Criterium du Dauphine 2022

[eins4eins]

Dass Steimle so ordentlich TT fährt hatte ich gar nicht auf dem Schirm.

 

[kleinerblaumann]

Diese kackfaden Zeitfahren immer

Was haben die bei dem Pina im Unterrohr versteckt?

Ich mag Zeitfahren.

 

[Orr Babba]

Was meinst du? Hat sich da irgendwas verändert (immerhin soll ja ein Disc-Bolide kommen)?

Sah irgendwie interessant aus bei Hayther.
Das breite, kantige Rohr mit nem dunklen Viereck mittendrin. Akku?

 

[kleinerblaumann]

Dass Steimle so ordentlich TT fährt hatte ich gar nicht auf dem Schirm.

Er hat mal im Besenwagen drüber berichtet. Vorher war mir das auch nicht so bekannt.

 

[....]

Dass Steimle so ordentlich TT fährt hatte ich gar nicht auf dem Schirm.

Hat schonmal den Prolog in Österreich und das TT in der Slowakei gewonnen; komplett schlecht ist er in der Disziplin also nicht

 

[....]

Sah irgendwie interessant aus bei Hayther.
Das breite, kantige Rohr mit nem dunklen Viereck mittendrin. Akku?

Hmm, dann muss ich gleich mal schauen, ob ich ein Foto finde Würde mich jetzt schon interessieren, was das war/ ob sich was verändert hat...
Einiges neues diesbezüglich gab es ja dieses Jahr schon (willier, scott...).

 

[kleinerblaumann]

Sah irgendwie interessant aus bei Hayther.
Das breite, kantige Rohr mit nem dunklen Viereck mittendrin. Akku?

Du meinst oben auf dem Unterrohr, irgendwo auf Höhe des Flaschenhalters? Da ist beim Bolide nicht der Platz für die di2 Junction?

 

[Orr Babba]

Du meinst oben auf dem Unterrohr, irgendwo auf Höhe des Flaschenhalters? Da ist beim Bolide nicht der Platz für die di2 Junction?

Dann lag ich doch gar nicht so daneben

 

[kleinerblaumann]

Dann lag ich doch gar nicht so daneben

e-Zeug ist es, stimmt

Bei min 4:14 sieht man, was ich meine:

 

[eins4eins]

 

[ventouxDB]

boah, keine Trinkflasche auf 32km , ich tät die 2h verdursten

 

[Orr Babba]

Kann mir einer der Fans die TT-Faszination erklären?

Wenn ich allein sehe, wie der Vingegaard „wie angegossen“ auf seinem angepassten Zeitfahrrad sitzt und nach jeder 20. Pedalumdrehung mit dem Ärschchen wieder von der Sattelspitze nach hinten rutscht, …

 

[kleinerblaumann]

Kann mir einer der Fans die TT-Faszination erklären?

Wenn ich allein sehe, wie der Vingegaard „wie angegossen“ auf seinem angepassten Zeitfahrrad sitzt und nach jeder 20. Pedalumdrehung mit dem Ärschchen wieder von der Sattelspitze nach hinten rutscht, …

Keine Taktik, kein Windschatten, nur die Kräfte einteilen. Viel ist Kopfsache, also dass man sich alleine pushen muss und niemanden hat, an dem man dran bleiben kann. Außerdem finde ich es immer interessant, erst nur die Körpersprache und z.B. Kurventechnik zu sehen und davon auf die Zeit zu schließen, um dann zu schauen, ob man richtig lag. Das sind so die Dinge, die ich immer ganz nett fand. Die Räder fand ich auch immer faszinierend, auch wenn mir da optisch längst nicht alles zusagt. Zeitfahren auf Straßenrädern fände ich aber auch überlegenswert.

Wenn du es nicht magst, musst du es ja nicht schauen. Ich schaue mir auch nur höchst selten flache Sprintetappen an. Da reichen mir die letzen 5km.

 

[....]

Kann mir einer der Fans die TT-Faszination erklären?

Wenn ich allein sehe, wie der Vingegaard „wie angegossen“ auf seinem angepassten Zeitfahrrad sitzt und nach jeder 20. Pedalumdrehung mit dem Ärschchen wieder von der Sattelspitze nach hinten rutscht, …

Ich glaube echt entweder man mags oder eben nicht Persönlich bin ich ein großer Fan der TTs, wer aber kein Interesse daran hat wird es wohl nie mögen...
Bei Vingegaard wirkte es irgendwie so, als sei der Helm zwei Nummern zu groß; keine Ahnung woran das liegt. Im Vergleich zum letzten jahr hat sich ja glaube ich nur die lackierung geändert... Ich will auf jeden Fall hoffen, dass JV pünktlich zur Tour nicht wieder mit Helmexperimenten beginnt

 

[Orr Babba]

Keine Taktik, kein Windschatten, nur die Kräfte einteilen.

gut, das seh ich ein.
Mich stört es speziell bei den GT eben, dass man da quasi aus dem nichts die Arbeit von drei Wochen kaputtmachen kann.
Hat bissel was von Relegation beim Fußball.

also dass man sich alleine pushen muss

Haha!
Ich konnte mir letztes Jahr die Deutsche Meisterschaft in Öschelbronn live an der Strecke anschauen.
Schonmal live erlebt, was die Betreuer aus den Begleitfahrzeugen abziehen?
Bei den großen Rennen tun sie es über Funk, da fällt es nicht so auf.
Was bei der DM alles aus den offenen Fenstern mit und ohne Megaphone gebrüllt wurde, …

Wenn du es nicht magst, musst du es ja nicht schauen.

Ja, das Problem ist ja, dass es da oft um die Entscheidungen bei den großen Rundfahrten geht.
Olympia, Weltmeisterschaften und sowas guck ich mir auch nur unter Gewaltandrohung an.

 

[captain hook]

Du meinst oben auf dem Unterrohr, irgendwo auf Höhe des Flaschenhalters? Da ist beim Bolide nicht der Platz für die di2 Junction?

Da wird bestimmt normalerweise eine dazugehörige Trinkflasche eingepasst die vom Rahmen dann abgeschattet wird.

 

[captain hook]

gut, das seh ich ein.
Mich stört es speziell bei den GT eben, dass man da quasi aus dem nichts die Arbeit von drei Wochen kaputtmachen kann.
Hat bissel was von Relegation beim Fußball.

wieso? Weil da die reine eigene Leistung gemessen wird? Wenn da einer was kaputt macht, dann der Fahrer selbst, weil er nicht schnell genug fährt. Total fair.

 

[Orr Babba]

Wenn da einer was kaputt macht, dann der Fahrer selbst, weil er nicht schnell genug fährt. Total fair.

Genau, so wie bei Mc Nulty eben, wo die Mühle schlapp gemacht hat.
Voll fair. Voll selber schuld!

 

[captain hook]

Genau, so wie bei Mc Nulty eben, wo die Mühle schlapp gemacht hat.
Voll fair. Voll selber schuld!

Und die Zeit verliert er nicht, wenn er bei der Bergankunft 4km vorm Gipfel den selben Schaden hat? Oder sogar umgefahren wird?

 

[captain hook]

Ich glaube das reicht für Ganna heute nicht.