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Damit ist nicht zu spaßen!Alternativ verfängt sich dein langer linker fuß dran...![]()
Das ist klar... aber bei "halben" Blechen passt das von der Länge und Radius nicht. Das Vorderradblech ist so konstruiert, dass es im Normalfall nicht unter der Gabel durchgeführt wird, sondern vorher aufhört.Hintere Bleche nach vorne zu bauen ist unter randonneusen üblich...
Nur mach das bitte ordentlich, möglicherweise kontrolliert der veranstalter lichtquellen, warnweste und allgemeine verkehrssicherheit vor dem start.
Steh aufm schlauch: der Radius ist doch keine variable....Das ist klar... aber bei "halben" Blechen passt das von der Länge und Radius nicht. Das Vorderradblech ist so konstruiert, dass es im Normalfall nicht unter der Gabel durchgeführt wird, sondern vorher aufhört.
Schau Dir das mal auf dem Bild (aus dem Web) an. Da kannst Du sehen, dass sich die beiden Bleche nicht so einfach austauschen lassen. Es geht nicht um den Bogen, sondern um die unterschiedlichen Halterungen. (Du hast recht, Radius war nicht das richtige Wort, der sollte immer gleich seinSteh aufm schlauch: der Radius ist doch keine variable....
Bleche, die unter der Gabel durchgeführt werden, haben vielleicht einen absatz oder sind gedengelt, aber der bogen ist rund, und zwar gleichmäßig.
Fährt ja jeder auf eigene rechnung...
Sieht halt nicht vertrauenerweckend aus, um nicht zu sagen: kagge![]()
Wir sprechen nochmal nach dem ersten ardennenbrevet
Gute fahrt morgen!![]()
. Jetzt kann ich dem 200er Brevet Morgen in Maastricht beruhigt entgegen sehen.
All´s well, that ends well.![]()
All heil und ein paar wärmende(!) Sonnenstrahlen![]()
Bei Campa schalten auch die kurzen bis 32, jedenfalls offiziell. Was da noch mehr geht, keine Ahnung.Die Franzosen hatten ja schon in den Siebzigern so mittellange Schaltwerke die 30 Zähne packen. Gibt es sowas auch in 'modern' von Campa oder Shimano?