Kollektive Restauration: Mein neues altes Gios

[JUR]

Ja ohne Saurierskelett. Kann man sich mal anschauen...

 

[101.20]

So siehts jetzt aus...
Anhang anzeigen 78155

Das scheint mir zu weit; verkürze das doch mal um 4cm. Soll der Zug übrigens an der Stelle aus dem Lenkerband austreten, wo er jetzt vom Lenker abhebt, also am Ende dieses Tausendfüßlers? Oder weiter innen, am Lenkerbandabschluss? Das würde ich vorher genau fixieren.

 

[JUR]

Mir erschien damals die Unterseite sinnvoller...

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Ja, mach ich auch so und halte es für das Sinnvollste.
Sieht nicht nur gut aus, sondern erlaubt möglichst kurze Züge.

 

[Gelöschtes Mitglied 62245]

Danke für die Tipps! Hab das Plastikteil nun weggelassen und führe den Zug über die Unterseite. Bilder folgen

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Danke für die Tipps! Hab das Plastikteil nun weggelassen und führe den Zug über die Unterseite. Bilder folgen

Das hast Du jetzt aber schön ausgedrückt

 

[Chris-NRW]

So siehts jetzt aus...
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..schön das die Kombi angekommen ist, über die Zugverlegung haben sich ja schon die Experten ausgelassen.

 

[Bianchi-Hilde]

Danke für die Tipps! Hab das Plastikteil nun weggelassen und führe den Zug über die Unterseite. Bilder folgen

Also, ich finde den Tunnel an der Vorderseite so schön zum greifen, dass ich ihn noch heute bei den Lenkern mit Rille verwende. Muss aber recht fest fixiert werden und genau an der richtigen Stelle liegen, sonst stört er eher. Ich mach den Zug immer genau so lang, das er bei maximalem Lenkereinschlag noch nicht stark gezogen wird.

 

[Gelöschtes Mitglied 62245]

Nu hab ich die Schnauze voll
Bin noch nicht 100% zufrieden, es könnte symmetrischer sein. Aber es ist mein erster komplett gewickelter Rennlenker und es scheint alles zu halten. Um die Bremsen kümmer ich mich morgen, die Verlegung bleibt so wie auf dem Bild.

(Der Bowdenzug guckt raus, weil ich hinten noch die Hülle kürzen muss...)

 

[seto]

Fizik Band, was?
Ist schon schwer zu wickeln.

 

[JUR]

An einem Abend. Respekt!
Das hat bei mir länger gedauert ohne mir zu gefallen.

 

[Bianchi-Hilde]

Ach kleiner Tipp, wickel von innen nach außen, das sieht besser aus. Also wenn du unten anfängst, mein ich.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Sieht doch wirklich schon sehr gediegen aus
Ein Lenkerband zu wickeln erfordert doch schon etwas Übung.
Und mein Erstlingswerk damals sah sicherlich weniger äasthetisch aus

 

[Gelöschtes Mitglied 62245]

Na jetzt hab ich's erstmal hinter mir. Die Bremsen werd ich wohl auch in der Werkstatt machen, kann hier nämlich die Zughüllen nicht so glatt abknipsen . Bin dann auch bald fertig und hoffe sehr, dass das Schaltwerk noch zu gebrauchen ist. Wenigstens hab ich jetzt alle Teile beisammen!

 

[einbeiner]

So habe ich das noch nie gemacht - bei mir ist das Lenkerband immer der letzte Arbeitschritt am Rad.
Liegt vielleicht aber auch daran, dass ich das echt gern mache - bin ich "anders"?

Das Video von JUR oben ist eine ziemlich perfekte Anleitung. Auf halbem Wege durchschneiden muss man nicht, ist aber auch keine soooo bloede Idee, da man so auch mal nur den oberen Teil erneuern kann.

PS:
Dieses Saurierskelett habe ich gerade zum ersten Mal gesehen - was es alles gibt!

 

[Gelöschtes Mitglied 62245]

So habe ich das noch nie gemacht - bei mir ist das Lenkerband immer der letzte Arbeitschritt am Rad.
Liegt vielleicht aber auch daran, dass ich das echt gern mache - bin ich "anders"?

Wenn man weiß, was man tut, dann macht es mit Sicherheit mehr Spaß
Hätte das Band auch erst zum Schluss gewickelt, da ich aber gestern an keiner anderen Sache arbeiten konnte, hab ich mir eben das vorgenommen.

 

[mie-music]

Wenn man weiß, was man tut, dann macht es mit Sicherheit mehr Spaß
Hätte das Band auch erst zum Schluss gewickelt, da ich aber gestern an keiner anderen Sache arbeiten konnte, hab ich mir eben das vorgenommen.

hälst du auch schon nach einem neuen projekt ausschau? sonst fällst du ja in ein loch, das gios is ja fast fertig

 

[Gelöschtes Mitglied 62245]

hälst du auch schon nach einem neuen projekt ausschau? sonst fällst du ja in ein loch, das gios is ja fast fertig

Ich warte verzweifelt auf Rückmeldung, wenn das passiert krieg ich n kleenet kuscheliget TITAN. Rechne aber irgendwie nicht mehr damit. Weitersuchen...

 

[Slighter]

So habe ich das noch nie gemacht - bei mir ist das Lenkerband immer der letzte Arbeitschritt am Rad.
Liegt vielleicht aber auch daran, dass ich das echt gern mache - bin ich "anders"?

Nein, ich mach das genauso. Wenn alle Züge verlegt, die Schaltung eingestellt und auch sonst alles bereit ist, wird das Band gewickelt. Danach kommen höchstens nur noch Justierungen in der Sattelhöhe.

 

[Profiamateur]

Die Problemstelle am Bremsgriff beim Wickel des Lenkerbandes bei Verwendung von Schremsgriffen (Ergo's/STI's)läßt sich wie in diesem Video (s.u.) sehr gut entschärfen. Ich denke, daß ich es bei Aero-Bremsgriffen auch so machen würde. Bei klassischen Bremsgriffen mit freien Bremszügen demontiere ich die Hebel vor dem Wickeln von den bereits am Lenker montierten Schellen.