Wenn es freie Fahrt ist, könnte er hinter einen Geist fahren, den du nicht siehst.
Ist nicht getrennt, fährt alles zusammen.
Wie kann man den PR einblenden?
Das muss ich nicht haben.
Du bist ein Schisser..Das muss ich nicht haben.
Hatte mal irgendwas zwischen 65 - 70km/h und das hat mir gereicht. Vorallen da nach der Kurve eine T - Kreuzung aufgetaucht ist.
Jeder Motorradfahrer ist selbst in Jeans besser geschützt als unser eins auf dem Renner.
Ich weiß, Mut und Leichtsinn liegen sehr nach beieinander, aber das brauche ich dann doch nicht.
Gilt anscheinend nicht für den KOM.
Vom Fedaja die Ostseite runter, nach den Serpentinen, die lange Gerade hatte ich auch dreistellig.ob 80 oder 100 ist dann wahrscheinlich auch schon egal ...
Aber das Kühtai runter ist's ... eng. Das Timmelsjoch Richtung Sölden wäre noch so ein Stück, wo es 3stellig wird (wenn man es möchte).
Aber ja: da pfeift der Wind dann schon um die Ohren
Ich habe keine Ahnung, ob Rouvy die Realität auch umsetzt. Aber real zählt das Gewicht nur an Anstiegen entscheidend. In der Ebene ist die maximale Leistung viel wichtiger, weil die Schwerkraft Dich nicht auch noch runterzieht. Da schwerere Fahrer üblicherweise eine höhere Leistung treten können, sie aber kein so gutes w/Kg Verhältnis haben, fahren sie trotzdem schneller in der Ebene.
Ich bin den Ötztaler 3 Mal gefahren. Kühtai runter war ich immer dreistellig. Vom Timmelsjoch abwärts war ich dann schon zu fertig und konnte mich nicht mehr genügend konzentrieren
Zeitfahr-Modus?
Doch wird erst angezeigt, wenn du alles erledigt hast. Hast aber recht, früher wurde es gleich angezeigt.
