Oude Baas
Vormals Olddutsch
Nimm nen M 8 Bolzen ,steck nen 10 er Inbus drauf, verlänger mit nem 150 mm langen Rohr wo der Zeigefinger rein passt,dann anziehen,wenn's weh tut is der Bolzen fest
Nimm nen M 8 Bolzen ,steck nen 10 er Inbus drauf, verlänger mit nem 150 mm langen Rohr wo der Zeigefinger rein passt,dann anziehen,wenn's weh tut is der Bolzen fest
Echt? Ich dachte das wäre vom genormt. 100x 100Nm mit einem 1m Hebel mit dem Dremo anziehen und danach drei zufällig vom TÜV gewählte Drehmomente mit der Hand treffen.
Beim Schalten auf kleinere Ritzel (Daumenhebel re) "rutschen" manchmal mehrere Gänge durch, wenn nur ein Schritt geschaltet werden soll. Das kommt nicht vom Schaltwerk oder der Zugreibung, sondern definitiv aus der Mechanik des Ergos. Es war dann auch im ausgebauten Zustand auf der Werkbank repraduzierbar.
Genau, wie oben schon geantwortet, die Indexfedern.
Ein Teil für 3€ bestellen, das ganze Zeug dann mehrfach hin und her schicken...Eure Zusprüche zum "Mut zur Selbsthilfe" in allen Ehren, aber Johnny will doch einfach nur wen, der es für ihn macht
Gebt euch nen Ruck und repariert ihm die Dinger.
bullshitEure Zusprüche zum "Mut zur Selbsthilfe" in allen Ehren, aber Johnny will doch einfach nur wen, der es für ihn macht
Gebt euch nen Ruck und repariert ihm die Dinger.
Welche Teile sollte man bei einer Revision generell tauschen, also bestellen?
Danke für die konstruktiven Hinweise. Die Indexfedern sind im Ersatzteilkatalog für 8f nicht mit Teilenummern bezeichnet, weißt du, ob das dieselben sind wie für 10fach? Ansonsten frage ich Sörgel mal
Es reicht die "g" Feder, normalerweise.
Ja, frag besser mal nach.
Sti gabs (gibts auch noch) hier mal einen netten Spezialisten, dem ich die Dinger geschickt habe.
Danke für das Angebot, das ist sehr lieb, aber echt nicht nötig. Ich schau mir die Anleitungen an und wenn es wirklich kein großes Ding ist, gehe ich da auch bei Gelegenheit selbst ran. Ich hatte mal so eine traumatische Erfahrung mit einem alten Kameraverschluss, den ich überholen wollte,
seitdem ist mir alles, was mit Federchen und Schräubchen daherkommt und tendenziell eher Uhrmacherwerkzeug benötigt, suspekt. Aber so schlimm scheint es mit den Ergos ja nicht zu sein.
Ich würde den Haltering für die Feder mitbestellen. Der Ring kann auch brechen . Ich hatte das schon mehrfach.
Halt vor der Bestellung mal nachschauen ob dem so ist.
Ich hatte irgendwann mal einen halben Meter bestellt und passend zur Kettenlinie runtergeschnitten.
Ist es auch nicht zumindest bei den Rundhöckern 9-10fach:
Ich würde erst zerlegen, sichten was defekt ist und dann bestellen. Bei mir waren es u.a. die gerissene Trägerplatte für die G-Federn (häufiger rechts als links), gebrochene oder ausgeleierte G-Federn, durchgescheuerte "Reibscheibe" zwischen Trägerplatte und Indexteil, gebrochene Rückstellfedern für den Schalthebel, und und und...
