𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Die Dinger werden hier als Hoods bezeichnet. Die sehen doch noch okay aus..., abmachen und mit in die Waschmaschine. Wenn das illegal ist, in der Tasche der Jeans vergessen.
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Klassik-Neuling: auf was achten beim Kauf
- Ersteller TobyK
- Erstellt am
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celentano gif .
handbuilt_and_british
Neoklassiker
Die weissen Hoods sind natürlich immer ein wenig dreckig. Aber so lange sie nicht extrem kleben und gut sind werden sie gefahren....
Nimm eine alte Zahnbürste und den normalen Essigreiniger für 99 Cent die Literflasche pur. Sauberer wird es dann nicht mehr. Irgendwann sind die durch, dann müssen die gewechselt werden.
Weisses Lenkerband und schwarze Hoods ist klassisch. Also ruhig dann schon mal schwarze Hoods hinlegen. Oft aber nicht ganz preiswert....
Olddutsch
Aktives Mitglied
Also ne GS 150 sollte es schon sein,wenn Vespa
Aber irgend etwas ist immer Lenkerend Spiegel wäre schöner wie dieser LKW Spiegel
Denke die kleine macht auch Spaß
besorg ich beides
Kriegt man den Vorbau leicht hier im Forum? Nicht wegen des Preises aber ist doch nachhaltiger was gebrauchtes zu nehmen
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Da Du mit der Farbe des Rades etwas haderst, würde ich einen klassischen Sattel in schwarz , schwarzes Lenkerband und schwarze Hoods wählen, dann leuchtet die ganze Fuhre schon nicht mehr ganz so stark, Reifen würde ich wohl auch ohne weiß nehmen...
Conti Grand Prix Classic könnte ich mir ganz hübsch vorstellen..., gerade zu den dunklen Felgen.
Zuletzt bearbeitet:
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Sieht dann so aus
Rrudi
Lange Rede, schnell drei Gin.
Ich würde Lenkerband schwarz nehmen. Das Velox Softgrip gefällt mir im Moment am besten. Ich mag die Optik mit den Löchern. Weiße Hoods können bleiben, schwarze würden „schnittiger“ aussehen. Reifen würde ich auch mal helle Flanke probieren. Das Ganze mit einem schönen schwarzen Sattel garnieren…tolles Rad…
Rrudi
Lange Rede, schnell drei Gin.
Die wären bestimmt super an dem Rad…
handbuilt_and_british
Neoklassiker
Keiner kauft hier im Forum gebrauchtes Zeug, wenn er preiswert alte Neuware beim Händler bekommt. Das Forum ist ja für Teile die es nicht mehr neu zu kaufen gibt......
Lenker im Zweifel immer neu. Da hängt ja das Leben dran.
Gonzobuster
🇮🇱
ENDLICH.
Der Lack sieht auf den Fotos toll aus und mit 27 km/h scheinst Du es ja auch sehr gut bewegen zu können.
Ich bin sehr froh, dass Du dich so entschieden hast. Willkommen in der Bruderschaft.
Und danke, dass Du Dich auf die Anzeige gemeldet hast ;-)
Das wäre für Cilo auch nicht unüblich. Meines ist da durchweg französisch, was die Lager angeht. Mit dem Steuersatz in M25 hat es auch nur das Vorbaumaß von 22,0 mm.
Aber @TobyK hatja schon aufgelöst, dass sein Vorbau 22,2 mm hat. Weiß jemand der anwesenden Mitleser, wann die firmeninterne Umstellung stattfand?
ach hab jetzt erst das NOS gelesen. Ne das passt, dann bestell ich den Vorbau da
nett von Dir. Ich freu mich jetzt auch irgendwie mehr
Beim Bestellen des Lenkers wollte ich schwarze Hoods mit bestellen. Sind das die richtigen?
Hoods
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
https://www.bike-components.de/de/Shimano/Griffgummis-fuer-BL-1055-BL-R400-p22213/
Diese sollten glaube ich passen...
Diese sollten glaube ich passen...
handbuilt_and_british
Neoklassiker
Du hast doch 600er Tricolor Bremsgriffe. Da gibt es 2 verschiedene Modelle. Erst mal die genaue Modellnummer posten.
Olddutsch
Aktives Mitglied
Sollte oben am Griff stehen in Höhe des Gelenks
Felixvh
make cycling punk again
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