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nö - also eine andere welle würde es natürlich auch tun (nur woher nehmen?!). die 109mm 4-kantwelle war bei einem NIB dura ace track innenlager dabei. eigentlich seltsam, dass es da keine passende kurbel dazu gibt.
Ich verstehe Dein Problem nicht so ganz.
- Du kaufst ein Innenlager BEVOR Du weißt, welche Nabe Du verbauen möchtest und bevor Du weißt, welche Kurbel Du haben möchtest :ka:
- Du kaufst ein Dura Ace Track Innenlager und kommst nicht auf die Idee, dass eine Dura Ace Track Kurbel passen könnte :ka:
- Du kaufst ein NIB (!) DA Track Innenlager, aber die passende Kurbel ist Dir zu teuer :ka:
Lösungsvorschlag:
- Ermittle zuerst die zu erzielende Kettenlinie. Dazu musst Du wissen, welche HR-Nabe Du verbauen möchtest. Übrigens: Du schreibst von einer 115 mm Einbaubreite. Was für einen Rahmen ist das? Hört sich nach einem 3-Gang Touren-/Stadt-/Bummelrad an (heutige Bahnnaben haben i. d. R. eine Einbaubreite von 120 mm).
- Suche Dir eine Dir genehme Kurbel.
- DANACH suchst Du das zu Kettenlinie und Kurbel passende Innenlager. Brauchbare sollte man für fast jede Kurbel und fast jeden Rahmen zwischen 15 und 30 Euro bekommen.
- Das NIB DA Innenlager kannst Du ja wieder als "OOOB" verkaufen
zum thema problem: schussligkeit. hatte eine falsche, benötigte achslänge im kopf...
zum thema rahmen: ist ein alter titan bahnrahmen (also nicht AUS titan sondern VON titan). sicher nicht das hochwertigste teil aber auch kein bummelrad.
hallo zusammen
habe mir vor kurzer zeit nen LRS Rigida dp 18 gekauft mit Flipflop nabe etc.
Nun habe ich mir dazu als reifenschwalbe lugano 700x23c geleistet und muss gestehen, dass sie mit 9 euro pro mantel extrem billig waren...naja mein problem ist jetzt auf jedenfall, dass ich die mäntel nicht aufgezogen bekomme und deswegen wollte ich fragen ob das a) vielleicht echt einfach eine scheiß made in china produktion war für den preis oder b) ob 700x23c überhaupt die richtige größe ist für die rigida dp 18...
vielen dank schonmal im vorraus
412394
hallo zusammen
habe mir vor kurzer zeit nen LRS Rigida dp 18 gekauft mit Flipflop nabe etc.
Nun habe ich mir dazu als reifenschwalbe lugano 700x23c
412394
Nö, DP18 ist die Modellbezeichnung, die haben 13mm Maulweite.
Der Reifen sollte passen, wahrscheinlich ne blöde Paarung aus "engem" Reifen und relativ "großer" Felge. Schmier mal Reifen und Felge mit Spülmitten ein und probiers nochmal, mit stabilen Reifenhebern. Ich dachte bei meinen Stelvios auch mir brechen die Finger ab.
hmmm okay...ja das habe ich in anderen foren auch gelesen, konnte es aber nicht glauben und hab mir gerade auch schon den ersten schlauch versiebt...naja trotzdem danke und ich versuchs weiter...
ist der halt gut? ähnlich wie bei Körbchen? weil die Pedale dich im Moment fahre sind mir einfach zu schmal und die Körbchen zu klein zum skidden für normale Schuhe und wollte deshalb meine alten NC-17 Pedale Dranbauen. Bin aber auch für andere Pedalkombinatiosvorschläge offen, da ich nicht so viel Ahnung habe
Nö, DP18 ist die Modellbezeichnung, die haben 13mm Maulweite.
Der Reifen sollte passen, wahrscheinlich ne blöde Paarung aus "engem" Reifen und relativ "großer" Felge. Schmier mal Reifen und Felge mit Spülmitten ein und probiers nochmal, mit stabilen Reifenhebern. Ich dachte bei meinen Stelvios auch mir brechen die Finger ab.
hmmm okay...ja das habe ich in anderen foren auch gelesen, konnte es aber nicht glauben und hab mir gerade auch schon den ersten schlauch versiebt...naja trotzdem danke und ich versuchs weiter...
Bloß kein Spülmittel. Wenn das rausgetrocknet ist kleben sich die Schläuche schön an die Reifen und das ist selten gut. Nimm lieber Talkumpuder. Ordentlich in den Mantel rein und auf den Rand, dann rutscht er auch besser über die Felgenhörner. Und der Schlauch bleibt schön gelöst vom Reifen.
Ich hatte das gleiche Problem mit den DP18. Der Vittoria Rubino wollte einfach nicht drauf. Selbst der Schwalbe Ultremo den ich sonst locker mit der Hand auf Mavic Open Pros drücken kann, ging nur sehr stramm auf die DP18. Das Felgenbett ist bei dieser Felge nicht besonders tief. Der Außendurchmesser ist schon in Ordnung, nur kann der Mantel bei zu flachem Felgenbett nicht weit genug zu einer Seite gezogen werden, um ihn über das Felgenhorn zu bekommen. Drahtreifen sind da problematischer als Faltreifen, weil die sich nicht so geschmeidig über Kanten legen. Im Zweifelsfall passt der Reifen einfach nicht. Den Rubino auf der DP18 habe ich auch nach einer halben Stunde hebeln letztlich aufgegeben. Manche Dinge sollen einfach nicht sein.
