Der Basso Faden

[Piano Thomas]

Eben noch auf dem Rad und schon wieder wird eingekauft.

Bei jeder Tour neues Fahrrad ist mein Ziel

 

[TobyK]

meinst ist auch endlich fertig

 

[Axxl70]

meinst ist auch endlich fertig

Bremst das auch? .

Das ist mit Sicherheit eines der tollsten Einstandsrädern die hier in den letzten Jahren ui sehen waren. Steile Lernkurve, chapeau! Freu mich sehr für dich

 

[Seblog]

meinst ist auch endlich fertig

Plädiere für noch weißes Lenkerband

 

[ad-mh]

Weißes Lenkerband und ein weißer Sattel.
Ich sehe Ventilkappen.
Der Sattel muss höher, der Lenker tiefer.
Wenn der Sattel nicht höher kann, ist der Fahrer zu klein, wobei gerade der Sattel von den Rails her recht hoch baut.

Kleinkram. Ansonsten sehr, sehr schön.

 

[Axxl70]

Weißes Lenkerband und ein weißer Sattel.
Ich sehe Ventilkappen.

Der Sattel muss passen und schwarz finde ich ok. Lenkerband kann man schnel neu machen, Ben Sattel tauscht man nur, wenn man was schönes findet..und der scheint sehr schön zu sein..

 

[Bianchi-Hilde]

Wenn wir schon bei Kleinigkeiten sind. Die Schaltzughülle hinten ist zu lang. Der Vorbau muss noch rein. Zeitlich passende Pedale mit Haken und Riemen. Das wird aber!

 

[TobyK]

danke für die netten Worte und die Anregungen

 

[Basso-Fan]

meinst ist auch endlich fertig

Bin auch ganz begeistert von dem Rad, der Rahmen ist einfach total klasse! Herrlicher Blauton und viel Chrom! Schön auch, dass Du jetzt auf der Seite des Lichts stehst, italienische Räder mit italienischen Anbauteilen

 

[kraehe]

meinst ist auch endlich fertig

Hammer!!!
Mit weißem Lenkerband wird’s mM noch toller. Sattel muss aber schwarz bleiben.
…und montier‘ die Chorus-Bremsen

 

[TobyK]

…und montier‘ die Chorus-Bremsen

steht für heute auf dem Plan

 

[Andreas P.]

meinst ist auch endlich fertig

Sieht ziemlich gut aus, @TobyK
Und die Kleinigkeiten wurden ja bereits angesprochen.
Lediglich der Wechsel des Lenkerbandes auf weiß möchte ich ebenfalls nochmals anregen, da das schwarze optisch vorne "runterzieht" (es wirkt ein wenig wie ein "schwarzes Loch" an diesem sonst hell blitzenden Basso).

 

[TobyK]

Chorus-Wechsel, auch wenn es dann zeitlich vielleicht weniger gut harmoniert

zu

 

[TobyK]

und:

 

[Turo1]

Schön der blaue Kabelabschluss

 

[Axxl70]

Schön der blaue Kabelabschluss

Das nennt sich Quetschhülse, falls du sowas mal suchen solltest. Bei Kabelabschluss schicken sie dich ggf zur Telekom-Akademie.

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Heute wollte ich an der Viper die SNS Kurbel von Rolf Wolfshohl verbauen und musste überrascht feststellen, dass das 111 mm Camapagnolo Innenlager doch viel zu kurz ist ! Die Kurbelarme rutschen fast komplett bis an die Lagerschalen ran und haben dann nur noch ca. 3 mm Abstand zur Kettenstrebe ! Lege ich die Kette aufs kleine Blatt auf, so schleift bzw. blockiert sie schon an der Kettenstrebe !
Ich denke, ich muss mindestens auf ein 116 mm Lager wenn nicht sogar 119 mm Lager gehen. So findet es sich zumindest auch in einem Sachs Prospekt, das ich bei Velopedia gefunden habe.

Zum Ausbau des Lagers hatte ich mir zwischenzeitlich ein Cyclus Tool besorgt, mit der Hebellänge des Maulschlüssels bekomme ich aber die Schalen auf beiden Seiten keinen mm lose. Ich denke, ich muss mir ähnlich wie Chris ein lange Hebelstange besorgen, sonst wird das nix.

Jetzt lasse ich erst mal bis morgen AT44 einwirken, in der Hoffnung, dass es etwas hilft.

Heute kam übrigens noch der Umwerfer von Fam. Wolfshohl mit signiertem Foto von Rolf Wolfshohl !

LG Michael

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Unsicher bin ich mir tatsächlich noch über die wirklich benötigte Lagerlänge. Eigentlich waren ja alle hier davon ausgegangen, dass das 111er Lager passen sollte, aber weit gefehlt. Ich denke, mit 116 müsste ich dann aber hinkommen. Selbst die Google-Suche spuckt da je nach Baujahren für die Sachskurbeln Wellenlängen von 111, 116 und sogar 119 mm aus...verwirrend. Also meine Kurbel ist die Version von 1994/95.

 

[Seblog]

Unsicher bin ich mir tatsächlich noch über die wirklich benötigte Lagerlänge. Eigentlich waren ja alle hier davon ausgegangen, dass das 111er Lager passen sollte, aber weit gefehlt. Ich denke, mit 116 müsste ich dann aber hinkommen. Selbst die Google-Suche spuckt da je nach Baujahren für die Sachskurbeln Wellenlängen von 111, 116 und sogar 119 mm aus...verwirrend. Also meine Kurbel ist die Version von 1994/95.

Anhang anzeigen 982149

Hier hilft eigentlich immer nur probieren, deswegen braucht man auch einen gewissen Bestand an Innenlagern mit diversen Wellenlängen und Vierkant-Typen, ISO ist halt auch nicht immer gleich ISO… auch wenn das paradox klingt

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Ja Sebastian, da hast Du Recht und natürlich ist ausgerechnet jetzt die Lieferfähigkeit von ITA ISO Lagern in der gewünschten Länge, na sagen wir mal, überschaubar. Aber auf Anfrage, hat Frau Wolfshohl mir schon versichert, dass sie so was noch haben könnten. Ich hoffe, ich gehe den Wolfshohls nicht langsam auf den Keks, aber sie sind wirklich super hilfsbereit....