Wenn jemand einen garantiemässigen Carbon Gabeltausch bei einem 8000€ Rennrad mit einfachem Luft Nachpumpen gleichsetzt, kann man sich darauf überdeutlich ausdrücken bzw. überdeutlich darstellen? Ich denke doch nicht, ich denke eher man hat sich respektvoll alle Mühe gegeben!
Mein Beitrag #1177 Antwort bezog sich rein nur auf folgende Aussage von dir:
Dann hättest du dir besser mal die Beiträge von Oseki durchgelesen anstatt isoliert davon zu antworten.
Die habe ich, aber darum ging es mir nicht, sondern nur und nur um die Richtigstellung, dass das Wort "überzeichen" nicht nur im Zusammenhang mit Neuemissionen von Aktien verwendet werden kann. Und genau das hat gemäss meiner Interpretation Oseki gemacht, indem er einen überspitzten (Synonym für überzeichnet), ironischen Vergleich angestellt hat.
Ich habe für dieses Jahr schon 83 km + 84 km und heute kommen die nächsten 84 km dazu. Wie hat ein früherer Triathlon Kollege mal zu mir gesagt: "Ein Sportler wird im Winter gemacht"!
Hast du die Spacer rausgenommen?
Kurze Runde, 60-70km aber 2000hm, das kann ich hier in Hannover leider vergessen 
Bin bevorzugt Sonntag nach der MotoGP gegen 15.30Uhr los, dann war nichts mehr los auf den Straßen.kann es sein, dass dir die Überhöhung eigentlich zu groß ist und deshalb hast du die Sattelspitze nach unten gestellt?
Der Sattel war zu hoch. Da war das Rad noch recht neu. Unterwegs ging die Stütze nicht weiter rein, weil ich sie erst kürzen musste.
Japp genau da.
Japp und dann zusammen mit einem Mechaniker hier im Ort die Gabel gekürzt.
Ich ziehe nur auf mein Specialized Epic HT um wenn ich richtig Lust dazu habe oder die Temperaturen deutlich unter die -5 Grad gehen. Wenn der Weg sehr naß ist, finde ich das MTB Reifen durch ihr hohes Profil deutlich weniger spritzen als Road Reifen. Habe mir dafür jetzt auch endlich mal SPD Klickpedalen und einen Roval Control Laufradsatz gegönnt. Davor hatte ich auf dem Epic und Chisel Hope F20 Plattform Pedalen.
Ja, meine anfängliche Skepsis hat sich im Nachhinein bestätigt.
Da ich die neue Kette vor dem Einsatz von Drip On Wachs nicht entfette, ist der Korrosionsschutz ohne Aufwand zu betreiben bereits gegeben.
Aber wie soll dann Wachs am Metall haften bleiben wenn sich Öl dazwischen befindet?Da ich die neue Kette vor dem Einsatz von Drip On Wachs nicht entfette, ist der Korrosionsschutz ohne Aufwand zu betreiben bereits gegeben.
