Der Winkel ist doch völlig Latte, du könntest den auch an die Kettenstrebe schrauben. Das ist doch nur eine Verschiebung auf dem Kreisbogen, solange die Sitzstrebe als Radius zum Kreismittelpunkt geht...
Na ja , dieser alte Campaumwerfer hat ja nur eine einfache Gabel , schau dir mal moderne Dinger an , da sind die ja auch mit
Wenn der im Zweifelsfall eh ausgesondert wird würde ich vermutlich erstmal die "rohe Gewalt" Methode anwenden und mal versuchen das gute Stück n bsischen grade zu biegen. Haste ja dann nicht viel zu verlieren. Aber immer dran denken: Nach (in diesem Falle zu-)fest kommt ab, nach ab kommt Arbeit.
) auch eine FC-M730 - fährst du die 2fach oder 3fach und mit 130 oder 135mm Einbaubreite? Und welche Innenlagerlänge hast du genommen? (bei mir wird es wohl 2fach und 135mm Einbaubreite)
Ich fahr sie 1- und 2-fach, und zwar 2-fach außen Kettenschutzring, mitte 42 Zähne, innen 24 Zähne. Hinterbau hat 130 mm. Welle hat 122 mm, wie die originale XT/DX.ich habe jetzt (bzw wenn die Post da ist
Viele Grüße und Danke,
Felix
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Sacht mal, ist das normal, dass ein Nuovo Gran Sport im Schaltauge Spiel hat. Also Spiel in Kettenrichtung? Ich kann es im angezogenen Zustand ordentlich weit hin- und her bewegen..
Gibt es da keine Feder wie bei Shimano, die das Schaltwerk am Schaltauge fixiert?
Bin kurz davor, das Camapgelumpe vom Bianchi runterzuwerfen, der Schellenumwerfer von Campa hat solche Fertigungstoleranzen, dass es mir schon hübsch den Lack unter der Schelle zermackt hat beim Anziehen, weil alles krumm und schief ist. Und das bei NOS Teilen
Meine Arabesqueumwerfer hatten keinerlei Spiel..
Sind meine ersten Campaerfahrungen und ich komm mir vor wie in der Steinzeit..
Wenn nichtmal eine Seite drauf will, schau nochmal genau ob der Draht bzw Kevlarfaden wirklich rundum in der Mitte der Felge liegt. Wenn ja, dann hat die Felge deutlich Über- oder der Reifen deutlich Untermaß - oder beides. Oder das ist ne 630er Felge
Nee, sind 622er. Die alten Reifen waren auch 23-622. Ich hab's für heute aufgegeben. Ich probier's morgen nochmal. Kann eigentlich nur an den Felgen liegen, da ich die Vittorias auch an einem anderen Rad hab und dort ohne Probleme aufziehen konnte.Wenn nichtmal eine Seite drauf will, schau nochmal genau ob der Draht bzw Kevlarfaden wirklich rundum in der Mitte der Felge liegt. Wenn ja, dann hat die Felge deutlich Über- oder der Reifen deutlich Untermaß - oder beides. Oder das ist ne 630er Felge
aufgezogen und dabei etwas geflucht.
