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Logo ändert das wenig am Schnitt - es geht ja nur um wenig. Und das man es merkt, hatte niemand behauptet, oder habe ich was überlesen 😄 Wer auch das wenige optimieren mag kann mit dem Reifen kleiner der Felgenbreite was gewinnen. Oder eben darüber was verlieren. BTW bei mir hatte eine kleine...

Da widerspreche ich mal. Letzthin gab es hier ein Interview mit Newmen, iirc, bzgl neue Laufräder. Link müsste ich suchen. Tenor: Reifenbreite bis Felge ist gut, auch wenn die 105% nicht eingehalten wird. Aber: sobald der Reifen über die Felge raussteht wird es aerodynamisch deutlich...

Vollkommen falscher Ansatz😄 Wir werden nicht aufgehalten, wir machen dann nur länger Pause zwischendrin 😁 Das Schöne beim Forumsötzi ist, dass wir uns nicht stressen. Und wem es zuviel wird, der kehrt eben um oder bricht ab. Da hilft nur Ausprobieren!

Gratulation 😃 Mit dem Training beim Forumsötzi wäre es bestimmt noch besser gelaufen 😜 Nächstes Jahr wieder bei uns dabei?

Ich verwende an meinen China Carbonsätteln 200er oder besser noch 400er Schleifpapier zum Glätten von Graten, Z.B. am MTB nach einem Abflug oder wenn jemand 😉 das RR mit dem Sattel an einer Mauer anlehnt und dort entlang kratzt Hilft vielleicht auch in deinem Fall. M.E. ist das bei...

Spannend wie immer n=1 als allgemeingültig angesehen wird, vor allem wenn man die Alternative nie probiert hat. Es sagt niemand, dass ein Schlauch nicht funktioniert. Aber daraus ableiten, dass TL nicht funktioniert?

Mich hatte beim falsch aufgesetzten letzten Ritzel einmal die Schaltqualität genervt. Beim zweiten Versuch (anderes Rad) drehte sich das Rad so schlecht an der Kettenstrebe vorbei 😱 Aber einen Lockring habe ich noch nicht zerstört

Logisch, bei Schlauch kein Problem damit nach Hause zu fahren. Nur bei TL dreckelt dann die Milch 🤣 Das Posting mag Spuren von Ironie enthalten

Hatte nur 3 Corsa Speed TLR, also die Clincher. Aber mal zum Vergleich: Hinten war er nach 900km arg mitgenommen und hätte (ohne den Scherbenhaufen) vielleicht gerade noch die 1100km geschafft. Zum Vergleich: die Conti GP 5000TL danach hatten grob 4 bis 5000km gehalten. Die anderen beiden...

Heute mal den Schaltzug hinten (Dura-Ace 9001) kontrolliert, weil die Kassette am nachträglich eingebauten 16er Ritzel nicht sauber schalten wollte. Tatsächlich war der teure SRAM silberne Jagwire Ultraslick Zug schon sehr ausgefasert und hatte nur noch halbe Sollstärke - nach nur 5.500km 😭😭😭...

Tatsächlich nein. Und ja, der Erstversuch war mühsam. Das lag aber nicht an der Technik, sondern an dem Anwender. Bei der Montage meiner ersten dünnen Butylschläuche, die prompt gelocht waren, war ich auf jeden Fall genervter.

Beim @lagaffe sieht man, warum der Faden TL Hass heißt Unglaublich sich so zu ereifern. Aber jeder Widerspruch zur eigenen Überzeugung muss (!!) anscheinend geahndet werden. Spannend auch, dass hier viele nicht Profis gibt, bei denen TL in der Praxis einfach super funktioniert, die aber...

😲 Wow, du weißt besser was @GeeCrumb erlebt hat, wahrscheinlich ohne ihn zu kennen... 🤣 Kenne mehrere Leute die TL ohne Dichtmilch fahren. Am Renner, und teilweise auch auf Langstrecken. Offensichtlich ist "ohne Milch" zwar nicht vorgesehen, funktioniert aber bei einigen dennoch. Nur mal so...

Themaverfehlung in diesem Thread 😀 Du wirst mit TL sterben, aber zumindest Dich als Marketinggläubiger bzw bestenfalls als Marketingopfer outen. Ich suche am Rennrad bei Drücken von 6-8bar (tlw schmale Felge mit schmalem Reifen und großem Fahrer) nach mittlerweile über 25tkm immer noch nach den...

Beim Specialized gibt es beiliegend eine Anleitung zur Demontageda die etwas speziell ist. Mit RTFM sollte daher die Demontage machbar sein. Ohne Anleitung soll es zum Verzweifeln sein. Habe den aber noch nie selbst demontiert.

Lang und leicht ist der Expander von Specialized https://www.biker-boarder.de/specialized/1784939_pa.html?pk_campaign=google&pk_content=pmax&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwwuG1BhCnARIsAFWBUC1zyXLl7VfddIzmnrOHC4nN1b5iGHRSvkH0SM3xAG4hqVJaPxQAcI4aAmSuEALw_wcB 10eur ist auch nicht teuer

Sieh es positiv: jetzt ist das Ding schon offen und du kannst direkt den neuen Akku reinlöten 😄

Ali oder direkt bei Carbonda, Workswell, etc. Das war mir bei meinem Rahmen lieber.

Es gibt viele schöne Beispiele von "eigenen" Rahmen europäischer "Hersteller", die mit bekannten China Rahmen übereinstimmen und erst Jahre nach dem Original in China auf den Markt kamen. Natürlich sind die trotzdem alle "selbstentwickelt" mit höchster Qualitätssicherung und kosten das doppelte...

Von mir mal eine Aufmunterung: Unter 8kg Kataloggewicht sind günstig machbar, wenn man mit Hirn aufbaut. Ob es heute noch unter 2000 machbar ist, k.A. aber nicht zu weit drüber schon. Habe selbst einen schweren Carbonda 696 Rahmen in XL mit lauter stabilen Komponenten mit 7,9kg. Der Aufbau...