Hallo Alfred,
bei der 6403 gibt es nur ein Kugellager am zentralen Bolzen. Bei der 7403 ist auch noch der äußere Bolzen mit einem Lager versehen.
Gruß Mathias
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Hallo Alfred,
bei der 6403 gibt es nur ein Kugellager am zentralen Bolzen. Bei der 7403 ist auch noch der äußere Bolzen mit einem Lager versehen.
Gruß Mathias
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rennrad news 1990 .
Alberto da Giussano
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Weinmann Carrera und die Federn der Bremsarme zurückbiegen, wie in diesem Thread beschrieben:
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/mafac-mittelzugbremsen-spielfrei-umbauen.120455/
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/mafac-mittelzugbremsen-spielfrei-umbauen.120455/
Danke! Schau ich mir mal an...
C-C
Aktives Mitglied
Hallo zusammen,
ich habe hier den inneren Zylinder einer Shimano 105 Vorderrad-Nabe. Dieser ist leider mit dem dazugehörigen Schnellspanner verwachsen. Habe schon einiges probiert aber bisher leider keinen Erfolg gehabt, die beiden Teile voneinander zu lösen. Hat jemand eine Idee?
Sind die Dinger miteinander verschraubt? Oder nur aufeinander gesteckt?
Danke Euch!
ich habe hier den inneren Zylinder einer Shimano 105 Vorderrad-Nabe. Dieser ist leider mit dem dazugehörigen Schnellspanner verwachsen. Habe schon einiges probiert aber bisher leider keinen Erfolg gehabt, die beiden Teile voneinander zu lösen. Hat jemand eine Idee?
Sind die Dinger miteinander verschraubt? Oder nur aufeinander gesteckt?
Danke Euch!
Zuletzt bearbeitet:
Das ist bestimmt festgerostet. Lass etwas Rostlöser reinträufeln, mach den Konus runter, eine M10 Mutter drauf und leg es in den Schraubstock. Dann Spannermutter bündig aufschrauben und mitm Hammer rauskloppen.
C-C
Aktives Mitglied
Da ist schon so viel Rostlöser rein- und durchgelaufen...
Ich hatte es auch mit einem Hammer versucht. Auf die offene Seite der langen Schraube am Schnellspanner. Tut dem aber glaube ich nicht gut.
Schraubstock? Ich habe es befürchtet...
Aber so wie es aussieht ist Gewalt -zumindest in diesem speziellen Fall- also doch eine Lösung...
Danke Euch!
Ich hatte es auch mit einem Hammer versucht. Auf die offene Seite der langen Schraube am Schnellspanner. Tut dem aber glaube ich nicht gut.
Schraubstock? Ich habe es befürchtet...
Aber so wie es aussieht ist Gewalt -zumindest in diesem speziellen Fall- also doch eine Lösung...
Danke Euch!
C-C
Aktives Mitglied
Und noch ne Frage, ebenfalls zur Nabe - diesmal Hinterrad. Es ist leider schon eine kleine Ewigkeit her, dass ich das auseinander geschraubt habe - natürlich auch schön ohne voher Fotos gemacht zu haben. Jetzt bin ich etwas ratlos, wie herum die Achse in die Nabe kommt.
Abstandhalter links am Freilauf wie auf Bild 1 oder rechts wie auf Bild 2?
Danke!
Abstandhalter links am Freilauf wie auf Bild 1 oder rechts wie auf Bild 2?
Danke!
S
Stravanti
Sind bei Dir die Plättchen asymmetrisch, oder meinst Du den Hebel?
Bei meinen sind die Plättchen symmetrisch - einsetzt und entfernt bekomme ich sie jeweils, indem ich das Plättchen leicht angehoben seitlich in den grösseren Schlitz schiebe (den mit der zusätzlichen Aussparung), da wo er länger ist, so dass das Plättchen sich aus der Mitte bewegen kann. Der breite Abschnitt vom Plättchen passt gerade eben so in den länger ausgeschnittenen Teil des Schlitzes. Dabei kommt es so weit aus der Mitte, dass ich es auf der anderen Seite (am kurzen Schlitz) mit sanftem/vorsichtigem Krafteinsatz von oben/nach oben einsetzen/raushebeln kann.
VG
Theo
Y
yawym
Wurde es gemacht wie üblich, dann sollte eine Seite fest und eine lose sein.
