Du armer Kerl und das bei einem nagelneuen Rennrad! Mit Schraubstock, Sägeschablone und natürlich der geeigneten Säge ist es kein Ding einen Gabelschaft zu kürzen. Wenn du das von einem Cube Store machen lassen willst, musst du dir bestimmt wieder einiges anhören bzw. lange warten. Wenn ich das machen müsste würde ich die Gabel auf jeden Fall ausbauen.
ich musste meinen Gabelschaft etwa 3 mm kürzen, da der Expander auch zu hoch saß. Dadurch ließ sich das Steuerlager nicht einstellen, da der Deckel am Expander auflag und dadurch keine Spannung aufs Lager bringen konnte. Hab das in eingebautem Zustand gemacht. Als Sägeführung hab ich mir eine passende Schlauchschelle besorgt und am Gabelschaft befestigt. Dann mit der Eisensäge mit einem ganz neuen Sägeblatt mit wenig Druck und Vorschub abgesägt. Ging ganz easy. Deine Bilder zeigen, dass bei dir der Expander ebenfalls zu hoch sitzt. Entweder ist der Gabelschaft zu lang. oder der Expander war nicht fest genug und wurde nach oben gezogen.
Bin aus Wut nicht darauf gekommen.Gute Idee!Danke euch allen! Alles gut, Spacer bestellt und kommt die Tage.
Habe Spaßeshalber einen MTB Spacer verwendet - geht 1a
Ich kürze die Gabel einfach wenn ich zumindest ein paar mal gefahren bin.
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Das weiß ich auch nicht, aber alle neu und unbenutzt!Meine Frau bringt mich um.
Warum ist das Air Frameset eigentlich 300€ teurere als das Aero?
Er gibt aber leider wie als Privatverkäufer üblich weder Garantie noch Gewährleistung.Das weiß ich auch nicht, aber alle neu und unbenutzt!
Rote Karte von der Rennleitung
Der Typ verkauft auch die Litening Aero ICR Cockpits in 380mm, 400mm Breite, verschiedene Längen und ca. 70g leichter als das Standardcockpit.
Aber nur in Schwarz, oder?Ich bin ja mal wieder ein Glückspilz, vorhin gesehen, dass das Agree Pro in 56 bei Fahrrad-XXL noch zweimal verfügbar ist. Nach dem Essen wollte ich es dann eigentlich bestellen und wer hätte es gedacht, nicht mehr verfügbar…
Die passen wahrscheinlich nicht auf ein Agree, oder?
Hat sich da so viel verändert?
Das ICR Cockpit vom Litening passt nicht auf das Agree, weil die Leitungen hinter der Gabel in den Steuersatz gehen, beim Agree und Air vorne. Das sind doch die aktuellen Rahmen von letzter Saison oder? Beim Rahmen ohne Garantie ist halt so ne Sache kann gut gehen oder nicht beim Cockpit wäre es mir egal. Denke mal Crash Replacement fällt da auch weg...
Ja genau das Schwarze, ich finde das persönlich schicker als das Andere.
Also laut meiner letzen Info als ich gesucht hatte (allerdings vom 13.09!) hat Rabe-Bikes gesagt, dass sie Ende Oktober wieder eine Lieferung der Blauen/ grünen Pros erwartenx
Nein ist das Aero ICR Cockpit ist nur schmaler und leichter (angeblich ca. 70g) bei den Profis!Mir ist das letztens schon bei nem Instagram Post von Intermarche aufgefallen:
Fahren die an den Aero Rahmen die Lenker des Air? Beim normalen Aero Lenker ist ja die Handauflage oben viel breiter.
Hoffe die Gabel passt dannbei mir...
