[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Gelöschtes Mitglied 82239]

Ich biete
Campagnolo Chorus Pedale mit nur einem Haken (m), ohne Riemen. Eines lief hakelig, nach auseinanderbauen und neu einstellen scheint es aber wieder gut zu laufen.
35 inkl. Versand. WEG


Nitto Mod. 55 Lenker, 380 mm
Sehr guter Zustand mit leichten Montagespuren (siehe Bilder). Montiert, aber nie gefahren. Den gibt's beim Singlespeedshop gerade für 69,95.
40 inkl. Versand.


Falls ich mit den Preisen total daneben liege, bitte schreiben.

 

[chris tirol]

Campa C-record LRS
32 Loch
auf GP 4

Vielleicht was für @Profiamateur

 

[Nik S.]

Leider habe ich wieder Schulterprobleme. Und durch die wenige Zeit wegen des Abiturs habe ich den Entschluss gefasst, dass ich kein schniekes Carbonrad rumstehen haben muss. Es ist dann auch einfach zu schade drum.

Hier der erste Schwung Teile:
Die DA 7700 Teile sind weg!
Dura Ace 7700 Schaltgruppe mit DA 7410 Umwerfer.
Der eine Satz Sti isz quasi neuwertig und der andere funktioniert, ist aber optisch nicht mehr schön. Taugen also eher als E-Spender.

Das Schaltwerk ist frisch gewartet und gereinigt. Die schwarzen Titan und Alu Tuningschrauben verbleiben. Die Originalen aus Stahl gibt es dazu. Es fehlen aber die Einstellschrauben. Der Fundus gab leider keine mehr her.

Der UW ist gut gebraucht, funktioniert aber einwandfrei.

Preis: 250€ plus Versandkosten. WEG

Bei Interesse mache ich dann gerne noch mehr Bilder

Demnächst gibt es noch:

- Look Kg 131 in Rh 61,5 (m-o) OR 56cm (m-m) (gegen kleinen Aufpreis auch mit Eigenbaustütze in 25,0) Ich glaube 120€ habe ich bezahlt, die hätte ich gerne wieder. WEG
- 1“ Selcof Vollcarbongabel mit langem Schaft und OVP 120€ WEG
- 1“ Ahead Steuersatz FSA Orbit 30€ WEG
- dann würde ich vielleicht noch die Laufräder abgeben: HR Nabe Dt Hügi 32L, VR Nabe Profiline 28L, Sapim Laser Speichen mit Alu Speichennippeln und Ambrosio Crono F20 Felgen, Sram Pg970 Kassette. Die Laufräder wurden ca 100km gefahren. Leider hatte ich damals die Antriebsseite falschherum eingespeicht (leider erst nach einem Jahr bemerkt). Bisher hatte ich das noch nicht geändert, weil das Rad nicht gefahren wurde. Die Schnellspanner behalte ich.
- Dura Ace 7900 Bremsen 100€ WEG

Und falls es hier Interessenten für sowas gibt:

- Tune Speedneedle Forenpreis 90€
- Tune Geiles Teil 2.0 in rot 26,0 Lenkerklemmung Forenpreis 30€ WEG
- Schmolke Carbonlenker 160g 25,9 Klemmung 120€ Forenpreis WEG
- Tune Wasserträger ohne Flasche 20€

Wer hiervon was möchte, einfach eine PN schreiben

Alle Teile sind von dem Rad:

 

[sgx-83]

Ich biete
Campagnolo Chorus Pedale mit nur einem Haken (m), ohne Riemen. Eines lief hakelig, nach auseinanderbauen und neu einstellen scheint es aber wieder gut zu laufen.
35 inkl. Versand. WEG
Anhang anzeigen 632305 Anhang anzeigen 632306 Anhang anzeigen 632310 Anhang anzeigen 632311 Anhang anzeigen 632312

Nitto Mod. 55 Lenker, 380 mm
Sehr guter Zustand mit leichten Montagespuren (siehe Bilder). Montiert, aber nie gefahren. Den gibt's beim Singlespeedshop gerade für 69,95.
40 inkl. Versand.

Anhang anzeigen 632319 Anhang anzeigen 632320 Anhang anzeigen 632321 Anhang anzeigen 632322 Anhang anzeigen 632323
Falls ich mit den Preisen total daneben liege, bitte schreiben.

Mega Preis. Wollte meinen Nitto 55 eigentlich morgen auch anbieten, aber sicher nicht zu dem Preis

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Campagnolo Nuovo Tipo LRS

- 100/120mm
- Felgen und Naben in schönem Zustand
- kein Rost
- der Freilauf schnalzt brutal laut
- orig Spanner
- DD-Speichen
- Reifen nur als Transportschutz

Preis: 50€

 

[vintagecycles4ever]

Nitto 55
Guter Zustand (s.Bilder). Hier gekauft aber wegen falscher Maßangabe nicht verbaut.
Außen-Außen 440mm. Klemmmaß 26,4mm
Habe 40,- Euro, inkl. Versand bezahlt und die hätte ich auch gerne wieder.

