Natürlich.
Es ist am Ende dein Rad. Du kannst machen was du willst. Wenn es dich wirklich so hart stört, versuche es auszubessern oder neu zu machen.
Wieso, ist doch Kult hier, nur unter anderem Namen, Kenner wissen Bescheid, und ist ja zum Glück keine Nahaufnahme, von wegen der Fußpflege.
Moooment! Dat Dingen wird NIEMALS verkauft!
Auslieferungsgewicht bei den Carltons rangierte für RH 56 zwischen 11,3 kg (Sirocco, 20/30 tubing) und 10,5 kg (Record Ace, full 531). Das Team 753 wog nur 9,1 kg.pi mal daumen, was wiegen 531er, 753er oder Standardstahl Raleighs? gibts da Anhaltspunkte?
Mein Raleigh wiegt Komplett aufgebaut ~10.4kg, nur Rahmen hab ich leider nie gewogen
Grün in Anlehnung der Reynolds Bapper
Würde wohl dieses hier nehmen
Hast du das schonmal gewickelt Karsten? Ich hatte es mir für das Gios geholt, es ist mir beim Wickeln 2x gerissen, und ich wickel eigentlich eher zu lose, als zu stramm, aber bei dem Preis kann das auch nix sein .
Paar Jahre her, vielleicht ist die Qualität inzwischen mieser, wer weiß.
Wurde hier meine ich mal erwähnt, besser Altbestände von Börsen mitnehmen.
Das ist top, habe auch deine Erfahrungen gemacht, ja Michael die engen Biegungen am Bremshebel sind die kritischen Bereiche wo mir das Band vom Blumenladen gerissen ist.
Ach komm,an dem Tag sind wir vielleicht beide mit dem falschen Fuß aufgestanden, alles gutÜbrigens, mal an dieser Stelle Danke Chris, dass du dich überhaupt noch mit mir austauscht - zeigt durchaus eine menschliche Größe ! Respekt.
.
Rose Ribbon hab’ ich mangels Alternative ibisher 2-3x gewickelt. Tipp - Vorher erstmal Leicht ziehen ob die Kanten nicht bereits perforiert sind. Hatte ich bei einem weshalb es mir trotz „ viel Gefühl“ wohl gerissen ist Wenn es keine Perforation hat kann man es mit etwas Zug stramm wickeln -,ist aber nicht mehr so reißfest wie das alte Ambrosio Ribbon
Sehr schöner Rahmen.
Bin ich jetzt der erste Gast auf deiner Ignore-Liste wegen den Asiletten? 
