Olddutsch
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Lenkerendkappen tunen( zurechtschnitzen) hatten wir gerade bei IBC als TiPP
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Und die Ölsandpampe, die die Kränze immer so schön zusetzen, löst sich fast von selbst, wenn man mit Petroleum daran geht.
Mit dem 2ten Mann gehts besser
Einer hält das grosse Ritzel,der 2te das kleine mit der peitsche auf Spannung und dann trockener schlag auf den Griff mit Hammer es geht einfach nur um das Losbrechmoment
Ach ja ein wenig CARAMBA hilft
es ist aber schon so dass es Rechtsgewinde ist, oder?[/QUOTE
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lösen entgegen der Laufrichtung wat sonnst alles andere macht tech. keinen Sinn
Alles nach Gusto. Ein bisschen unterschiedlich fühlen sich ja auch identische Bremsen an da die Züge unterschiedlich lang sind. Da sind unterschiedliche Bremsen auch kein Problem. Es mag aber nicht jedermanns Sache sein, das kann ich nicht sagen.Mal eine "Harmonie"-Frage. Wenn ich vorn eine kurzschenklige Bremse (tektro R539) und hinten eine langschenklige bremse (tektro R 559) verbaue, wirkt sich das nachteilig aufs "Gefühl" beim Bremsen aus?
Lieber 2x die selbe Bremse, oder, wie oben: "so kurz wie möglich/so lang wie nötig"?
Oder alles nach Gusto?