Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Salamander]

Moin,

hat jemand schon einmal Bohrungen für Flaschenhalten und/oder Zubehör an der Unterseite des OBERrohrs gesehen?

Gibt es dafür eine Erklärung die den Sinn dahinter ein wenig auf den Grund geht?
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Das kann ich toppen: EINE Gewindeöse an der Unterseite des Unterrohres Die Schwarmintelligenz kam zu dem Schluß, das sei für ein eine CO2 Kartusche zum Reifenaufpumpen.War aber an einem 90er Jahre Rad, Stahl geschweißt.

Ist das vielleicht ein Triathlon-Rad? Die lassen sich die dollsten Dinger einfallen.

 

[Sonne_Wolken]

Das kann ich toppen: EINE Gewindeöse an der Unterseite des Unterrohres Die Schwarmintelligenz kam zu dem Schluß, das sei für ein eine CO2 Kartusche zum Reifenaufpumpen.War aber an einem 90er Jahre Rad, Stahl geschweißt.

Ist das vielleicht ein Triathlon-Rad? Die lassen sich die dollsten Dinger einfallen.

Koga Miyata hatte das in den 90ern an einigen Modellen serienmäßig. Da war ein Adapter mit zwei CO2-Kartuschen montiert.

 

[saeco64]

Ach stimmt, ist mir garnicht aufgefallen. Hat jemand eine günstige Alternative parat?

Ich bin mir jetzt nicht 100%ig sicher, aber diese hier müssten passen, wenn nicht, man möge mich bitte korrigieren.

https://studiobrisant.com/dia-compe-griffgummis-dc-202-204-bremshebel-hoods

 

[Thomthom]

Hat vielleicht jemand ne Idee, wie man mit Seilzugbremshebeln (hier: 10s Ergopower) hydraulische Magura Felgenbremsen ansteuern kann?
Es gab von Magura mal nen "Converter" dazu. Eigentlich geniale Sache, nur ist dieser nirgends mehr zu bekommen

Anhang anzeigen 654220
Foto von bikeboesrd(.)at stibitzt

Die Magura-Konverterbremse ist technisch gut gelöst,hat eine sehr steife verwindungssteife Bremszange,sehr gut dosierbar ,universell kompatibel Herstellerübergreifend,stellt zuverlässig hohe Bremskräfte zur Verfügung.
Es existiert eine Schnellauslösung zum schnellen Radwechsel,bis zu 25mm Breite Reifen passen bei viel Platz und es werden gut einstellbare Bremsschuhe für Shimano Gummi Norm verwendet.
Durch die sehr kurze Zugstrecke des Bremszuges bis zum Konverter kann man die Betätigung fast mit vollhydraulischen Anlagen vergleichen. Die Handhabung und Montage ist einfach .
Wen dieses überfordert...
Ich habe mehrere montiert.
Nachteile:
Bei sehr kurzen Vorbauten bzw .sehr tief montierten Vorbauten ist zu wenig Platz für die Konverterbox oder es sieht blöd aus.
Edit. Konsequent wäre ein mutiger Modulvorbau gewesen, der den Konverter für eine aufgeräumte Optik integriert und durch anschraubbare Elemente in der Länge variabel ist.
Der Zeitpunkt zur Akzeptanz der Discbremse kam zur Unzeit,wie damals zur HS77 die Einführung der Bremsschaltgriffe.

 

[Nimmerklug]

...oder es sieht blöd aus...

Ach, nur dann?

 

[ta22os]

Ach, nur dann?

Naja, häßlicher als die meisten Decaleure, die man sich gerne ans Rad schraubt, ist das Ding auch nicht…

 

[zwofuenfzehn]

Das kann ich toppen: EINE Gewindeöse an der Unterseite des Unterrohres Die Schwarmintelligenz kam zu dem Schluß, das sei für ein eine CO2 Kartusche zum Reifenaufpumpen.War aber an einem 90er Jahre Rad, Stahl geschweißt.

Ist das vielleicht ein Triathlon-Rad? Die lassen sich die dollsten Dinger einfallen.

Koga Miyata hatte das in den 90ern an einigen Modellen serienmäßig. Da war ein Adapter mit zwei CO2-Kartuschen montiert.

Oh danke.

Werde das gleich abchecken, wenn der Rahmen hier ist.

 

[LosTopsos]

Kurze Frage zum Thema Endkappen bei Bremshüllen

Welche Bremshüllen-Endkappen passen in den Gegenhalter am Bremskörper, bspw. Shimano 1055er, 6400er Serie? Oder wurden "damals" keine Endkappen verwendet?
Die mitgelieferten Endkappen sind i.d.R. zu groß. Schalthüllen-Endkappen passt zwar in den Gegenhalter, lassen sich aber nicht auf die Bremshülle stecken.

Danke euch!

 

[PilotPirx]

Kurze Frage zum Thema Endkappen bei Bremshüllen

Welche Bremshüllen-Endkappen passen in den Gegenhalter am Bremskörper, bspw. Shimano 1055er, 6400er Serie? Oder wurden "damals" keine Endkappen verwendet?
Die mitgelieferten Endkappen sind i.d.R. zu groß. Schalthüllen-Endkappen passt zwar in den Gegenhalter, lassen sich aber nicht auf die Bremshülle stecken.

