Woran schraubt ihr gerade?

[Lempira]

Das sind ja nicht viele Teile...

... und ich bin eine Amöbe.

 

[Bianchi-Hilde]

... und ich bin eine Amöbe.

Hier mal zwei Schaltwerke zerlegt, um eins draus zu machen. Weiter wirst du deins sicher auch nicht zerlegt haben. Das sind ca. 25 Teile.

 

[Oude Baas]

... und ich bin eine Amöbe.

Tip für Dummis
Beim Zerlegen von rechts nach links ablegen dann Foto machen
Was zuletzt abgebaut wird nimmt man als erstes zur Hand

 

[vintage bikes by b]

Tip für Dummis
Beim Zerlegen von rechts nach links ablegen dann Foto machen
Was zuletzt abgebaut wird nimmt man als erstes zur Hand

Ich baue es dir gegen eine kleine Gebühr von 33,33€ plus Versand wieder zusammen...Fehler machen muss ja auch mal weh tun...und dann merkt man es sich

 

[FSD]

Tip für Dummis
Beim Zerlegen von rechts nach links ablegen dann Foto machen
Was zuletzt abgebaut wird nimmt man als erstes zur Hand

Schwierig wenn alles im Topf eingelegt ist .

 

[Oude Baas]

Schwierig wenn alles im Topf eingelegt ist .

Drum Foto mit Taschenfernsprecher vorab
Vordenken hilft

 

[Levw897]

Das sind ja nicht viele Teile...

Und ganz zur Not hilft auch Youtube

 

[vintage bikes by b]

Und ganz zur Not hilft auch Youtube

Och man Levin...jetzt habe ich einmal eine gute Geschäftsidee und du machst mir die wieder kaputt

 

[Lempira]

Hier mal zwei Schaltwerke zerlegt, um eins draus zu machen. Weiter wirst du deins sicher auch nicht zerlegt haben. Das sind ca. 25 Teile.Anhang anzeigen 1240853

Die Apollo-13-Rettung war sicher anspruchsvoller.

 

[Freewheelin Franklin]

Die Apollo-13-Rettung war sicher anspruchsvoller.

sollte man meinen, aber in Wahrheit

 

[Lempira]

Drum Foto mit Taschenfernsprecher vorab
Vordenken hilft

Finde ich beeindruckend, wie der Knabe die Teile - anscheinend wie im Schlaf - wieder zusammenfügt.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hier mal zwei Schaltwerke zerlegt, um eins draus zu machen. Weiter wirst du deins sicher auch nicht zerlegt haben. Das sind ca. 25 Teile.Anhang anzeigen 1240853

Das wäre doch ein schöner Druck auf ein Platzdeckchen , vielleicht ohne Zahnbürste

 

[RoKaDo]

Das GBS wird etwas umgebaut.....die 3T Lenker / Vorbau Kombi
mit den Shimano Bremshebel muss weichen.

Auch der LRS....ich möchte hier anstatt der Schlauchis
nun mal eher Clincher fahren.

Also gibt es Campa Record mit schönen Mavic Clincher Felgen.

 

[RoKaDo]

Mavic MA2 jetzt mit den Pirelli P Zero, weil der Reifen
für viele Km gut ist und einen guten Pannenschutz hat.

 

[Bianchi-Hilde]

Das wäre doch ein schöner Druck auf ein Platzdeckchen , vielleicht ohne Zahnbürste

Ist doch eine gute Erinnerung, die man beim Tellerabräumen sieht.

 

[ad-mh]

Rahmen versenden...
Da bemerke ich, dass die Rohrisolierung aus dem Keller weg ist. Die scheint mein Sohn verbaut zu haben.
Also morgen wieder mal in den Baumarkt.

@NORDISCH

 

[Andreas P.]

Ich habe heute zum dritten Mal die Übersetzung für den Aufbau meines A. Sauvageon geändert.

Nachdem ursprünglich ein Zweifach-Kurbelsatz mit 36/40 Z. in Kombination mit einem 5-fach Kranz mit 14-32 Z. geplant war, dann zwischendurch ein Dreifach-Kurbelsatz mit 26/40/44 Z. in Kombination mit einem 5-fach Kranz mit 14-28 Z. im Raum stand (wofür ich in beiden Fällen ein Schaltwerk mit langem Käfig und im zweiten Fall auch ein Dreifach-Umwerfer benötigt hätte), dann auch die Frage auftauchte, ob ein 5-fach Kranz überhaupt Platz haben wird (bei einer HR-Klemmbreite von 118 mm), habe ich heute Nägel mit Köpfen gemacht und sowohl einen vorhandenen Stronglight 49D Kurbelsatz (auf welchem T.A.-Blätter mit 34/48 Zähnen montiert waren), als auch den von mir überholten Atom 5-fach Kranz (welcher mit Ritzeln von 14-25 Z. ausgestattet war) auf die Kombination 28/40 Z. und 14-23 Z. umgebaut. Somit kann ich ein Schaltwerk mit "kurzem" Käfig verwenden.

Das Ergebnis sieht wie folgt aus:

Auf dem Ritzelrechner stellt sich die Übersetzung folgendermaßen dar:

P.S. Nicht wundern, dass da große Gänge fehlen ..., die kann ich leider sowieso nicht mehr treten.

 

[FSD]

Ich habe heute zum dritten Mal die Übersetzung für den Aufbau meines A. Sauvageon geändert.

Nachdem ursprünglich ein Zweifach-Kurbelsatz mit 36/40 Z. in Kombination mit einem 5-fach Kranz mit 14-32 Z. geplant war, dann zwischendurch ein Dreifach-Kurbelsatz mit 26/40/44 Z. in Kombination mit einem 5-fach Kranz mit 14-28 Z. im Raum stand (wofür ich in beiden Fällen ein Schaltwerk mit langem Käfig und im zweiten Fall auch ein Dreifach-Umwerfer benötigt hätte), dann auch die Frage auftauchte, ob ein 5-fach Kranz überhaupt Platz haben wird (bei einer HR-Klemmbreite von 118 mm), habe ich heute Nägel mit Köpfen gemacht und sowohl einen vorhandenen Stronglight 49D Kurbelsatz (auf welchem T.A.-Blätter mit 34/48 Zähnen montiert waren), als auch den von mir überholten Atom 5-fach Kranz (welcher mit Ritzeln von 14-25 Z. ausgestattet war) auf die Kombination 28/40 Z. und 14-23 Z. umgebaut. Somit kann ich ein Schaltwerk mit "kurzem" Käfig verwenden.

Das Ergebnis sieht wie folgt aus:

Anhang anzeigen 1241530

Auf dem Ritzelrechner stellt sich die Übersetzung folgendermaßen dar:

Anhang anzeigen 1241532

P.S. Nicht wundern, dass da große Gänge fehlen ..., die kann ich leider sowieso nicht mehr treten.

Schönes Setup, freue mich auf deinen Aufbau .

 

[Andreas P.]

Schönes Setup, freue mich auf deinen Aufbau .

Ich mich auch (wenn dann endlich mal was voran ginge ... )

 

[Oude Baas]

Ich mich auch (wenn dann endlich mal was voran ginge ... )

Schön was neues auf Kiel gelegt ?