. Es bedurfte wohl dem Zuspruch aus dem Forum 
Ja, das ist Basiswerkzeug, ich habe ja auch einen hier, aber zwei nicht. Den musste ich mir borgen. Und man kann durchaus an beiden Seiten unterschiedliche Größen abschleifen.
Davon mal ab, ist die 7700 ganz feines Material, nicht, dass ich da falsch verstanden werde.
@Puddingbeine : Genau so habe ich es gemacht
Ich bin selber beruflich Konstrukteur, darum war da schon etwas ernstes dabei. Allerdings in einem gröberen Metier. In der Werkhalle kam mal einer zu mir und fragte mich, ob ich noch klar wäre und M10 Schrauben verbauen müsse. Die Werker seien doch keine Uhrmacher... Aber beim Hobby regt mich meistens nur auf, dass ich es nicht da habe was ich in diesem Moment benötigeWollte Dein Qualitätsverständnis nicht anzweifeln, war mir eh nicht sicher, ob Du's nicht ironisch meinst
Campa bis in die 90er ist da übrigens nicht anders.. für vorne werden 2x13 benötigt, für hinten 2x14. Im Basisset insofern am besten 2x den 13/14er, der Rest (15/16/17) reicht in der Regel 1x.
Und nicht zuletzt: Ausborgen pflegt ja auch persönliche Kontakte, passt doch insofern.
. Aber deren Gipfel ist eh der 7er Inbus 
.Das macht sie wenigstens kompatibel zu denAber deren Gipfel ist eh der 7er Inbus
)
So einen Patienten habe ich hier auch grade zur stationären Behandlung, ein "29er" von Carver. Ist zwar kein RR, aber ich frag trotzdem mal hier: ist die FH-RM66 für defekte Freiläufe bekannt? Schadensbild: der Freilauf funktioniert in beide Richtungen. Ist an dem Rad schon der zweite, wurde beim ersten auf Garantie behoben. Ob neues HR oder Reparatur weiß der Besitzer nicht.
der 7er (und 3,5er) ist der Test, ob du es würdig bist, Campa zu fahren...Ich bin selber beruflich Konstrukteur, darum war da schon etwas ernstes dabei. Allerdings in einem gröberen Metier. In der Werkhalle kam mal einer zu mir und fragte mich, ob ich noch klar wäre und M10 Schrauben verbauen müsse. Die Werker seien doch keine Uhrmacher... Aber beim Hobby regt mich meistens nur auf, dass ich es nicht da habe was ich in diesem Moment benötige
Was mich aber wirklich nervt sind die Inkompatibilitäten zwischen Gruppen eines Herstellers. Shimano 7400 nur als Beispiel. Bei Campa genau so. Innerhalb einer Serie (Chorus und Record) um 98 rum einfach mal die Schaltwerksgeometrie ändern
Ich habe auch die ERfahrung gemacht, dass viele Leute die anballern mit allem, was sie haben. Ich habe sogar schon mal einen Abzieher gesprengt, als ich den langen Hebel nehmen musste. Im Prinzip muss die Mutter ja nur so fest, dass sie sich nicht von allein löst. Da reichen bestimmt auch 10 Nm.Da isser ab
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Das hat aber RICHTIG Kraft benötig
Super clever ist auch, dass man für Teil zwei jetzt zwei superflache 14er Schlüssel braucht. Die hat man ja auch immer zur Hand. Da hat der Konstrukteur nur an die Werkstatt, nicht an den Endverbraucher gedacht...
Pff, die Frage ist, ob Campanolo es würdig ist an meine Rahmen zu kommen
Das war ja nie das Problem.
Die einfachen RM-Freiläufe müssen aufgrund ihrer grotigen Abdichtung tunlichst vor der ersten Benutzung (!) mit einer zusätzlichen Fettpackung in dem Spalt zwischen Freilaufkörper und Nabe abgedichtet werden.
Bei vorgeschriebenen 35mm wäre das weniger als 33Prozent Planerfüllung,noch dazu an einer sicherheitsrelevanten Verschraubung.
Andere machen dafür 300%. Aber so sicherheitsrelevant ist das ja nicht, was passiert denn, wenn die Verschraubung sich löst? Dann passen die Schaltschritte nicht mehr. Selbst, wenn man das in der Lage ist zu ignorieren, fallt halt irgendwann der Ring auf die Achse, es klappert und man hält an. Ok, wenn es dumm läuft, macht man sich eine Macke in den Rahmen.