 

[roykoeln]

Leider habe ich wieder Schulterprobleme. Und durch die wenige Zeit wegen des Abiturs habe ich den Entschluss gefasst, dass ich kein schniekes Carbonrad rumstehen haben muss. Es ist dann auch einfach zu schade drum.

Hier der erste Schwung Teile:

Dura Ace 7700 Schaltgruppe mit DA 7410 Umwerfer.
Der eine Satz Sti isz quasi neuwertig und der andere funktioniert, ist aber optisch nicht mehr schön. Taugen also eher als E-Spender.

Das Schaltwerk ist frisch gewartet und gereinigt. Die schwarzen Titan und Alu Tuningschrauben verbleiben. Die Originalen aus Stahl gibt es dazu. Es fehlen aber die Einstellschrauben. Der Fundus gab leider keine mehr her.

Der UW ist gut gebraucht, funktioniert aber einwandfrei.

Preis: 250€ plus Versandkosten.

Bei Interesse mache ich dann gerne noch mehr Bilder
Anhang anzeigen 632328
Anhang anzeigen 632329
Anhang anzeigen 632330
Anhang anzeigen 632331
Anhang anzeigen 632332
Anhang anzeigen 632333
Anhang anzeigen 632334

Demnächst gibt es noch:

- Look Kg 131 in Rh 62,5 (m-o) (gegen kleinen Aufpreis auch mit Eigenbaustütze in 25,0) Ich glaube 120€ habe ich bezahlt, die hätte ich gerne wieder.
- 1“ Selcof Vollcarbongabel mit langem Schaft und OVP 120€
- 1“ Ahead Steuersatz FSA Orbit 30€
- dann würde ich vielleicht noch die Laufräder abgeben: HR Nabe Dt Hügi 32L, VR Nabe Profiline 28L, Sapim Laser Speichen mit Alu Speichennippeln und Ambrosio Crono F20 Felgen, Sram Pg970 Kassette. Die Laufräder wurden ca 100km gefahren. Leider hatte ich damals die Antriebsseite falschherum eingespeicht (leider erst nach einem Jahr bemerkt). Bisher hatte ich das noch nicht geändert, weil das Rad nicht gefahren wurde. Die Schnellspanner behalte ich.
- Dura Ace 7900 Bremsen 100€

Und falls es hier Interessenten für sowas gibt:

- Tune Speedneedle Forenpreis 90€
- Tune Geiles Teil 2.0 in rot 26,0 Lenkerklemmung Forenpreis 30€
- Schmolke Carbonlenker 160g 25,9 Klemmung 120€ Forenpreis
- Tune Wasserträger ohne Flasche 20€

Wer hiervon was möchte, einfach eine PN schreiben

Alle Teile sind von dem Rad:
Anhang anzeigen 632335

mach das nicht!
der rücken wird wieder, mit dem richtigen training. dann ärgerst du dich, bei dem herzblut, das im aufbau drin steckt.
wenn aber aber unbedingt sein soll, frage ich mal nach der kurbel - lk 110 und max 172,5?

 

[Nik S.]

mach das nicht!
der rücken wird wieder, mit dem richtigen training. dann ärgerst du dich, bei dem herzblut, das im aufbau drin steckt.
wenn aber aber unbedingt sein soll, frage ich mal nach der kurbel - lk 110 und max 172,5?

Ist ja leider das Schultergelenk an dem ich vor 1,5 Jahren operiert wurde.
Die Kurbel hat LK 94 und 180mm und die ist eigentlich für 3fach. Momentan ist die Kombination 50/38 verbaut Das Tretlager dazu hat BSA

Edit.: Wenn diese Woche schon Geld rumkommt, tröste ich mich mit einem Stahlrahmen darüber hinweg

 

[toddio]

Mega Preis. Wollte meinen Nitto 55 eigentlich morgen auch anbieten, aber sicher nicht zu dem Preis

Welche Breite hat deiner (außen - außen)?

 

[toddio]

Nitto 55
Guter Zustand (s.Bilder). Hier gekauft aber wegen falscher Maßangabe nicht verbaut.
Außen-Außen 440mm. Klemmmaß 26,4mm
Habe 40,- Euro, inkl. Versand bezahlt und die hätte ich auch gerne wieder.Anhang anzeigen 632423

Schade, Cinelli-Klemm-mass

 

[sgx-83]

Welche Breite hat deiner (außen - außen)?

