revon
a quell'epoca
- Registriert
- 24 Dezember 2005
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- 3.753
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Kleine Geschichtenzeit!
Kleiner Spoiler: Mein Innenlager ist raus! Danke für eure Tipps und Hinweise! Hier mal eine kurze Bilderstory:
So sah das Teil im montierten zustand aus...Antriebsseite ähnlich
Erste Gewaltanwendungen führten nach einer Woche täglichem Caramba dann zum Erfolg
Nun war die Antriebsseite dran...nur wollte diese noch weniger weichen...
Erster Versuch: Sheldon Brows Methode (http://www.sheldonbrown.com/tooltips/bbcups.html):
Habe ich in vielen verschiedenen Setups versucht, mit verschiedenen Unterlegscheiben und Sprengringen, leider hat die Haftreibung nicht ausgereicht...
Nächster Versuch: Lagerschalenschlüssel verschrauben:
Leider auch ohne Erfolg, da dieses Blechspielzeug von Lagerschalenschlüssel nachgegeben hat...
Auf Anraten eines Forenmitglieds habe ich mir einen ordentlichen 36er bei ebay geschossen, welcher heute ankam:
Das sieht doch nach einem Werkzeug aus! Vorne das Blechteil im Vergleich...
Also selbes Spiel: 36er verschraubt und drauf gelehnt...
zunächst ohne Erfolg...leider konnte ich mit keinem mir verfügbaren Teil den Hebel verlängern, also, nächstes Wagnis: Draufstellen!
das ist sicher nur bei einem solch einfachen Rahmen empfehlenswert, da man so die Kraft überhaupt nicht dosieren kann
Aber, welch Wunder, die Lagerschale gab nach!!!
Nach dem der Rost aufgebrochen wurde konnte ich die Lagerschale auch problemlos per Hand rausschrauben, will heißen ich hab das Gewinde nicht beschädigt
Also nochmal vielen Dank für eure Tipps!!!
Und ich kann jetzt endlich mit dem Grundieren anfangen
Ja da hat wohl einer auf irgendwelchen Schmudelseiten gesurft......
der Witz ist, dass man bis vor geraumer Zeit noch per click die Originalversion ansehen konnte...ist jetzt auch wech...
mein letztes DA Lager hält seit 11 Jahren, das sollten weit mehr als 75000 km sein, die KBs sind auch noch die ersten.Bin ich da eben in nem Masochistenunterforum gelandet?
https://www.rennrad-news.de/forum/t...rwechsel-tretkurbel-schon-nach-1300km.146775/
Die wechseln ihre Lager ja fast so oft, wie ich Luft nachfülle...eindeutig Fortschritt (bei den Marketingstrategien
)
. Was ist denn Dein letztes DA für eins? Vierkant, Oktalink oder... was immer danach kam?
Kleine Geschichtenzeit!
Kleiner Spoiler: Mein Innenlager ist raus! Danke für eure Tipps und Hinweise! Hier mal eine kurze Bilderstory:
[...]
Und ich kann jetzt endlich mit dem Grundieren anfangen
Ich hab mit normaler beize aus dem Baumarkt angefangen und dann mit der topfbürste in der Bohrmaschine weiter gemacht. Abschließend folgte Handarbeit mit Schleifpapier an allen Stellen, für welche meine topfbürsten zu groß waren. Wenn ich es wieder machen müsste, würde ich bei der Wahl der beize etwas nehmen, was her im Forum empfohlen wurde, das scheint mir immer eine gute Idee zu sein ;-)
Sichere Deinen Kellerverschlag,da. kommt ja jeder rein!Kleine Geschichtenzeit!
Kleiner Spoiler: Mein Innenlager ist raus! Danke für eure Tipps und Hinweise! Hier mal eine kurze Bilderstory:
So sah das Teil im montierten zustand aus...Antriebsseite ähnlich
Erste Gewaltanwendungen führten nach einer Woche täglichem Caramba dann zum Erfolg
Nun war die Antriebsseite dran...nur wollte diese noch weniger weichen...
Erster Versuch: Sheldon Brows Methode (http://www.sheldonbrown.com/tooltips/bbcups.html):
Habe ich in vielen verschiedenen Setups versucht, mit verschiedenen Unterlegscheiben und Sprengringen, leider hat die Haftreibung nicht ausgereicht...
Nächster Versuch: Lagerschalenschlüssel verschrauben:
Leider auch ohne Erfolg, da dieses Blechspielzeug von Lagerschalenschlüssel nachgegeben hat...
Auf Anraten eines Forenmitglieds habe ich mir einen ordentlichen 36er bei ebay geschossen, welcher heute ankam:
Das sieht doch nach einem Werkzeug aus! Vorne das Blechteil im Vergleich...
Also selbes Spiel: 36er verschraubt und drauf gelehnt...
zunächst ohne Erfolg...leider konnte ich mit keinem mir verfügbaren Teil den Hebel verlängern, also, nächstes Wagnis: Draufstellen!
das ist sicher nur bei einem solch einfachen Rahmen empfehlenswert, da man so die Kraft überhaupt nicht dosieren kann
Aber, welch Wunder, die Lagerschale gab nach!!!
Nach dem der Rost aufgebrochen wurde konnte ich die Lagerschale auch problemlos per Hand rausschrauben, will heißen ich hab das Gewinde nicht beschädigt
Also nochmal vielen Dank für eure Tipps!!!
Und ich kann jetzt endlich mit dem Grundieren anfangen
