Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Zum einpressen legst du das alte Lager auf das neue und dann genügt ein Schraubstock oder eine Standbohrmaschine .
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Anzeige
rennrad news 1990 .
Ah super. Danke!
Ich habe nochmal zwei Bilder gemacht. Wie mir scheint, sind die beiden Lagerschalen samt eines Lagers noch vorhanden.
Dann muss ich nur irgendwie das alte Lager abfummeln, um die Maße zu nehmen. Und dann order ich einfach zwei neue Lager.
Kennzahlen finde ich nur auf den "schwarzen Ringen", bspw. "F 8105". Mit dem Maßen komme ich aber weiter: 35mm Außendurchmesser, 10mm breit.
Zuletzt bearbeitet:
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Da sind keine Lagerschalen , sondern eben nur die 2 Kugellager , das eine ist nur auseinandergefallen , der Aussenring vom Kugellager ist lose daneben ( weil die Kugeln rausgepurzelt sind ) und der Innenring des Kugellagers steckt noch auf der Welle .
Das andere Kugellager ist noch zusammen und sitzt am anderen Wellenende noch drauf .
Die Welle brauchst du noch , der Rest ist ohnehin Schrott , also Schraubstock soweit öffnen das die Welle gerade durchpasst das Lager aber obenauf liegt und dann mit einem Hammer die Welle rausschlagen , dann ist das Lager auf der Seite ab .
Mit dem Lagerrest ( Innenring) auf der anderen Seite genauso verfahren .
Bild = links Aussenring , mitte Kugeln mit Käfig , rechts Innenring .
Das andere Kugellager ist noch zusammen und sitzt am anderen Wellenende noch drauf .
Die Welle brauchst du noch , der Rest ist ohnehin Schrott , also Schraubstock soweit öffnen das die Welle gerade durchpasst das Lager aber obenauf liegt und dann mit einem Hammer die Welle rausschlagen , dann ist das Lager auf der Seite ab .
Mit dem Lagerrest ( Innenring) auf der anderen Seite genauso verfahren .
Bild = links Aussenring , mitte Kugeln mit Käfig , rechts Innenring .
So mache ich es. Danke dir/ euch für den wie gewohnt super Support!!
Den Kurbelabzieher habe ich nun hier. Er ist aber zu locker im Gewinde. Außengewinde eher 22,8mm anstatt 23mm.
Muss ich mir wohl doch was neues zulegen. Vielleicht auch eher 23,35mm? Das Innengewinde an der Kurbel sieht auch nicht mehr soooo Top aus.
Ich möchte gern einen einfachen Lampenhalter mit M6 Gewindestift an einen Frontträger bekommen. Sollte ja nicht so schwer sein, Material um irgendwas an ein 6mm Rohr zu klemmen gibt es ja eigentlich. Nur wo im Dschungel der Beschlagmaterialien findet sich sowas?
Nimmerklug
dem Grautvornix
Stronglight/Spidel-Kurbel? Die braucht einen 23,35 Abzieher. Keine Experimente mit der TA (23mm), damit würdest Du das Gewinde zerstören.
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Häh? Ich verstehe grade die Campa-Welt nicht mehr. Will ne SR-Non-fluted Kurbel demontieren. Kurbelschraube ist raus, Beilegscheibe ist raus, dennoch passt der orig. Campa-Kurbelabzieher nicht!? Der Bolzen, der gegen die Welle drücken soll, scheint zu weit überzustehen, obwohl ich die innere Schraube ganz zurückgedreht habe. Hab das schon zigmal mit anderen Kurbeln gemacht, hat immer 1a funktioniert. Was macht der Axel falsch? Blöd schauende Grüße
Axel
Axel
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Dragon
Aktives Mitglied
Sieht so aus als ob sich der Abzieher auf die Kante des Vierkant abstützt, also wäre der Abzieher etwas zu breit. Hast Du einen anderen Abzieher, bei dem die Druckplatte kleiner ist? Wenn nicht, hast Du was zum dazwischenlegen? Oder einen Bolzen, der entweder eingeschraubt werden kann oder den Du einfach einstecken kannst so dass sich der Abzieher auf dem Kopf abstützen kann?
Edith says: Du versuchst ja nicht den Druck mit dem äußeren Gewinde aufzubauen
? Also erst die innere Schraube ganz zurück. Dann den Abzieher einschrauben und dann den Druck mit der inneren Schraube aufbauen. Ist klar nee? Ändern nix daran, dass est aussieht als ob der innere Bolzen etwas zu breit sei für den Vierkant. Das könnte aber auf dem Bild täuschen, wenn sich etwas Fett da abgerieben hätte 
Zuletzt bearbeitet:
Peugeot1979
Aktives Mitglied
- Registriert
- 24 April 2010
- Beiträge
- 4.167
- Reaktionspunkte
- 3.457
Die innere Schraube des Abziehers muss doch tiefer rein, sonst kanns nicht funktionieren,...
