Dagegen sollten vernünftige Winterreifen helfen.
Endlich mal wieder On-Topic und gleich kommt Gemecker aus der Ecke...
Also sorry, aber ich kann mir das sehr gut vorstellen. Auch wenn der Bericht vielleicht nicht perfekt vollständig ist. So was erlebe ich auch öfters, v.a. das südländische Gebrülle.
Als Münchner geb ich mal meinen Senf dazu – der Split is schon bissl kacke, liegt aber nicht am Material selbst, sondern dass halt auch Scherben usw auf den Wegen liegenbleiben, weil nicht mehr so oft durchgeputzt wird wie sonst.
War denn viel los? Bin auch kein Fan von solchen Leuten die immer 50 Meter zur Ampel rollen lassen (zur Rush Hour), das resultiert in einem ziemlich Rückstau weil ein Verkehrsteilnehmer durch diese Fahrweise automatisch quasi das x-fache seines Autos auf der Fahrspur in der Länge einnimmt. Was jetzt nicht bedeutet dass man mit Vollgas aggro auf jede rote Ampel zufahren muss....
Als Münchner geb ich mal meinen Senf dazu – der Split is schon bissl kacke, liegt aber nicht am Material selbst, sondern dass halt auch Scherben usw auf den Wegen liegenbleiben, weil nicht mehr so oft durchgeputzt wird wie sonst.
Ich zieh halt nachm ersten Schneefall/Streuen die dicken 4Seasons drauf und mit bissl Augen is das alles kein Problem. Bzw bei Sauwetter nehm ich eh die MVG-Mieträder, hab kein Bock mein eigenes Radl einzusaun
Hätte @dilettant noch einen Zwinkersmiley ans Ende setzen müssen? Offensichtlicher geht es doch nicht.
50 Meter sind nicht viel. Und wie klein soll das Auto sein, dass es x-fach kleiner ist als diese 50? Das schafft ja nicht mal der Smart.
Und das erwarten nun mal einige. Und checken auch nicht, dass man bei erlaubten 50 auch durchaus mit 40 durch die Stadt rollen darf. Du ggf. auch nicht?
Ist das so, wenn da dadurch ein Rückstau entsteht, an der Ampel hinter Dir noch mehr Leute stehen bleiben!? Und wiederrum noch mehr Leute anfahren, bremsen und wieder anfahren müssen? Eventuell habe ich es nicht deutlich genug erklärt....
Hast du dich mal gefragt, wie so eine Verkehrsreglanlage auf Autobahnen funktioniert? Die verlangsamt vor einem Stau den nachfolgenden Verkehr. Und die tut das nicht, um den Stau noch länger zu machen.
Wie gesagt, kein Rückstau, nur ein Auto hinter mir, dahinter 100e Meter keine Ampel, Ampelkreuzung vor meiner Nase komplett rot.
Warum sollte denn ein Rückstau entstehen, wenn man langsam auf eine rote Ampel zurollt und idealerweise gar nicht anhalten muss, bevor sie grün wird? Rückstau entsteht dann, wenn viel gebremst wird, weil die Bremsvorgänge nach hinten immer härter werden und jeder weitere hinten immer später neu anfahren muss. Wenn der vordere bei insgesamt niedrigerer Geschwindigkeit wenig oder gar nicht bremsen muss, gibt es unter Umständen gar keinen Rückstau.
Ich hatte vor Jahren auch einmal nen Platten wegen dem SPlit, seither sind fürs Pendeln im Winter eh Marathon Winter Plus drauf, die sind eh unzerstörbar.
Wenn diese einfachsten Grundzüge des Autofahren in „Auto-Deutschland“ nur ansatzweise verstanden würden, hätten wir plötzlich deutlich weniger Staus und Unfälle!
Danke, genau das meine ich, wenn jeder langsamer beschleunigt, langsamer abbremst gibt es automatisch weniger "Durchlauf" im Verkehr, jedes Auto verursacht dadurch mehr Puffer nach hinten und vorne, weil nie alle gleichzeitig beschleunigen und bremsen, das wollte ich damit sagen. Wenn es so war wie es Don Jusi beschrieben hat, dass kein Verkehr hinter ihm war, sehe ich da auch kein Problem. Und ja, das erhöhte Aggressionspotential habe ich auch die letzten Jahre beobachtet...
