Keiner mag Klugscheißer, JakeNever! Aber den gleichen, das glaube ich. Ober macht ihr Vorbausharing?

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Keiner mag Klugscheißer, JakeNever! Aber den gleichen, das glaube ich. Ober macht ihr Vorbausharing?
Ja den gab es auch mit 26 mm Klemmung. Erkennt man übrigens an der Schräg-Konus Klemmung anstelle der Schaft-Spreizklemmung (heißt das so?).Ja, aber den 1a Vorbau gab es schon in den 70ern. Ob es den aus alter Produktion überhaupt mal in 26.0 gab, weiß ich nicht. Später gab es ja den 1e. Aufklärung über das Klemmaß wird hier nur der Verkäufer schaffen können.
Die aktuelle Variante vom 1A hat formal 26,0 und Spreizklemmung (weiß gerade auch nicht wie das heißt) ... Edit: KonusklemmungJa den gab es auch mit 26 mm Klemmung. Erkennt man übrigens an der Schräg-Konus Klemmung anstelle der Schaft-Spreizklemmung (heißt das so?).
kann das jemand gebrauchen? Ich schmeiß ungern was weg
schraubkranz Sachs maillard 14-28 von 87 in BSC.
20er ist durch - Rest geht. Schöne große vielzahnaufnahme - nicht so ein 2 nocken schrott.
gegen Porto.
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Nervar Stahlkeilkurbel, schätzungsweise aus den 50ern. Schöner Zustand, nur grob gereinigt. Das Passende Innenlager ist auch dabei Foto reiche ich nach. Stahlkeile dabei leider ist davon nur noch einer brauchbar.
Ich sage mal 40€ plus Versand.
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Frühjahrsputz:
Campagnolo Mirage Kurbel in 172.5mm, leichte Kratzer aber guter Zustand mit 42,52 T. Inkl. Kurbelschrauben
Ich sage mal 50€ plus V.
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Ja den gab es auch mit 26 mm Klemmung. Erkennt man übrigens an der Schräg-Konus Klemmung anstelle der Schaft-Spreizklemmung (heißt das so?).
Konus Klemmung und Schrägkeil Klemmung? So würde ich es jetzt nennen.Die aktuelle Variante vom 1A hat formal 26,0 und Spreizklemmung (weiß gerade auch nicht wie das heißt) ...
Ich habe meinen Beitrag editiert, mein 1A von 2017 hat nominal 26,0 (gemessen etwas größer, aber definitiv nicht 26,4) und Konusklemmung.Konus Klemmung und Schrägkeil Klemmung? So würde ich es jetzt nennen.
Also sollte meiner (weil Konus Klemmung) 26.4 haben? Ich geh gleich mal messen.
Manchmal muss man ja die Vorbauten etwas aufdrücken, wenn man den Lenker reinschiebt. Das wird schon ein Vorbau für 26,0mm seinAlso ich komme spannenderweise immer auf ziemlich genau auf 25.8
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...das mag ich immer nicht so gerne machen. Finde es deswegen immer toll, wenn der Vorbau so 'ne kleine Madenschraube zum maßvollen (!) aufspreizen hat!Manchmal muss man ja die Vorbauten etwas aufdrücken, wenn man den Lenker reinschiebt. Das wird schon ein Vorbau für 26,0mm sein
Oder einfach ein Cinelli 1R?...das mag ich immer nicht so gerne machen. Finde es deswegen immer toll, wenn der Vorbau so 'ne kleine Madenschraube zum maßvollen (!) aufspreizen hat!
Der ist 1A bei der Montage. Wertvolle Oberflächen bleiben schadfrei erhalten. ☺Oder einfach ein Cinelli 1R?
Ein Kunststoff oder Holzkeil hinterlässt da auch keine Spuren...das mag ich immer nicht so gerne machen. Finde es deswegen immer toll, wenn der Vorbau so 'ne kleine Madenschraube zum maßvollen (!) aufspreizen hat!
Bei der Kombination 1R und Cinelli Exa bei mir hätte es fast einen Kratzer gegeben. Ich habe es schon knirscheln gehört, aber zum Glück war dann doch nichts im SichtbereichDer ist 1A bei der Montage. Wertvolle Oberflächen bleiben schadfrei erhalten. ☺
Also ich komme spannenderweise immer auf ziemlich genau auf 25.8
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War nicht das hochpreisigste Modell neinJetzt ist dein Messschieber aber auch nicht gerade der vetrauenswürdigste ...
Für Zehntelmm reicht das bei richtiger Handhabung locker.War nicht das hochpreisigste Modell neinAber eigtl unterstell ich dem trotzdem einigermaßen genau zu sein
Ich kenne das als Klemmkeil und Spreizkeil bei Vorbauten.Ja den gab es auch mit 26 mm Klemmung. Erkennt man übrigens an der Schräg-Konus Klemmung anstelle der Schaft-Spreizklemmung (heißt das so?).
Cinelli Diskussionen sind fast so spannend wie Campagnolo Diskussionen...……..Ich habe meinen Beitrag editiert, mein 1A von 2017 hat nominal 26,0 (gemessen etwas größer, aber definitiv nicht 26,4) und Konusklemmung.