage ist immer sehenswert Bist du mit deiner Leistung zufrieden und wie lief es beim Timmelsjoch ?

Die Leistung bis zum TJ war nicht übel und auch die Auffahrt selbst war schon mal schlimmer, ob aber der Vorbereitungsaufwand in Relation zum resultat passt ... mmmhhh.
Am TJ habe ich jedenfalls wieder einiges verloren.
Zumindest waren aber meine Abfahrten recht solide.

Ich werde den Eindruck nicht los, das es da Leute gibt die meine Zeit und mehr einfach mal so aus dem Ärmel zu schütteln scheinen.
Großer Respekt!
Vielleicht bin ich ja wirklich so alt wie ich mich im Ziel dann fühlte ...

 

[inCUBEus]

Da kommt dann doch gleich der Gegenanstieg zur Mautstation. Bloß nicht bremsen. Viecher waren auch keine da.
Bitte recht freundlich für das Foto und dann wieder klein machen.

Hehe! War auch mein Gedanke: Nur nicht bremsen! Vielleicht reicht das Tempo ja den Gegenanstieg komplett hoch.

Tatsächlich haben die knapp über 100 dann weniger weit als erhofft gereicht

 

[Stephan71]

Ach nö, mein nächstes Rad kommt zwar mit Sicherheit auch aus Italien, aber von einer anderen Schmiede

Solange dir die Bilder nicht den Recovery-Day verdorben haben, is' ja okay. Mit dem Sarto im Hintergrund hast du sogar Recht, dieser "Pseudo-GT-Hinterbau" mit geteiltem Oberrohr sieht wirklich ... (lassen wir das mal) aus. Wer nebenbei gute Augen hat, sieht übrigens, dass auch das Guerciotti und das Bottecchia das gleiche Sarto-Modell sind. Pass bei deinem künftigen Italiener also auf, ob der wirklich was Eigenständiges ist (Tommasini?).

 

[Novolus]

Hehe! War auch mein Gedanke: Nur nicht bremsen! Vielleicht reicht das Tempo ja den Gegenanstieg komplett hoch.

Tatsächlich haben die knapp über 100 dann weniger weit als erhofft gereicht

Gibt's da auch einen Bildbeweis?

 

[bambam69]

Wie, nur 2 stellig ?

 

[Novolus]

Reschpekt!!!

 

[@itBurns]

Wie, nur 2 stellig ?
Anhang anzeigen 262929

Ich kann mich da so klein machen wie ich will, da fehlt mir einfach ein 40 kg Bleigurt.

 

[Matt_8]

Wirst du am Ende jetzt auch noch ein verwegener Abfahrer

In der Tat - ich war erstaunt. Den Umbrail und das Timmelsjoch runter war er imho flotter als früher.

Ich hab mir bei meinen 95 km/h nur gedacht, wie geil und das Ötzifeeling kam auch etwas zurück

Mein Garmin hat ein Vmax von nur 92.2 km/h ausgegeben. Aber du hattest ja auch einen Rucksack mit Kamera und meinen Armlingen...

 

[iamgroom]

Ich nehme an, dass das eine rhethorische Frage ist
Ich könnte jetzt eine Bildergalerie von jedem Einzelteil auf der Küchenwaage posten, aber das möchte ich niemandem zumuten

Laut Excel müsste das Gesamtgewicht ungefähr 7.033 Gramm betragen (wobei ich bei einigen Teilen [noch] die Herstellerangaben herangezogen habe; zum Beispiel Mäntel, Kette).
Da sind allerdings auch noch meine aktuellen LRS drin mit 1550 Gramm, da ich mir erst im Frühjahr neue zulegen werde.

Was meinst du mit "was kommt noch dran"? An Gewicht oder an speziellen Teilen?

Gruppe wird komplett Ultegra? Was wird das für ein LRS und wie schwer ist der Rahmen allein?

