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Der Traum-Klassiker-Aufbauthread: mein spezielles Rickert Spezial

Welche Farbgebung sollte das Rickert Spezial bekommen?

  • Hellgrünmetallic

    Stimmen: 21 41,2%
  • Orangemetallic

    Stimmen: 16 31,4%
  • Orange/Silber

    Stimmen: 7 13,7%
  • Silber/Orange

    Stimmen: 1 2,0%
  • Braunmetallic

    Stimmen: 5 9,8%
  • Hellblau/Orange

    Stimmen: 7 13,7%
  • Anthrazit

    Stimmen: 2 3,9%
  • Anthrazit/Silber

    Stimmen: 2 3,9%
  • Perlmutt/Orange

    Stimmen: 8 15,7%

  • Umfrageteilnehmer
    51
  • Umfrage geschlossen .
Orangemetallic mit goldenem Unterton ist schon geil.... aber Hellgrünmetallic auch.
Estermann quer 03.jpg




Estermann quer 04.jpg




Estermann quer 02.jpg
 

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Re: Der Traum-Klassiker-Aufbauthread: mein spezielles Rickert Spezial
Heute kam Post aus Münster:

rickertspezial2399_2aojk6.jpg


rickertspezial2401_27ykoy.jpg


Bekam ich hier aus dem Forum zur Ansicht. Das schöne dunkle Blau kommt auf den Fotos leider nicht richtig zur Geltung.
Würde aber bei einem orangen Rahmen richtig gut aussehen.
Die Frage wäre nur ob man das Orange mit silbernen Steuerkopf und Sitzrohrbanderole kombinieren sollte.


Kam Heute ebenfalls an:

simplexslj2408_2m1jhg.jpg


Simplex Super LJ. Sind die nicht schön? Dagegen können die Hebel von Shimano und Campa aus der Zeit doch echt einpacken.
 
wennschon orange, dann das koga - orange.
das blendet!!!

steuerrohr und banderole am sitzrohr dann im blau der decals, wenn das schön kontrastiert.

es gibt ein paar farben, die man im fuhrpark haben sollte, ohne anspruch auf vollständigkeit:
ferrari/saronnirot

kogablau/orange
perlmutt
alu natur
titan
cromovelato, farbe egal
vielleicht sogar celeste:D

die retrofriktionshebel sind klasse, es schaltet sich super damit!
ansonsten bitte nicht kleckern, sondern klotzen.
753!!!
funktionalen 600er kram hast du doch genug.:D:p
 
Bekam ich hier aus dem Forum zur Ansicht. Das schöne dunkle Blau kommt auf den Fotos leider nicht richtig zur Geltung.
Würde aber bei einem orangen Rahmen richtig gut aussehen.
Die Frage wäre nur ob man das Orange mit silbernen Steuerkopf und Sitzrohrbanderole kombinieren sollte.

Oh, du möchtest mit dem Rad zur Cranger Kirmes?
 
Zuletzt bearbeitet:
wennschon orange, dann das koga - orange.
das blendet!!!

steuerrohr und banderole am sitzrohr dann im blau der decals, wenn das schön kontrastiert.

es gibt ein paar farben, die man im fuhrpark haben sollte, ohne anspruch auf vollständigkeit:
ferrari/saronnirot

kogablau/orange
perlmutt
alu natur
titan
cromovelato, farbe egal
vielleicht sogar celeste:D

die retrofriktionshebel sind klasse, es schaltet sich super damit!
ansonsten bitte nicht kleckern, sondern klotzen.
753!!!
funktionalen 600er kram hast du doch genug.:D:p

Bei Orange-Blau muss ich an Holdsworth denken ...
 
wennschon orange, dann das koga - orange.
das blendet!!!

steuerrohr und banderole am sitzrohr dann im blau der decals, wenn das schön kontrastiert.

es gibt ein paar farben, die man im fuhrpark haben sollte, ohne anspruch auf vollständigkeit:
ferrari/saronnirot

kogablau/orange
perlmutt
alu natur
titan
cromovelato, farbe egal
vielleicht sogar celeste:D

die retrofriktionshebel sind klasse, es schaltet sich super damit!
ansonsten bitte nicht kleckern, sondern klotzen.
753!!!
funktionalen 600er kram hast du doch genug.:D:p
Alu hat man ja an jedem Rad zur Genüge und wenn es Campa ist, auch in schön. Gios-Blau fehlt mir in der Auflistung.
 
753!!!
funktionalen 600er kram hast du doch genug.:D:p

"Niemand hat vor eine Mauer zu errichten"...äh, meine natürlich "Niemand hat vor eine Shimano 600 zu verbauen". :D

Bei den Komponenten sind bisher nur der Umwerfer (denke mal da sind wir uns alle einig) und die Simplex Hebel (die gefallen mir einfach optisch besser und lassen sich toll bedienen) gesetzt. Mit dem Schaltwerk gebe ich euch ja durchaus Recht. Das Croce d´Aune gefällt mir optisch mit der Schubstange einfach nicht, aber mit einem Chorus oder S-Record könnte ich mich z.B. durchaus anfreunden. Da wird sich einfach zeigen was mir da in Zukunft in gutem Zustand über den Weg läuft.
 
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