Ggf. macht man es wie früher bei Veloflex, Reifen kaufen und 1/2 Jahr im Keller ablagern bis der Gummi härter wird. Dei Veloflex waren früher auch frisch aus der Packung Kieselsammler und schnell runter, aber wenn man sie ausgasen ließ, bis sie nicht mehr stanken dann waren sie haltbar und pannenarm.
Naja sparen ist es nun nicht, bisher hatte ich das Rundum-Wohlfühlpaket bei Veloflex (Fahrgefühl, Grip, Haltbarkeit) bei 70 € je Satz. Da ist eine Preissprung auf fast das doppelte schon ein Schlag. Ich werd jetzt sicher keine 20 € Trainingsreifen kaufen, aber 70 € je Reifen finde ich schon grenzwertig wenn der Reifen nicht lange hielte. Deshalb erstmal der TUFO-Test bevor ich andere Cotton Reifen ne Chance gebe.
Kannst Du probieren. wäre aber bei den Gummis die ich bislang von Challenge gesehen hab eher nicht nötig gewesen. 350TPI Cotton könnten nen Versuch wert sein. Vielleicht hast du für Regen ja noch nen LR Satz wo Du dann einfach Pirelli oder sowas fährst.
Ich könnte Dir zum Testen was aus meinem Reifenlager schicken. Paar angefahrene Primas hab ich glaube ich noch und Duo auch. Bei Interesse PN. Dann geh ich schauen welche Breite es genau war. Die Primas wären auf jeden Fall 25mm. Beim Duo hab ich noch jeweils die, wo die Seitenwand nicht gekillt wurde. Glaube einmal 25 und einmal 28.
Danke fürs Angebot, ich melde mich dann eher nächstes Jahr, ich habe ja noch genug Reifen in petto.
Ich fahre die Pro one mit Schlauch an meinem Hauptrad, am 2. einen GP 5000 auch mit Schlauch. Beide in 25mm. Keine Unterschiede in punkto rollen, Pannenschutz. Beide mega. Hab heute den Pro one ohne Reifenheber montiert, ging mega, nicht nur der ältere den ich nach hinten gemacht habe. Und etwas günstiger ist er eigentlich auch.
Die veloflex sind schon eher wie der Challenge Criterium, und die laufen wesentlich besser als der Strada und Strada Bianca (die ich ja auch in unterschiedlichen Breiten sehr gerne fahre, aber in einem anderen Einsatzbereich).
ich wollte mir nur gp 5000 in 25 mm holen und habe eine 19c felge, ich frage mich halt ob die noch schwerer drauf gehen.
Hab noch nie gehört, dass ein GP 5000 nicht zu montieren war. Mach dir mal nicht so viele Sorgen. Wird erst spannend, wenn du nen Challenge Strada mit TPU montieren willst.
Hallo, lese hier mit und bin schon ganz gespannt auf das Ergebnis. Magic MA40 Felge mit 13-14 mm und Gp4s ist nicht ganz einfach, da steht demnächst auch ein Wechsel an daher wird es interessant wie leicht/ schwer das mit dem gp5000 funktioniert.
Ich hab im Frühjahr den GP 5000 bei meiner Freundin in 28 mm montiert, keine Ahnung wie breit ihre Felge innen ist. Montage war recht einfach, aber ob ich's ohne Reifenheber geschafft habe weiss ich nicht.
momentan steht kein wechsel an, ich wollte das nur wissen weil ich vll. von grand prix auf gp 5000 wechseln werde, beim nächsten wechsel.Hallo, lese hier mit und bin schon ganz gespannt auf das Ergebnis. Magic MA40 Felge mit 13-14 mm und Gp4s ist nicht ganz einfach, da steht demnächst auch ein Wechsel an daher wird es interessant wie leicht/ schwer das mit dem gp5000 funktioniert.
Viel Erfolg
Was suchst du eigentlich? Vielleicht kann man dir dann helfen. Aus deinen ganzen Fragen werde ich irgendwie nicht schlau.