 

[BikerX8]

SAISONABSCHLUSSTOUR 2015

Gestern hat sich der Sommer zurückgezogen und das Feld dem Herbst überlassen. Somit nähern wir uns der diesjährigen Saisonabschlusstour. Als Termin wurde, mit den Franken und den Dauerurlaubern Bodymaus/Bikearnie, ein Sonntag im Oktober festgelegt. Am 11.10.2015 soll die Tour stattfinden. Voraussichtlich geht es zum Hohen Peißenberg. Vor 2 Jahren hatten wir mit dem gleichen Ziel etwas Pech und hatten aufgrund des Nebels so gut wie nichts von der Aussicht. Außerdem soll es tatsächlich auch Münchner geben, die noch nie dort waren. Nach der Tour lassen wir den Tag mit einem gemütlichen Abendessen ausklingen.

Dabei sind:
BikerX8 (mit)
calforce (mit)
bärbulon_b (mit)
Holgione (mit)
Ms Bike (mit)
Frankenexpress (mit)
Bodymaus (mit)
Bikearnie (mit)
Bonniefly (mit)
bambam69 (mit)

 

[effect]

Gruppe wird komplett Ultegra? Was wird das für ein LRS und wie schwer ist der Rahmen allein?

Ultegra Di2, aber halt mit Rotor-Kurbel und power2max.
Der Rahmen wiegt zwischen 980 und 1.020 Gramm, je nach dem was man jetzt alles dazurechnet bzw. abbaut (Schaltauge, Sattelstützenklemme, Schrauben, Stopfen, ...).

LRS weiß ich noch nicht. @bambam69 hat mir den Floh ins Ohr gesetzt einen individuell anfertigen zu lassen.

 

[inCUBEus]

Gibt's da auch einen Bildbeweis?

Ich will mir auch mal die unsortierten Sportograf-Bilder durchschauen wenn ich bestelle und dazu fehlt mir gerade etwas die Zeit. Das Bild mit der Geschwindigkeitsangabe muss ich momentan also schuldig bleiben. Die anderen (kleinen) Vorschaubilder gibts beim Sportografen unter der Startnummer 1372

 

[bambam69]

Ultegra Di2, aber halt mit Rotor-Kurbel und power2max.
Der Rahmen wiegt zwischen 980 und 1.020 Gramm, je nach dem was man jetzt alles dazurechnet bzw. abbaut (Schaltauge, Sattelstützenklemme, Schrauben, Stopfen, ...).

LRS weiß ich noch nicht. @bambam69 hat mir den Floh ins Ohr gesetzt einen individuell anfertigen zu lassen.

Beim individuellen LRS bekommst du halt das was du brauchst. Und preislich auch nicht teurer wie das Mavic Gedöns .
Schau dir mal Manus Räder an. Alu 1260 Gr. mit Porno Freilauf (mal schauen was bei der Vorlage jetzt kommt )

 

[iamgroom]

Ultegra Di2, aber halt mit Rotor-Kurbel und power2max.
Der Rahmen wiegt zwischen 980 und 1.020 Gramm, je nach dem was man jetzt alles dazurechnet bzw. abbaut (Schaltauge, Sattelstützenklemme, Schrauben, Stopfen, ...).

LRS weiß ich noch nicht. @bambam69 hat mir den Floh ins Ohr gesetzt einen individuell anfertigen zu lassen.

Auf die Erfahrung mit p2m bin ich gespannt.
Der Rahmen kommt mir aber schon relativ "schwer" vor. Mein Canyon wiegt in etwa vergleichbares. Hätte erwartet, dass der R3 leichter ist.
Hohes Profil oder flach?

@bambam69 was meinst du mit Porno? So Chris King mäßig?

 

[effect]

Auf die Erfahrung mit p2m bin ich gespannt.
Der Rahmen kommt mir aber schon relativ "schwer" vor. Mein Canyon wiegt in etwa vergleichbares. Hätte erwartet, dass der R3 leichter ist.
Hohes Profil oder flach?
...

Flach.

In Sachen Gewicht gebe ich dir Recht, das absolute Leichtgewicht ist er nicht, aber: http://www.cervelo.com/en/engineering/thinking-and-processes/weight-vs-aero.html

 

[Matuki]

Wie, nur 2 stellig ?

Ist das die Abfahr vom Timmelsjoch? Da sollte ja am Kühtai noch mehr drin gewesen sein - obgleich ich es da trotz mehrmaligen Versuchen auch noch nicht in den Dreistelligen Bereich geschafft habe