Lose Seite zum Einstellen, feste Seite in den (geraten) UG Körper.
Lager einstellen auf der Freilaufseite ist eher unpraktisch.
somit ist dann nichgs weiter verändert (außer gewartet?) und alles sollte sitzen wie vorher @C-C
Lose Seite zum Einstellen, feste Seite in den (geraten) UG Körper.
Lager einstellen auf der Freilaufseite ist eher unpraktisch.
somit ist dann nichgs weiter verändert (außer gewartet?) und alles sollte sitzen wie vorher @C-C
C-C
Aktives Mitglied
Ist wohl Uniglide, Kassette / Ritzelpack passt in allen Positionen auf den Freilauf.
Leuchtet mir ein, was Du sagst yawym, nur sieht es auf meinen Basso (wenigstens optisch, habe es jetzt nicht auseinander gebaut) genau anders herum aus. Da hat wohl entweder irgendwann mal jemand gepfuscht oder.
Der Freilauf hört sich auch nicht nirmal an. Das Teil klickert nicht? Ist doch sonst üblich? So ein Uhrenklicken...?
Leuchtet mir ein, was Du sagst yawym, nur sieht es auf meinen Basso (wenigstens optisch, habe es jetzt nicht auseinander gebaut) genau anders herum aus. Da hat wohl entweder irgendwann mal jemand gepfuscht oder.
Der Freilauf hört sich auch nicht nirmal an. Das Teil klickert nicht? Ist doch sonst üblich? So ein Uhrenklicken...?
G
Gelöschtes Mitglied 37900
Bild 2 ist richtig.Und noch ne Frage, ebenfalls zur Nabe - diesmal Hinterrad. Es ist leider schon eine kleine Ewigkeit her, dass ich das auseinander geschraubt habe - natürlich auch schön ohne voher Fotos gemacht zu haben. Jetzt bin ich etwas ratlos, wie herum die Achse in die Nabe kommt.
Abstandhalter links am Freilauf wie auf Bild 1 oder rechts wie auf Bild 2?
Danke!
Der Alu-Ring mit den Dichtringen ("Kolbenringen) muß in der Staubkappe des Freilaufkörpers sitzen.
Ich gehe einmal davon aus, daß die übrigen Teile in der richtigen Reihenfolge montiert sind.
Ansonsten kann es sein, daß das Hinterrad asymmetrisch ist; d.h. die Felge läuft anschließend seitlich versetzt.
G
Gelöschtes Mitglied 37900
Verharztes Fett im Freilauf läßt die Klinken verkleben. Schlimmstenfalls richten sie sich irgendwann nicht schnell genug auf und Du trittst ins Leere.
Entweder Freilauf zerlegen und reinigen oder Waschbenzin durchsickern lassen (bei ausgebauter Staubkappe und Kugeln).
Anschließend Öl durchlaufen lassen.
C-C
Aktives Mitglied
Danke @Waltzing-Matilda. So habe ich es gemacht und das wäre dann genau das Gegenteil von dem, was @yawym meinte oder habe ich das falsch verstanden? Lose ist die Seite, die auf Bild 2 rechts steht.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Ist kein M10 , sondern M10x1
Konter mal die Konen und Achsmuttern zusammen , damit die fest auf der Achse sitzen .
Spanne den Schnellspannerkopf mit Alubacken in den Schraubstock (besser du baust den Kopf ab und spannst das dicke Spannerende ein )
Nehme 2 Konusschlüssel , seze die auf die Konen links und rechts , und versuche die damit Achse mal zu drehen
Warmmachen der Achse mit einem Gasbrenner hilft auch ungemein.
Besorg dir mal neue Konen, die sind fertig. Oder zumindest der freilaufseitige hinten, bei den anderen dreien ist es nicht so genau zu erkennen.Und noch ne Frage, ebenfalls zur Nabe - diesmal Hinterrad. Es ist leider schon eine kleine Ewigkeit her, dass ich das auseinander geschraubt habe - natürlich auch schön ohne voher Fotos gemacht zu haben. Jetzt bin ich etwas ratlos, wie herum die Achse in die Nabe kommt.
Abstandhalter links am Freilauf wie auf Bild 1 oder rechts wie auf Bild 2?
Danke!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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