Danke euch!

Wenn die normalen Endkappen zu groß sind gehören keine rein. Jagwire hat bei manchen Zugsets Kappen dabei die sich auf den Bremszugdruchmesser verjüngen, aber die sind schwarz und sehen am Klassiker nicht aus denke ich.
https://jagwire.com/products/small-parts/pop-compressionless-end-caps

 

[Fahradiant]

Danke euch!

Ich hab sie mit Talkum ein/abgerieben. Hilft zumindest für 1 Monat.

Das greift sich wahrscheinlich bei Benutzung wieder ab, oder?

Mit Ballistol einreiben und einwirken lassen.

Interessant, auf Ballistol wäre ich nicht gekommen. Hast du das selbst getestet? Bindet das die Oberfläche wieder eingermaßen ab?

 

[pietzke]

Problem: Konus vom Vorbau (3TTT) sitzt fest. WD40 von oben und von unten drinne. Schlag auf die Konusschraube vom Vorbau bringt keine Veränderung. Er bewegt sich null. Gibt es noch eine andere Lösung als den Vorbau oberhalb des Steuersatzes abzusägen? Mir geht es vor allem um den Steuersatz und die Gabel. Der Vorbau ist vermutlich nix dolles..

 

[PilotPirx]

Problem: Konus vom Vorbau (3TTT) sitzt fest. WD40 von oben und von unten drinne. Schlag auf die Konusschraube vom Vorbau bringt keine Veränderung. Er bewegt sich null. Gibt es noch eine andere Lösung als den Vorbau oberhalb des Steuersatzes abzusägen? Mir geht es vor allem um den Steuersatz und die Gabel. Der Vorbau ist vermutlich nix dolles..

Schraubt sich die Schraube denn raus wenn Du sie löst? 3ttt hatte doch auch gern statt Schrägkeil einen Konus verwendet der sich dann mitdrehen kann.

 

[RoKaDo]

Problem: Konus vom Vorbau (3TTT) sitzt fest. WD40 von oben und von unten drinne.

Da gehört dann auch Caramba dran und nicht diese Plörre,
die ist evtl. zum reinigen ganz ok.

 

[RoKaDo]

Interessant, auf Ballistol wäre ich nicht gekommen. Hast du das selbst getestet?

Ja klar, nutze ich schon einige Jahre so........selbst bei den alten Campa Gummis....

 

[pietzke]

Danke für eure Antworten!
Ja, ich kann die Schraube dann entnehmen. Neben WD40 habe ich auch Keramik Rostlöster von Liqui Moly reingeschmiert.

(Fürs Foto mal die Staubkappe wieder eingesteckt.)

 

[Fahradiant]

Ja klar, nutze ich schon einige Jahre so........selbst bei den alten Campa Gummis....

Werde ich mal probieren....

 

[DaleCannon]

Danke für eure Antworten!
Ja, ich kann die Schraube dann entnehmen. Neben WD40 habe ich auch Keramik Rostlöster von Liqui Moly reingeschmiert.

(Fürs Foto mal die Staubkappe wieder eingesteckt.)

Ich verwende das und jede Menge Geduld:

 

[RoKaDo]

Ich verwende das und jede Menge Geduld:

Genau, so was geht nicht in 5 Minuten, Geduld ist wichtig.

 

[Crocodillo]

...
Der Zeitpunkt zur Akzeptanz der Discbremse kam zur Unzeit,wie damals zur HS77 die Einführung der Bremsschaltgriffe.

Zur HS77 gab es auch die IGP-Bremsschaltgriffe von EDCO. Leider teuer, daher selten und heute immer noch teuer. Am Tandem (ja, das ist eine Nische) sind hinten hydraulische Bremsen gewissermaßen alternativlos, da die Längung des hinteren Bremsseils sich dort sehr störend bemerkbar macht. Da HS66/77 teuer und IGP Bremshebel sehr teuer und selten sind, kann der Konverter für Tandemfahrer durchaus eine Problemlösung sein. da SRAM seine hydraulischen Bremsschalthebel wahlweise mit Felgen- oder Scheibenbremsen anbietet, ist der Konverter inzwischen in der Marktücke verschwunden.

 

[stahlraser]

Standardmalheur*: Gewinde für Kurbelabzieher getötet und nu ist die Alternative zur Flex gefragt.
Gibt es, zumal für gelegentlich Einsätze, keine günstigeren Abzieher? Abgesehen von dem Problem, das Zeug erst wieder irgendwo per Versand ordern zu müssen, verzichte ich auf Hülden...
https://www.huelden.de/lt/onstock.aspx?NavOpt=L

*Die nächste Bude wird um ein Schrauberzimmer herum konzipiert... mit gescheitem Licht statt Gekrieche auf dem Küchenboden, Werkstattständer statt auf den Küchentisch geklemmter Kanthölzer usw.