Wie kommt man mit dem Klassiker den Berg hoch?

[roykoeln]

moooment - wimmelbild mit minipizza, 30:

noch eins mit 32

 

[Genussfahrer61]

Wir sind hier im Klassikerforum, und es ging dem Threadsteller um die Frage mit klassischen Übersetzungen, also 12-28, und 42-52 , Pizzateller haben wir bei den Klassikern nicht.

Sorry, und danke für den Hinweis, Beitrag ist gelöscht.

 

[derdieter]

In größter Not wurde auch zickzack gefahren, bei freier Strecke.

 

[paye]

In jedem Fall fuhr man lange Anstiege im Wiegetritt.

 

[Kandelkoloss]

In jedem Fall fuhr man lange Anstiege im Wiegetritt.

Wer im stehen fahren kann hat im sitzen nicht alles gegeben

 

[paye]

Wer im stehen fahren kann hat im sitzen nicht alles gegeben

Jobst Brandt war zB einer der Alpenpässe weitgehend im Wiegetritt hoch fuhr.

Auch die Übersetzungsempfehlungen von Rudolf Geser aus den 80er Jahren muten heute 'heftig' an.

 

[Kandelkoloss]

Jobst Brandt war zB einer der Alpenpässe weitgehend im Wiegetritt hoch fuhr.

Auch die Übersetzungsempfehlungen von Rudolf Geser aus den 80er Jahren muten heute 'heftig' an.

Da gehe ich doch glatt ins wohnzimmer und schau nach:

 

[paye]

Genau diesen meinte ich!

zB den Iseran wollte ich nicht mit 42-23 fahren müssen!

 

[sub25km/h]

Für den Niger schlägt er immerhin 28-30 vor. Wobei ich mich damals fragte wo ich ein 30er bekomme. Mein Radhändler hat mich bei 28 schon komisch angeschaut und 30 war völlig außerhalb seiner Vorstellungswelt .

 

[paye]

Für den Niger schlägt er immerhin 28-30 vor. Wobei ich mich damals fragte wo ich ein 30er bekomme. Mein Radhändler hat mich bei 28 schon komisch angeschaut und 30 war völlig außerhalb seiner Vorstellungswelt .

Ab dem Aufkommen der MTBs gab es dann ja auch größere Ritzel, die man sich evt an dem Renner verbauen konnte.
War aber nicht vor Ende 80er aus meiner Erinnerung.
Anfang 90er in jedem Fall.
1992 hatte Campa bereits 30er Ritzel (hatte ich am Reiserad mit Record OR).

 

[rennradler1]

Sitzt du dabei nur?

Zu 95% ja

 

[Bonanzero]

Allerdings waren früher weit weniger supergiftige Anstiege in den Rennen.

Es gab auch früher schon ziemliche Knochen in den Rennen. Auch im Zeitfahren.

 

[*modulor*]

Für den Niger schlägt er immerhin 28-30 vor. Wobei ich mich damals fragte wo ich ein 30er bekomme. Mein Radhändler hat mich bei 28 schon komisch angeschaut und 30 war völlig außerhalb seiner Vorstellungswelt .

Ja, im Cross war auch bei 42-28 schluss, eventuell noch das 41er, das war aber selten...

 

[crispinus]

Es geht auch mit einem neueren Rad im Wiegetritt

er kam tatsächlich an.
Ein sehr probates Mittel bei Klassikern ist die 3 fach Kurbel - gabs v a von Campa .

Der Rest ist tatsächlich Trainingssache

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

er kam tatsächlich an.

Vielleicht hätte man ihm mal den Tipp geben sollen vorne auf das kleine Blatt zu schalten ?

 

[dasulf]

Es geht auch mit einem neueren Rad im Wiegetritt
Anhang anzeigen 1457380
er kam tatsächlich an.
Ein sehr probates Mittel bei Klassikern ist die 3 fach Kurbel - gabs v a von Campa .

Der Rest ist tatsächlich Trainingssache

wenn er ein Sattelrohr gehabt hätte, wäre der Fahrer auf dem vorderen Rad deutlich schneller

 

[Chris-AC]

Naja,

3-fach Kurbelgarnituren und 34-er Ritzel & Langarm-Schaltwerke gab's auch schon in den 70-er Jahren ohne Probleme.
Vor allem die Franzosen hatten ein ausgeprägtes Cyclo-Campeur Angebot.
Und auch bei Suntour konnte man fündig werden.

Meine 70-er Jahre Randonneuse hat eine Sugino-Super-Maxy Garnitur mit Lochkreis 110 (also 33 Zähne möglich) und ein Suntour VX-GT Schatwerk (hinten 34 Zähne möglich).

Da geht also so einiges...

 

[rennradler1]

wenn er ein Sattelrohr gehabt hätte, wäre der Fahrer auf dem vorderen Rad deutlich schneller

Hab ich auch gerade gedacht, da wurde doch was retuschiert

 

[crispinus]

Wenn man etwas noch nicht gesehen hat, war es nicht unbedingt KI.

 

[carmol]

Mit 42/24 kam man damals (TM) über die meisten Alpenpässe. Die Fahrweise war halt eine andere: häufiger aus dem Sattel - aber nicht das suggerierte den ganzen Berg hoch - und deutlich tiefere Trittfrequenzen.

Berge, die über mehrere Kilometer 15 % steil sind, ist man einfach nicht gefahren.