Man kann wohl mit etwas Geschick neue Campa-Freiläufe auf "alte" Nabenkörper basteln, siehe hier. Da muß man dann wohl nur andere Lager verbauen.nein.
frühe 9f freiläufe sind aber mit den alten 8f naben kompatibel, wenn beide konusgelagert sind. vorsicht, 9 f mirage mit industrielager ist wieder eine andere baustelle.
hatten wir doch erst, du mußt immer das ganze forum lesen!
"Ich wollte @chkamb fragen wieso fuer ihn nur 36 Loch Felgen in Frage kommen"Habe ich.
Ciao!
Das Meiste Geld geht einfach für das Semesterticket drauf. Ich zahl nur ein Drittel der Gebühren, komme dafür aber mit meinem Semesterticket nicht einmal bis nach Nürnberg, sondern nur in's nächste Kaff
Alle 6 Monate…
Bei mir ist das Semesterticket mit 240€ der größte Posten. Damit darf ich in ganz Sachsen mit den Regionalverkehrszügen und den S-bahnen fahren und im VVO mit allen weiteren Verkehrsmitteln.
Semester mit Ticket vermutlich. Hatten wir früher auch. Nach dem Studium haben wir uns freiwillig weiter eingeschrieben, weil wir damit mit Ortsvorwahl und Modem einen Internetzugang in der Uni DU nebenan hatten.
300 Eur pro Semester ist inzwischen normal würde ich sagen. Inkl. Ticket.
Ja, das Klimaticket ist echt eine geniale Sache, 950 € für das gesamte Schienen- und Busnetz in Ö. In der Minute, in der sie das angekündigt haben, habe ichs gekauft. Nun wird mit Bahn, Rad und Wanderschuh durchs Land getourt
Darum bemüht sich unsere Stadt Leipzig auch seit ein paar Jahren. Erst nur der Umweltverein, später hat sogar der Stadtrat die Einführung als Ziel beschlossen. Die Verkehrsbetriebe 2021 eine Förderung als Modellprojekt beantragt, die die Finanzierung sicherstellen würde. Leider wurde Leipzig als Modellstadt vom Bundesverkehrsministerium im Herbst abgelehnt, was erst mal ein Rückschlag ist...
Das Meiste Geld geht einfach für das Semesterticket drauf. Ich zahl nur ein Drittel der Gebühren, komme dafür aber mit meinem Semesterticket nicht einmal bis nach Nürnberg, sondern nur in's nächste Kaff
Das ist leider so, wie auch die jährliche Teuerung aller anderen Fahrkarten. Wenn sich die Zuschüsse von Ländern und Bund gar nicht oder nur langsamer erhöhen, als die Kosten, müssen die Verkehrsbetriebe die Differenz auf die Fahrgäste umlegen...
