Jop. Und die Konkurrenz weiß nie, wie viele Körner er noch hat. Muss also aus Prinzip erstmal mitfahren.
Richtig! Das macht es gleichfalls interessanter.
der mit dem größten Helm sollte eigentlich dann IMMER vorn bleiben 
Ich finde die Dinger ja auch hässlich wie die Nacht. Aber wegen den paar Minuten, die so ein Zeitfahren dauert, wird keiner bleibende Schäden davontragen…
Eieiei. Ich dachte, Übersetzungsprogramme seien inzwischen besser.
Nach dem ersten Satz hab ich aufgehört zu lesen
Welsford doch gar nicht am Start, oder? Gesprintet ist ja Van Poppel für BOH....
Die Logik muss mir aber nochmal wer erklären
Warum hilft der Helm gut bei Wout aber als Negativbeispiel wird Affini angeführt? Beide sind groß, haben auf dem TT aber eine ihren Maßen entsprechend gute Position...
Das ist alles Absicht
Der bleischwere Riesenhelm zwingt den Fahrer in die perfekte Position; den Kopf anheben schafft keiner lange...
was spricht denn dagegen? ... offiziell ist man ja weiterhin Lazer gefahrenDie Logik muss mir aber nochmal wer erklären
Merkwürdig auch die Sache, dass man schon seit einem Jahr an dem Helm arbeitet; was da wohl Lazer dazu sagt...
MZF finde ich eigentlich sogar interessanter als ITTs, bei denen oft schon zu erwarten ist, wer es nachher macht. Hier ist ja zudem extra Spannung geboten, da jeder seine einzelne Zeit bekommt und verschiedene Taktiken möglich sind...Heut nun MZF.. gottseidank lässt sich das auch sehr gut abseits der Straße trainieren.
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Ich freu mich, trotz Langeweile auf den ersten Blick; man muss sich da nur ein bisschen reinversetzen, was das für eine brutale Scheiße innerhalb der Teams ist. Wenn es von den Schwächsten abhängt, ob sie hinten dranbleiben, wenn vorn einer wie Remco am Horn zieht, und es letztlich um den Gesamtsieg geht.
Ist das eine Fotomontage? Oder erkenne ich nur den Sinn dieser Formation nicht?Heut nun MZF.. gottseidank lässt sich das auch sehr gut abseits der Straße trainieren.
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Ich freu mich, trotz Langeweile auf den ersten Blick; man muss sich da nur ein bisschen reinversetzen, was das für eine brutale Scheiße innerhalb der Teams ist. Wenn es von den Schwächsten abhängt, ob sie hinten dranbleiben, wenn vorn einer wie Remco am Horn zieht, und es letztlich um den Gesamtsieg geht.
Geht, klar weiß man ungefähr, wer vorne landen kann. Aber genau sagen kann man es für meinen Geschmack nicht, gerade da man keine Erfahrungswerte mit der Teambesetzung hat. Beim ITT hätte man heute wohl sicher auf remco, vielleicht noch auf Bissegger oder roglic setzen können, das wärs dann aber auch.
Finde auch dass es zu früh in der Saison ist, um klare Favoriten zu benennen. 26 km ist auch nicht zu wenig.Geht, klar weiß man ungefähr, wer vorne landen kann. Aber genau sagen kann man es für meinen Geschmack nicht, gerade da man keine Erfahrungswerte mit der Teambesetzung hat. Beim ITT hätte man heute wohl sicher auf remco, vielleicht noch auf Bissegger oder roglic setzen können, das wärs dann aber auch.
Und selbst, wenn's langweilig wäre von den Ergebnissen, sieht halt einfach klasse aus