Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[sjohannes]

Zeig mal die andere Seite. Diese Plastik-Lagerschalen können einen schnell zur Verzweifelung bringen

Auf den Bildern sind schon beide Seiten. Ich hab mal nach den gesucht und neue für über 20€ gefunden. Die günstigen BAS Innenlager gibts schon für unter 10€

 

[Profiamateur]

Klemm-Maß Cinelli Grammo-Vorbau?!

Cinelli hat doch irgend wann mal das Klemm-Maß verändert. Passt dieser Lenker mit 26,4mm-Klemmung...

Cinelli Campione del Mondo 66-44, 26,4 Klemmung Seltene Ausführung mit Riefen hinten und vorne für Ergos (...)

...in einen Cinelli Grammo-Vorbau, Schaftversion? [user]531c[/user], du kannst diese Frage doch bestimmt beantworten...

 

[chkamb]

Ich hatte mich vor einigen Tage schon mal Gemeldet. Ich hab hier nen ziemlich billigen alten Stahlrahmen und will den zu nem super budget Singlespeed aufbauen. Mit Tretlagern kenne ich mich nun garnicht aus, aber das muss auf jeden Fall getauscht werden.

Ich hab schon versucht es auszubauen, indem ich einfach die Hülsen mit ner Maulzange raus drehe. Da Tut sich aber nichts. Mach ich was falsch oder sitzt das Ding einfach nur zu fest?

Hier mal ein paar Bilder. Danke

mit schwerem hammer zur antriebsseite raushauen.

 

[sjohannes]

mit schwerem hammer zur antriebsseite raushauen.

Werd ich mal machen. Die Tage werde ich vllt Zeit haben. Danke

 

[NonesensE]

Es ist empfehlenswert, die "Schlüsselflächen" an denen du versucht hattest, das Lager zu drehen, in einen Schraubstock zu setzen (nicht festziehen), damit das Tretlagergehäuse auf einem ordentlichen Widerlager aufliegt.

 

[EausB]

Schaltwerk teilzerlegen

Warum bekomme ich den Bolzen, der das Schaltwerk (Suntour ?TeamSVX?, späte 80er) am Schaltauge spannt, nicht aus dem Schaltwerksgehäuse heraus??
Auch wenn ich den Seegerring ab habe, die Feder noch halbwegs spannt - also die Innereien noch beweglich sind, ich das Ding schon mit Löser (WD40) geflutet habe, versuchte es vorsichtig auszuschlagen....

 

[Stahlradler]

Hallo, will jetzt endlich das Tretlager wieder einbauen und stelle fest, dass a) die Lagerschalen unterschiedlich sind, aber in jede Rahmenseite rein gehen, und b) die Achse unterschiedliche Längen hat!
Ich gehe mal davon aus, dass die längere Seite die Kurbelseite ist. Richtig?
Aberwelche Lagerschale kommt wohin?

 

[Sparkassendirektor]

Du bekommst es mit Nachdenken selber heraus:
Die Einstellseite kann nicht rechts sein, weil dann die Kurbel im Weg wäre !

 

[Stahlradler]

danke; also passt es so wie auf dem Foto: kurzes Stück und Einstellschraube links; langes Stück und Festschraube zum Kettenblatt hin?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Si

 

[Stahlradler]

grazie

 

[karl54de]

Hallo, will jetzt endlich das Tretlager wieder einbauen und stelle fest, dass a) die Lagerschalen unterschiedlich sind, aber in jede Rahmenseite rein gehen, und b) die Achse unterschiedliche Längen hat!
Ich gehe mal davon aus, dass die längere Seite die Kurbelseite ist. Richtig?
Aberwelche Lagerschale kommt wohin?Anhang anzeigen 316502

Äh, unterschiedliche Gewinde? Das kann nicht sein! Ich sende dir gleich eine PN mit meiner Adresse und nach Zusendung des Lagers entsorge ich es für dich kostenlos! ;-))


Mit einem schönen Gruß Karl

 

[NonesensE]

Äh, unterschiedliche Gewinde? Das kann nicht sein! Ich sende dir gleich eine PN mit meiner Adresse und nach Zusendung des Lagers entsorge ich es für dich kostenlos! ;-))


Mit einem schönen Gruß Karl

Hä?

 

[Stahlradler]

Äh, unterschiedliche Gewinde? ;-))

nein, keine unterschiedlichen Gewinde, sondern Lagerschalen. Aber es ist schon eingebaut:

 

[Jean-Paul]

Hi,
war bestimmt schon mal Thema. Ich Frage aber trotzdem noch einmal, da ich nichts passendes gefunden habe.

Ich habe eine Campa (Super) Record Nabe in 126mm. Mein Rahmen ist aber 120 (122mm). Wie bekomme ich das Laufrad in den Hinterbau, ohne aufzubiegen? Reicht es, links und Rechts Spacer zu entfernen?

LG Jean-Paul

 

[Profiamateur]

Keiner 'ne Idee?!?

Klemm-Maß Cinelli Grammo-Vorbau?!

Cinelli hat doch irgend wann mal das Klemm-Maß verändert. Passt dieser Lenker mit 26,4mm-Klemmung...

Cinelli Campione del Mondo 66-44, 26,4 Klemmung Seltene Ausführung mit Riefen hinten und vorne für Ergos (...)

...in einen Cinelli Grammo-Vorbau, Schaftversion? [user]531c[/user] oder [user]karl54de[/user], ihr könnt diese Frage doch bestimmt beantworten...

Edit:
@[user]karl54de[/user]: Deinen Vorbau nehme ich auf alle Fälle!

 

[Flat Eric]

Hi,
war bestimmt schon mal Thema. Ich Frage aber trotzdem noch einmal, da ich nichts passendes gefunden habe.

Ich habe eine Campa (Super) Record Nabe in 126mm. Mein Rahmen ist aber 120 (122mm). Wie bekomme ich das Laufrad in den Hinterbau, ohne aufzubiegen? Reicht es, links und Rechts Spacer zu entfernen?

LG Jean-Paul

Ja , natürlich , der Nabenkörper und die Achse mit Konen und Kontermutter passt , wo du welche Distanz rausnimmst musst du testen ( Zahnkranz (5fach vermutl) so dicht an die rechte Sattelstrebe , das die Kette noch klettern kann ohne zu klemmen an der Strebe.
Falls die Achse aus den Ausfallern raussteht einfach absägen , aber bitte gerade , und nur an einer Seite das genügt .

 

[Jean-Paul]

Also Kranz ist 6-fach. Muss ich das Rad neu zentrieren lassen?
Gruß Jean-Paul

 

[101.20]

DAnn musst Du erst mal feststellen, ob dafür überhaupt genug Platz ist auf einer 120mm-Nabe.

 

[NonesensE]

Also Kranz ist 6-fach. Muss ich das Rad neu zentrieren lassen?
Gruß Jean-Paul

6fach geht normalerweise nur mit compact-kränzen in 120mm. Es kann mit knapp gewählten Spacern und umzentrieren gehen, das Rad wird dann aber extrem stark getellert. Die Haltbarkeit ist nicht unproblematisch. Ich würde dann zumindest unterschiedliche Speichen rechts und links nehmen (z.B. rechts 2mm durchgehend und links 2-1,5-2mm DD), und ich bin ein 55kg- Hänfling. Aber wie man gegenüber vom Teich sagt: YMMV.