Wenns hart auf hart kommt, dann bleibt nur noch VAR932...
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Danke @Pananoia: An der Bolzenbreite liegt es nicht, der geht genau an der Kurbel vorbei, es ist die Bolzen-Länge, die trotz des komplett zurückgedrehten Schraubteils nicht weit genug zurückfährt, weiss nicht, wie ich es anders beschreiben soll. Der Bolzen steht also genau auf der Welle auf, und das Gewinde des Abziehers steht am Kurbelgewinde an, alles wie es sein soll, nur dass der Bolzen zu lang scheint. Da hat man schon nen Campa-Koffer und ist zu doof, gibbet doch net! !?!?Sieht so aus als ob sich der Abzieher auf die Kante des Vierkant abstützt, also wäre der Abzieher etwas zu breit. Hast Du einen anderen Abzieher, bei dem die Druckplatte kleiner ist? Wenn nicht, hast Du was zum dazwischenlegen? Oder einen Bolzen, der entweder eingeschraubt werden kann oder den Du einfach einstecken kannst so dass sich der Abzieher auf dem Kopf abstützen kann?
Edith says: Du versuchst ja nicht den Druck mit dem äußeren Gewinde aufzubauen
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Genau das ist ja das Problem, @Peugeot1979, die innere Schraube ist voll zurückgedreht, wie du an den Fotos sehen kannst. Sach mal, welches Werkzeug hast DU eigentlich NICHT?Die innere Schraube des Abziehers muss doch tiefer rein, sonst kanns nicht funktionieren,...
Wenns hart auf hart kommt, dann bleibt nur noch VAR932...
Olddutsch
Aktives Mitglied
Wenn die Welle ein Sackloch hat ein Druckstück mit entsprechendem Durchmesser einlegen
Nimmerklug
dem Grautvornix
Also einfach ne M6-Schraube...
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Äh, das Problem, ist doch, dass der Bolzen zu lang ist, nicht zu kurz, oder verstehe ich deine Ausführung falsch?
Seblog
Fahrradenthusiast
- Registriert
- 9 November 2016
- Beiträge
- 5.898
- Reaktionspunkte
- 18.759
- Renner der Woche
-
Ich würde sagen, da passt was mit dem Abzieher nicht. Der Bolzen sollte vor dem Einsatz von der Seite gar nicht zu sehen sein. Bei deinem müsste zwischen Achsende und Abziehergewinde an der Kurbel ja mind. 1 cm Absatand sein.
So sollte das vor dem Einsatz aussehen:
So sollte das vor dem Einsatz aussehen:
Sieht so aus als ob sich der Abzieher auf die Kante des Vierkant abstützt, also wäre der Abzieher etwas zu breit. Hast Du einen anderen Abzieher, bei dem die Druckplatte kleiner ist? Wenn nicht, hast Du was zum dazwischenlegen? Oder einen Bolzen, der entweder eingeschraubt werden kann oder den Du einfach einstecken kannst so dass sich der Abzieher auf dem Kopf abstützen kann?
Edith says: Du versuchst ja nicht den Druck mit dem äußeren Gewinde aufzubauen
Sieht so aus als ob sich der Abzieher auf die Kante des Vierkant abstützt, also wäre der Abzieher etwas zu breit. Hast Du einen anderen Abzieher, bei dem die Druckplatte kleiner ist? Wenn nicht, hast Du was zum dazwischenlegen? Oder einen Bolzen, der entweder eingeschraubt werden kann oder den Du einfach einstecken kannst so dass sich der Abzieher auf dem Kopf abstützen kann?
Edith says: Du versuchst ja nicht den Druck mit dem äußeren Gewinde aufzubauen
Bei meinem Abzieher muß der Gewindebolzen so weit aus dem Abzieher rausgedreht werden bis er aus dem Gewinde nicht mehr raussteht.
Sonst kann man den Abzieher nicht in die Kurbel schrauben, das Gewinde in der Kurbel ist von der Außenkante ungefähr 8-10mm tief und die Tretlagerachse liegt ca. 1-2mm tiefer.
Dragon
Aktives Mitglied
+1
Schneller Gang in die Werkstatt. So sehen meine beiden Abzieher aus. Die Maße darunter!
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
So sieht der Abzieher aus, Position 1: voll eingefahren, Pos 2: Voll ausgefahren. Hab mit dem auch schon ein paar mal gearbeitet, hat funktioniert, nur nicht an dieser Kurbel!?!
Ja, so sieht eine anderer auch aus, den ich haben sollte, aktuell aber nicht auffinden kann... Danke Dir!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
- Umfrage
