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Herkelmann - Die Galerie

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Re: Herkelmann - Die Galerie
Ich habe einen zweiten Herkelmann-Rahmen erstanden und dieses mal ist es new line. Ich bin mir gerad noch nicht sicher, womit ich das Rad aufbaue. In einem Katalog sah ich es mit Dura Ace 7400. Wann ist der Rahmen den genau rausgekommen? Ich habe gerade noch eine 7700 da, welche ich verbauen könnte.
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Der Lack hat ein Paar kleine Stellen, aber er steht insgesamt noch sehr gut da.
...wenn du wieder mal in der Heimat bist, kannste ja gerne mal auf einen Kaffee bei mir vorbeischauen und den Kupfer-Ferkelmann befingern... ähhhh,... Kupfer-Herkelmann, meinte ich natürlich!

An dem habe ich nämlich auch eine 7700er DuraAce rangedengelt...

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Ich habe von dem Rad seit dem Wechsel von der normalen 7700er auf die 25th Jubiläums-7700er DuraAce noch gar keine Komplett-Bilder gemacht, sondern nur paar Detail-Aufnahmen. Inzwischen habe ich auch den Steuersatz gewechselt.

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...wenn du wieder mal in der Heimat bist, kannste ja gerne mal auf einen Kaffee bei mir vorbeischauen und den Kupfer-Ferkelmann befingern... ähhhh,... Kupfer-Herkelmann, meinte ich natürlich!

An dem habe ich nämlich auch eine 7700er DuraAce rangedengelt...

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Ich habe von dem Rad seit dem Wechsel von der normalen 7700er auf die 25th Jubiläums-7700er DuraAce noch gar keine Komplett-Bilder gemacht, sondern nur paar Detail-Aufnahmen. Inzwischen habe ich auch den Steuersatz gewechselt.

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Gibt's bei dem Steuersatz keine Abstoßungsreaktionen?
 
Gibt's bei dem Steuersatz keine Abstoßungsreaktionen?
Doch,... natürlich! Deswegen ist der ja inzwischen (wie ich oben schon schrieb) getauscht... gegen den passenden aus der 25th-Jubiläums DuraAce.


Ich dachte, ich müsste den Campagnolo Steuersatz mit dem vorhandenen Werkzeug rausschlagen... war aber natürlich nicht notwendig. Wegen der bereits fortgeschrittenen Abstoßungsreaktion fielen die Lagerschalen von alleine raus, nachdem ich die Konternmutter gelöst hatte. Auch diese präsentierte deutliche Zeichen der Abstoßung; so benötigte ich keinen Schlüssel, um sie zu lösen, sondern konnte sie mit bloßer Handkraft demontieren.
 
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...wenn du wieder mal in der Heimat bist, kannste ja gerne mal auf einen Kaffee bei mir vorbeischauen und den Kupfer-Ferkelmann befingern... ähhhh,... Kupfer-Herkelmann, meinte ich natürlich!

An dem habe ich nämlich auch eine 7700er DuraAce rangedengelt...

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Ich habe von dem Rad seit dem Wechsel von der normalen 7700er auf die 25th Jubiläums-7700er DuraAce noch gar keine Komplett-Bilder gemacht, sondern nur paar Detail-Aufnahmen. Inzwischen habe ich auch den Steuersatz gewechselt.

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Er quält mich wieder mal ... :rolleyes:
 
...wenn du wieder mal in der Heimat bist, kannste ja gerne mal auf einen Kaffee bei mir vorbeischauen und den Kupfer-Ferkelmann befingern... ähhhh,... Kupfer-Herkelmann, meinte ich natürlich!

An dem habe ich nämlich auch eine 7700er DuraAce rangedengelt...

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Ich habe von dem Rad seit dem Wechsel von der normalen 7700er auf die 25th Jubiläums-7700er DuraAce noch gar keine Komplett-Bilder gemacht, sondern nur paar Detail-Aufnahmen. Inzwischen habe ich auch den Steuersatz gewechselt.

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Ich komme gerne vorbei. Im Oktober bin ich wieder im Lande. Vielleicht ist das Herkelmann bis dahin schon fertig und ich bringe es für ein Foto mit 😎
 
Und ich glaube ich werde die 7700 verbauen. Eine 25 Jahre Jubiläums Gruppe habe ich zwar nicht, aber die 7700 macht ja auch so was her. Die SuperbePro wäre bestimmt auch toll, aber da müsste ich wieder lange sammeln und noch mal ordentlich Geld ausgeben.
Der kleine Haken daran ist, dass es die 7700 zur Zeit als der Rahmen gebaut wurde, noch nicht gab. ;)
 
...ist doch wumpe. Wie lange wurde der Newline denn gebaut? Hat der Bernd damit echt schon so früh aufgehört? Und mal ehrlich, auch früher schon wurden alte Räder mit neuen Gruppen modernisiert.
 
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