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Der Suntour Info/Historie & Teile - Thread
- Ersteller bostongeorge
- Erstellt am
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suntour superbe pro groupset .
Ich will eigentlich nix wo Superbe draufsteht da das ja wieder eine eigene Gruppe ist
Die hier z.b. müssten doch dann zeitlich zur Cyclone passen, oder ?
Sind Mitte 80er: s. Bremsschuhe/-blöcke (s. auch meine Frage hierzu weiter oben).
Es gibt frühere Royal / New / Gran Compe 400 mit klassischen „eckigen“ Bremsschuhen.
Oder: Eine Aero Gran Compe 300 (entgegen Velobase nämlich schon 79 in Japan vermarktet, gerade noch pünktlich zur 1. Aero-Welle). Problem offenbar nur: Absolut keine Möglichkeit für Ersatzbeläge. :-/
Wäre recht passend zu einem Cyclone MKII Schaltwerk (damals technisch wahrscheinlich das beste, was es gab).
Nimmerklug
dem Grautvornix
Hm, wenn man bedenkt, dass Sansin für Suntour die Naben hergestellt hat...
Bridgestone RS 800
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Ebenso für Specialized.
Und: Sugino für Specialized.
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
ich weiß nicht, obs schonmal hier behandelt wurde, aber da es vor kurzem im Suche Faden angesprochen wurde, hier auch nochmal:
Zwar schon wieder ein paar Stunden her, aber wer auf die Gummioptik Wert legt und sie den braunen Dia Compe vorzieht, darf gerne mal die Rustines probieren.
Sie duften zwar etwas nach Gummi, aber sie passen wunderbar, sind enganliegend, gehen dennoch geschmeidig drauf und sollten auch gut auf diverse Shimanohebelchen passen.. Werd ich beizeiten nochmal ausprobieren.
Zwar schon wieder ein paar Stunden her, aber wer auf die Gummioptik Wert legt und sie den braunen Dia Compe vorzieht, darf gerne mal die Rustines probieren.
Sie duften zwar etwas nach Gummi, aber sie passen wunderbar, sind enganliegend, gehen dennoch geschmeidig drauf und sollten auch gut auf diverse Shimanohebelchen passen.. Werd ich beizeiten nochmal ausprobieren.
Nimmerklug
dem Grautvornix
Gibt's bei Rustines verschiedene Sorten/Modelle? Oder ist das das eigentlich für Mafac gedacht?
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Das ist jetzt die Campaform. Gibt aber auch welche für Mafacs:
https://www.ebay.de/itm/Rustines-Br...var=490856839980&_trksid=p2060353.m2749.l2649
https://www.ebay.de/itm/Rustines-Br...var=490856839980&_trksid=p2060353.m2749.l2649
Nimmerklug
dem Grautvornix
Danke,, für Mafac habe ich genug. Daher die Überlegung, wenn Rustines für Mafac auf SSP passen, dann kann ich auch Mafac da drüber stülpen. Aber egal, gut zu wissen, was wo passt.
Ich sitze hier gerade und mache ein leicht dummes Gesicht - der Brouwer-Rahmen der hier schon seit längerem auf Aufbau wartet soll eigentlich schöne Superbe Pro Bremsen bekommen, die mit der versteckten Feder.
Aber - die Bremsklötze müssten neu. Und das sind leider ovale Töpfe die wohl nach einsetzen der Gummis zusammengequetscht werden.
Hat da jemand mal optisch geeignete Klötze gefunden? Die einfach rechteckigen Jagwire funktionieren m.E. gut, aber das kann nicht vernünftig aussehen...
Aber - die Bremsklötze müssten neu. Und das sind leider ovale Töpfe die wohl nach einsetzen der Gummis zusammengequetscht werden.
Hat da jemand mal optisch geeignete Klötze gefunden? Die einfach rechteckigen Jagwire funktionieren m.E. gut, aber das kann nicht vernünftig aussehen...
Ich sitze hier gerade und mache ein leicht dummes Gesicht - der Brouwer-Rahmen der hier schon seit längerem auf Aufbau wartet soll eigentlich schöne Superbe Pro Bremsen bekommen, die mit der versteckten Feder.
Aber - die Bremsklötze müssten neu. Und das sind leider ovale Töpfe die wohl nach einsetzen der Gummis zusammengequetscht werden.
Hat da jemand mal optisch geeignete Klötze gefunden? Die einfach rechteckigen Jagwire funktionieren m.E. gut, aber das kann nicht vernünftig aussehen...
Gute Frage! Hat mich kürzlich auch beschäftigt.
Es gab auch offene Bremsschuhe der Bauart (Sprint, Cyclone). Allerdings habe ich noch keine Ersatzbeläge gefunden, die passen könnten. Und: Jene lassen sich nicht im Winkel zur Felge verstellen (also kein Toe-in).
Mglw. sind diese hier vom SCOTT-Mathauser Replica Hersteller eine Option:
http://www.yokozunausa.com/roadshoes.html
Würde auch Campa-Form empfehlen. Bestenfalls Modolo 919.
Gute Frage! Hat mich kürzlich auch beschäftigt.
Es gab auch offene Bremsschuhe der Bauart (Sprint, Cyclone). Allerdings habe ich noch keine Ersatzbeläge gefunden, die passen könnten. Und: Jene lassen sich nicht im Winkel zur Felge verstellen (also kein Toe-in).
Mglw. sind diese hier vom SCOTT-Mathauser Replica Hersteller eine Option:
http://www.yokozunausa.com/roadshoes.html
Ich werde es mal mit diesem etwas einfacher erhältlichen lokalen Angebot versuchen, die Befestigung ist ja die gleiche - da wird sich dann zeigen ob das überhaupt passt: https://www.cnc-bike.de/product_info.php?products_id=2887
Ich werde es mal mit diesem etwas einfacher erhältlichen lokalen Angebot versuchen, die Befestigung ist ja die gleiche - da wird sich dann zeigen ob das überhaupt passt: https://www.cnc-bike.de/product_info.php?products_id=2887
Die Klötze sind da. Mechanisch passen die, ggf. muss man entweder die Öffnung in den Bremsarmen minimal ausfeilen oder die Schrauben (die tatsächlich Gewindehülsen sind) aussen ein wenig abschleifen damit es nicht ganz so hakelig sitzt. Die schönen Einführhilfen der Superbe Pro sind dann natürlich weg, aber einen Tod muss man ja sterben wenn das Rad nicht nur rumstehen soll - zumindest haben sie eine ovale Form die den Original-Klötzen zumindest ähnlich ist.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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