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Zuwachs auf der Gazelle-Koppel...

Anderer Rohrsatz und aus 2000, aber auch bei mir das Empfinden, dass das eher etwas für die Strecke und weniger für zackige Heizerrunden ist. Mir gefällt es aber sehr gut und ist aktuell mein Rad für Arbeit und gemütliche Feierabendrunden mit dem Kumpel.

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Vielen Dank für die Infos und die Detailbilder. :daumen:
Ich habe inzwischen in alten Gazelle-Katalogen nachgeblättert und denke eher, dass der Rahmen Ende der 90er Jahre (1998/1999) produziert wurde.
Auf jeden Fall gefällt er mir sehr gut. 🥰
Hab ich wieder was gelernt, er kam zu mir über die Bucht glaube ich, und ich habe Ihn einfach gnadenlos ver"campa"t.😁
 
Endlich mal das alte Gazelle Race (1968) komplett gemacht.

Das Campagnolo Record Schaltwerk, der Brooks Professional Sattel, 3ttt-Lenker und die Mafac-Bremshebel waren ursprünglich nicht dabei. Die Mafac Dural Forge Bremsen und Stronglight 63 Kurbelgarnitur wohl, sowie die Campagnolo Sattelstütze, Umwerfer und Schalthebel.

Für das Lenkerband habe ich Creme gewählt, weil es gut zu den Transfers passt und nicht zu sehr vom Rahmen ablenkt.

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Gibts auch eine TL /RAHMENNUMMER ?
Sehr interessant wegen der Details /decals.
 
Ich habe ein wenig ausgemistet, aber so ein Rahmen mit grüner oder oranger Farbgebung steht noch als letzter Punkt auf meiner Liste. Mal schauen wann er mir über den Weg hüpft 🙂🙃🙂🙃
 
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Nachdem ja gerade eine schöne Crossgazelle aus 525 gezeigt wurde, war das gestern der Weckruf für mich eine Ausfahrt mit der Strassenvariante zu starten. Sind dann schöne 86 Km geworden, da ich immer ohne Tacho oder Navi fahre, und nur das Smartphone in der Trikottasche aufzeichnen lasse, hatte ich die ganze Zeit das Gefühl, das es doch recht zäh vorangeht. Zuhause war im Vergleich zu den anderen Ausfahrten alles im grünen Bereich. Ich denke die Goldline Gazelle ist eher Langstrecken Rad, als agiler Flitzer.🙂
Schöne Maschine, was ist das für ein Vorbau?
 
Endlich mal das alte Gazelle Race (1968) komplett gemacht.

Das Campagnolo Record Schaltwerk, der Brooks Professional Sattel, 3ttt-Lenker und die Mafac-Bremshebel waren ursprünglich nicht dabei. Die Mafac Dural Forge Bremsen und Stronglight 63 Kurbelgarnitur wohl, sowie die Campagnolo Sattelstütze, Umwerfer und Schalthebel.

Für das Lenkerband habe ich Creme gewählt, weil es gut zu den Transfers passt und nicht zu sehr vom Rahmen ablenkt.

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Hammer! Das Race ist ebenso selten wie schön. 😃
 
Howdy,
die Gazelle meiner Dame darf wahrsch. gehen.

Was dürften wir denn hier dafür aufrufen???

Zustand wie auf den Bildern.
Der AB Rahmen von 1981 wurde neu mit Dünnschichtpulver in Candy Blood Red gepulvert.
Decals entsprechend neu.
Mini Delle im OR.
  • RH 48,5-49cm (c-c)
  • OR 53-53,5cm (c-c)
Abweichungen zum Stand auf den Bildern:
  • Freilauf wurde durch einen NOS Freilauf ersetzt, welcher nochmal komplett zerlegt, gereinigt & gefettet wurde
  • Kurbel wurde durch eine DA7410 mit orig. Ti-Schrauben in 165mm! und einem 50er KB ersetzt
  • Aktuell ohne Reifen

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Howdy,
die Gazelle meiner Dame darf wahrsch. gehen.

Was dürften wir denn hier dafür aufrufen???

Zustand wie auf den Bildern.
Der AB Rahmen von 1981 wurde neu mit Dünnschichtpulver in Candy Blood Red gepulvert.
Decals entsprechend neu.
Mini Delle im OR.
  • RH 48,5-49cm (c-c)
  • OR 53-53,5cm (c-c)
Abweichungen zum Stand auf den Bildern:
  • Freilauf wurde durch einen NOS Freilauf ersetzt, welcher nochmal komplett zerlegt, gereinigt & gefettet wurde
  • Kurbel wurde durch eine DA7410 mit orig. Ti-Schrauben in 165mm! und einem 50er KB ersetzt
  • Aktuell ohne Reifen

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Traumhafter kleiner Renner. Jetzt brauche ich nur noch eine in der Größe passende Freundin, um einen Grund zu haben es dir abzunehmen
 
Hallo zusammen, ich hatte Glück und konnte eine Gazelle aus 753 ergattern. Leider kenne ich mich nicht aus und wollte gerne ein paar Infos einholen.
Laut Nummer sollte der Rahmen aus ca 83 sein. Das Farbschema habe ich zuerst im Katalog 86 gesehen und die Decals in 89. Auch die unterschiedlichen 753 Decals werfen fragen auf. Wurde hier neu lackiert?


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vielen Dank im Voraus für jegliche Hilfe.
Viele Grüße
 
Hallo
Das ist (auch nach dem Rohrsatzdecal) definitiv ein Respray mit nicht konsistenten Decals und Rahmen-Spezifikationen. Leider auch keine besonders gute Arbeit, wenn ich mir das Steuerrohr und die überlackierten Kettenstreben so anschaue. Glaube nicht, das es bei Gazelle gemacht wurde. Der Champion (ohne Mondial) Sticker weist auf Decals für die deutsche Produktion hin.
Bis 1986 hatten die 753er Roto BBs, danach Cinelli Spoilermuffen und es wurden die Ziffern 753 eingeschlagen. Das scheint bei Deiner Gazelle nicht so zu sein.
Weiteres hier:
https://www.gazellechampionmondial.nl/specs.php/?type=753-frame&year=1983
 
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