nee Quatsch,hat mir "mein"Lackierer gemacht.
, daher kannst du auch ruhig die älteren Kleber draufpappen. Die sind auch viele schöner.
Im Sinne einer regelgerechten Restaurierung müsstest du natürlich die vorherigen Sticker wieder draufmachen. Aber den originalgetreuen "Pfad" hast du hat mit dem lackierten Bremssteg ja bereits verlassen
Was muss denn der König in deiner Lackiererei für das Ganze berappen? Habe gerade "preislich" schlechte Erfahrung mit einem Pulverer gehabt.
Ohne jetzt explizit nochmal in den Katalogen gewühlt zu haben, bin ich der Meinung, daß Dein Rahmen aus der Zeit stammen müßte, zu der das Aufkleberdesign wechselte. Mein AA-Special, schon mit 130 Hinterbau weist nämlich auch noch die alten auf. Wäre deshalb in meinen Augen kein Sakrileg, auch auf der Ebene die "reine Lehre" etwas freier auszulegen...
flexible Grüße
Martin
wer so lackieren lässt, der baut bestimmt auch wunschdecals nach, oder?
nee, martin, die muffen und die prägungen, besonders die sattelmuffe sehen schwer nach mindestens mitte der 80er aus, wenn nicht sogar ende. die rahmennummer wäre mal interessant, klaus!
ich vermute aber, daß die frage nach den richtigen decals eh von der verfügbarkeit beantwortet wird
obwohl...
Gazelle in Russisch wäre doch mal was,oder?
Tja,wenn ich das in meiner Lackiererei berechnen wollte,müsste ich für das Gazellchen incl. entlacken, Rostporen beseitigen und neu lacken günstig gerechnet
mindestens 250€ haben.Das wäre wirklich witzig. Ich hatte auch mal vor, für mein "Phantom" die Schriften auf griechisch zu machen. Aber dann hat sich das Farbschema nicht so richtig realisieren lassen (zum orange des Rahmens wollte ich blaugrau eloxierte Chromschriftzüge) und so blieb das Rad ohne Dekore.Wunschdecals
.