44 meine ich und 26.0

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Ist bei mir genauso! 272mm trage üblich 43 - hier passt die 44 exakt!

nen Schuh sollte man immer eine Nummer grösser als üblich/ passt perfekt nehmen.
der fuss brauch bissl platz um sich zu bewegen

 

[Profiamateur]

Anhang anzeigen 632325 Anhang anzeigen 632326 Anhang anzeigen 632327
Campa C-record LRS
32 Loch
auf GP 4

Vielleicht was für @Profiamateur

Danke; hab's mir noch mal durch den Kopf gehen lassen. Erstmal nur wie besprochen der Nabensatz.

 

[DaRav]

Look Kg 131 in Rh 62,5 (m-o) (gegen kleinen Aufpreis auch mit Eigenbaustütze in 25,0) Ich glaube 120€ habe ich bezahlt, die hätte ich gerne wieder.

Oh man... Meine Größe und auch noch so ein schöner Rahmen was hat denn der für eine Oberrohrlänge? Und wie fährt der sich?

Gibt übrigens NOS in 57er und 59er RH hier für 483.27 € zu kaufen

 

[Nik S.]

Oh man... Meine Größe und auch noch so ein schöner Rahmen was hat denn der für eine Oberrohrlänge? Und wie fährt der sich?

Gibt übrigens NOS in 57er und 59er RH hier für 483.27 € zu kaufen

Also ich habe nochmal nachgemessen: Sitzrohr 61,5cm (m-o) Oberrohr gedacht (waagerecht, weil es nach vorne abfällt) 56cm (m-m).

Fuhr sich ziemlich gut Also ich war zum Schluss sehr zufrieden mit der Sitzposition. Und bei der Historica vorletztes Jahr konnte ich auch nichts negatives feststellen.
Der Rahmen war in der „ Tour“ in einem Test gegen den Giant Cadex und Vitus Zx1 der Testsieger. Ähnlich steif wie ein SLX Rahmen.
Das Baujahr ist 1997

 

[DaRav]

Also ich habe nochmal nachgemessen: Sitzrohr 61,5cm (m-o) Oberrohr gedacht (waagerecht, weil es nach vorne abfällt) 56cm (m-m).

Fuhr sich ziemlich gut Also ich war zum Schluss sehr zufrieden mit der Sitzposition. Und bei der Historica vorletztes Jahr konnte ich auch nichts negatives feststellen.
Der Rahmen war in der „ Tour“ in einem Test gegen den Giant Cadex und Vitus Zx1 der Testsieger. Ähnlich steif wie ein SLX Rahmen.
Das Baujahr ist 1997

Na dann ist ja gut. Ich will eigentlich nix mehr unter 62 kaufen...

Okay nein... seien wir ehrlich: Ich will schon, aber aktuell wäre das, aus verschiedensten Gründen, nicht sinnvoll aber den Rahmen wird dir bei dem Preis und dem Zustand sicher jemand sich abnehmen und damit glücklich werden

 

[Nik S.]

Na dann ist ja gut. Ich will eigentlich nix mehr unter 62 kaufen...

Okay nein... seien wir ehrlich: Ich will schon, aber aktuell wäre das, aus verschiedensten Gründen, nicht sinnvoll aber den Rahmen wird dir bei dem Preis und dem Zustand sicher jemand sich abnehmen und damit glücklich werden

Ich akzeptiere auch Raten

 

[gridno27]

Also ich habe nochmal nachgemessen: Sitzrohr 61,5cm (m-o) Oberrohr gedacht (waagerecht, weil es nach vorne abfällt) 56cm (m-m).

Fuhr sich ziemlich gut Also ich war zum Schluss sehr zufrieden mit der Sitzposition. Und bei der Historica vorletztes Jahr konnte ich auch nichts negatives feststellen.
Der Rahmen war in der „ Tour“ in einem Test gegen den Giant Cadex und Vitus Zx1 der Testsieger. Ähnlich steif wie ein SLX Rahmen.
Das Baujahr ist 1997

1997 .. dann war er einer der letzten 131er, denn ab der 2.Hahreshälfte 1997 konnte man schon den 231er kaufen - hat damals mit Alu-Gabel immerhin auch schon 1790 DEM gekostet - viel Erfolg beim Verkauf … mir leider zu groß

 

[DaRav]

Ich akzeptiere auch Raten

Danke, aber der Preis würde kein Problem darstellen

Alles andere schon eher... Platz, Teile, Verständnis meiner Frau für noch ein Rad und vor allem aber Zeit für Aufbau und Nutzung.

Weil ich sehe das Look nicht als Zugmaschine für einen Kinderwagen

 

[Bianchi-Hilde]

Danke, aber der Preis würde kein Problem darstellen

Alles andere schon eher... Platz, Teile, Verständnis meiner Frau für noch ein Rad und vor allem aber Zeit für Aufbau und Nutzung.

Weil ich sehe das Look nicht als Zugmaschine für einen Kinderwagen

Wieso nicht? meinst du, das reißt die Ausfallenden raus? Senkrechte Ausfaller sind auf jeden Fall gut dafür. Modernere Rahmen haben meist keine geeigneten Ausfaller mehr.