Ja das ist gaaaanz wichtig. Besonders wenn man offroad unterwegs ist. Gibt sonst eine anständige Zeitstrafe dafür. Besonders wenn man von Anna persönlich dabei erwischt wirdDa fällt mir das Quali-Quiz bei der TCR-Bewerbung ein: In einen der letzten Jahre wurde u.a. abgefragt, auf welche internationale Konvention das Verbot, freihändig Rad zu fahren, zurückgeht
Das ist TCR. Ich schaue das seit ein paar Jahren, und das sah für mich immer so oder ähnlich aus. Das macht es unterhaltsam, oder nicht?
Bis zum Ende der vorgesehene Strecke und dann wieder zurück, da es wahrscheinlich nur Offroad weiterging.
Andre Bachmann fährt die untere Variante, Strasser scheint die Variante von Gemperle zu nehmen.Kann jemand erläutern warum RG jetzt hinter Kalinovik / Foca auf die untere Streck gegangen ist? Die obere wäre etwa gleich lang , jedoch 300 Hm weniger.
Eine Erklärung wäre, dass er nach Potpece in die Pampa fährt. Da wären zwar dann 40km weniger aber fast nochmal zusätzlich 1000 hm mehr...
Edit: es wären sogar ~ +1.500hm..
Edit Nr. 2: ich glaube er liest hier mit. Er hat nach einer knappen Stunde gedreht und hat die obere Strecke gewählt..(sofern die Tracker nicht Blödsinn anzeigen)
Anhang anzeigen 1471774
Die Straße ist weder flach noch gerade. Der Weg dahin genauso. Zum zweiten sehr viel Verkehr.
Je nach weiterer Streckenplanung könnte eine Einreise in den Kosovo von Montenegro oder Albanien her auch zu Problemen führen. Die Serben sehen das als Illegalen Grenzübertritt an. Laut deren Verständnis gehört der Kosovo ja nach wie vor "ihnen."
Gibt nicht allzu viele Übergänge von Albanien nach Kosovo die in der Route Sinn ergeben plus du musst 2000hm mehr fahren, das wo dein Pfeil ist, ist ne Autobahn, wo man vmtl nicht mit dem Rad drüber kommt.
Im Replay konnte man sehen/vermuten, dass der eine oder andere, (#67, Moreau), da unten an der Ecke wohl etwas länger ausharrte.. und sich nicht sicher war, was er nun machen solle.
Der Parcours am CP2 ist zwar sehr bergig, ist aber nur auf 2,5 km in der Mitte Schotter. Anhand des Bildes oben scheint das ein ziemlich mieses Stück zu sein, aber es verbindet zwei asphaltierte Straßen. Am Ende des Parcours kommt man dann auf eine größere Straße, so dass es mir nicht so scheint, als müssten die Fahrer dort auf Schotter weiterfahren oder überlegen. Strassers Routenwahl kann ich damit ad hoc nicht nachvollziehen, aber vielleicht hatte auch er etwas an seinem letzten Ruhepunkt vor dem Parcours vergessen.
Ich tippe eher auf einen Gemperle special shortcut. Hoffentlich lohnt es sich diesmal
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Asphaltiert ist es dort wahrscheinlich immer noch. Wirklich kürzer scheint es aber nicht zu sein. Vielleicht eine Sperrung.
