Der SATTEL Thread

[Crocodillo]

Mit den Plastiksätteln hat man den Konkurrenten den Radsport verleidet

 

[La_Potenza]

CINELLI NOS UNICANITOR BÜFFELLEDER UNGEPOLSTERT

 

[La_Potenza]

ITALIA NOS SUPERLEGGERA

 

[La_Potenza]

Hat der Unicanitor in Büffelleder nicht eine raue Oberfläche?

Nein, der in Wildleder!

 

[La_Potenza]

Ja, der ist auch rau. Dann stimmt der Eintrag in Velobase nicht, kommt ja vor. @faliero hat glaube ich schon einige in der Hand gehabt, deine Meinung hierzu?

 

[La_Potenza]

Hast du jetzt die Texte in deinem Ursprungs-Post geändert?

ja, so ist es besser zu verstehen denke ich!

 

[fightfooter]

ja, so ist es besser zu verstehen denke ich!

Stimmt, aber meine Kommentare nicht mehr ;-)

Ich lösche diese gleich und alles ist gut!

 

[concor]

@La_Potenza
Meines Wissens waren die Büffel-Varianten angeschliffen und hatten im Neuzustand somit einen matten Velourleder-Look, der allerdings schon nach ein bis zwei Ausfahrten verschwindet. Wie Glattleder sehen die Sättel jedoch nie aus. Bei gröberem Wildleder dauert die "Blanksitzung" wesentlich länger.
Hier ein roter Büffel in NOS, darunter Wildlederkalb:

Und hier ein schwarzer Büffel, der ursprünglich matt war, nach wenigen hundert Kilometern:

Die Camoscio-Variante Von Cinelli bleibt länger matt als bei den Velour-Concoren:

 

[La_Potenza]

@La_Potenza
Meines Wissens waren die Büffel-Varianten angeschliffen und hatten im Neuzustand somit einen matten Velourleder-Look, der allerdings schon nach ein bis zwei Ausfahrten verschwindet. Wie Glattleder sehen die Sättel jedoch nie aus. Bei gröberem Wildleder dauert die "Blanksitzung" wesentlich länger.
Hier ein roter Büffel in NOS, darunter Wildlederkalb:

Und hier ein schwarzer Büffel, der ursprünglich matt war, nach wenigen hundert Kilometern:

Die Camoscio-Variante Von Cinelli bleibt länger matt als bei den Velour-Concoren:

Büffel

 

[Bonanzero]

Der passt einfach. Da sind 3 Furchen drin, genau da, wo ein normaler Sattel drückt.

 

[Optivi]

wie sieht eigentlich die Hierarchie der Sattel mit Schnabelform oder ähnlichem aus?
ich denke da an: Turbo, Concor, Rolls, Regal, Dolphin etc. oder gibt es dafür einen eigenen Thread?

Unterscheiden sich eigentlich die früheren Turbos von den heutigen?

 

[fuerdieenkel]

...sowas wie eine Hirachie kann es nur unter den Produkten eines Herstellers geben.

Unter der Schnabelform verstehe ich den Concor - sonst nichts.
Dolphin ist einfach nur ein billiger Abschluß für die obere Öffnung der Sattelstütze...

 

[koga-miyata]

Unterscheiden sich eigentlich die früheren Turbos von den heutigen?

Ich habe das zwar noch nicht ausprobiert, aber ich Misstrauen den neuen Nachbauten der alten Originale. Ich fürchte, bei den neuen geht's mehr um die Optik als um die Qualität.

 

[Optivi]

...sowas wie eine Hirachie kann es nur unter den Produkten eines Herstellers geben.

Unter der Schnabelform verstehe ich den Concor - sonst nichts.
Dolphin ist einfach nur ein billiger Abschluß für die obere Öffnung der Sattelstütze...

mit "Hierarchie" meinte ich eher die persönlichen Vorlieben hier im Forum plus etwaige "harte Fakten", die für oder gegen einen Sattel sprechen (z. B. Gewicht, Material, Passform etc.)

 

[fuerdieenkel]

...kennt ihr den schon?

 

[Ivan2]

Da der Faden hier hochgeholt wurde, frage ich hier mal: Gibt es klassikertaugliche Damensattel und wonach müsste ich da suchen? Danke und liebe Grüße!

 

[fuerdieenkel]

Da der Faden hier hochgeholt wurde, frage ich hier mal: Gibt es klassikertaugliche Damensattel und wonach müsste ich da suchen? Danke und liebe Grüße!

...die heißen in Italien oft "donna" oder "Anatomic"

 

[Fritz junior]

Da der Faden hier hochgeholt wurde, frage ich hier mal: Gibt es klassikertaugliche Damensattel und wonach müsste ich da suchen? Danke und liebe Grüße!

Den Turbo gibt es zum Beispiel auch als Lady Modell.
Habe ich mit weißen gelochten Leder hier liegen.

 

[radfahrer 2016]

für mich immer noch der schönste Sattel

 

[Thomthom]