nee, leider nicht
Aber danke für’s Schauen!Da bin ich gespannt auf die besten Gazellen aus Düren. Oder meintest Du nicht doch eher Dieren ?
Achso
Naja, die beiden Löcher sind ja genau parallel untereinander, oder? Dann wird’s vermutlich nix..
Achso
Was ist das eigentlich für ein cooles Lenkerband? Läuft das – wie das ganze Rad – unter »Tarnen und Täuschen« ?
Kein Masi von mir hat einen Rahmennummer. Und wenn ich ein Masi auf Gazelle umbeschifte ist es in meinem Augen immer noch ein Masi. Aber wenn Gazelle einen Rahmen bei Masi für Rik van Looy fertigen lässt ist es nun ein Masi oder ein Gazelle? Und Masi war ja Ende 50er Jahre bis Mitte der 60er Jahre immer 3 Wochen bei Raleigh in England und hat dort für die Rennfahrer die Rahmen gelötet. Sind das nun Raleigh oder Masi Rennmaschinen?Lässt sich das an Hand einer Seriennummer feststellen? Das Profis ihre eigenen Rahmen bei Teamwechsel n mitgenommen haben und dann nur kurz die Dekore getauscht wurden ist ja bekannt.
Hier scheint es ja so, dass ein Masi immer ein Masi bleibt, egal was drauf geklebt wird. @faliero s Behauptung ist daher Schmu, weil es eben nicht die beste Gazelle ist, sondern nur
Die besten Gazellen, die aus Düren kamen, müßten noch gekürt werden. Bleiben wir doch bitte ehrlich.
Grüße
Reisberg
Das ist Kreppband, damit das weisse Stoffband nicht schmutzig wird.
I see what you did there!D - eine Vozelle
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Gazelle sind unbestritten sehr gute Rennmaschinen. Aber für Rik van Looy zum Beispiel waren sie nicht stabil genug und Masi baute seine Gazelle mit Streben aus einem Rohrsatz für einen Bahnrahmen..
Nichts gegen Herrn Vogel, aber wenn das so ist, bringe ich die Lötarbeiten lieber Rolf Wolfshol. Dann habe ich einen Wolf im GazellenpelzWenn z.B der Herr Vogel oder sonst ein Rahmenbauer nen Reparaturauftrag für ne alte Gazelle annimmt und da z.B. nen neuen Hinterbau reinlötet...
is es dann:
A - ne Gazelle
B - nen Vogel
C - ne Gazgel
oder
D - eine Vozelle
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