Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Salamander]

Das mit dem rostfreiem Stahl ist dann aber falchs kommuniziert von Shimano

 

[b-r-m]

Das mit dem rostfreiem Stahl ist dann aber falchs kommuniziert von Shimano

Das ging in Richtung Campagnolo, die diese Edelstahlspiralen verwendeten, weil sie zu der Zeit noch keine Indexschaltung hatten.
Wohl und Wehe beim Indexschalten hängen aber davon ab, dass die Schaltwege konstant bleiben. Darum auch SIS (Shimano Index System) und später dann STI (Shimano Total Integration) mit der Notwendigkeit, alles aus einer Hand von SHIMANO zu kaufen. Bis dahin war ja Vieles aller möglichen Hersteller miteinader kompatibel, wenn man von den Vierkantformen einmal absieht. Mit SIS endete das.

 

[Rrudi]

Schon blöd abba ned soo blöd ....
Ich hab mal mit ein paar Teilen rumgespielt, leider keine Bilder. UG/HG-Spacer passen gerade übers Gewinde einer Nabe für Schraubkränze. Campa 9-11 Spacer gehen lockerer drüber und lassen sich noch halbwegs zentrisch positionieren. Ein paar Milimeter lassen sich rausholen. Als alter Pfuscher würde ich meinen wenn das halbe Gewinde der Nabe vom Gewinde des Freilaufritzels abgedeckt wird sollte das in der Praxis genügen. Es sei denn du machst ständig Sprinttraining ....

So sieht es jetzt aus...etwas Feinschliff noch...

 

[Salamander]

Den technischen Hintergrund kenn ich latürnich, hab mich nur gewundert warum shimano das am Material und nicht der Form/Verarbeitung festgemacht hat.

 

[b-r-m]

Den technischen Hintergrund kenn ich latürnich, hab mich nur gewundert warum shimano das am Material und nicht der Form/Verarbeitung festgemacht hat.

Siehe angefügte Seite 63 aus dem Campa-Katalog Nr. 18
von 1984.
Ohne den Markennamen oder den Mitbewerber zu nennen, war die gewählte Bezeichnung eineindeutig, da der Markt noch nich so diversifiziert war wie heute.

 

[Flat Eric]

Das ging in Richtung Campagnolo, die diese Edelstahlspiralen verwendeten, weil sie zu der Zeit noch keine Indexschaltung hatten.
Wohl und Wehe beim Indexschalten hängen aber davon ab, dass die Schaltwege konstant bleiben. Darum auch SIS (Shimano Index System) und später dann STI (Shimano Total Integration) mit der Notwendigkeit, alles aus einer Hand von SHIMANO zu kaufen. Bis dahin war ja Vieles aller möglichen Hersteller miteinader kompatibel, wenn man von den Vierkantformen einmal absieht. Mit SIS endete das.

Der Grund ist m.E. hauptsächlich , das die aus einem Runddraht gwickelten Spiralen bei Druck ihre Länge geringfügig verändern ,
da ja Rundungen aufeinandergepresst werden und dabei leicht verrutschen , das passiert mit heut üblichen Hüllen aus Flachdraht nicht , da der nicht verrutscht .
In grauer Vorzeit wurden solch Runddrahthüllen auch mal als Bremszughüllen verbaut , das war grottig für die Bremssleistung , wie ein Griff in eine Marshmellowhaufen .

 

[Gelöschtes Mitglied 78190]

Das ist eine Record two bolt Stütze oder? Und was ist sie wert?

 

[rudifix]

Weil die sich unter Druck staucht und innen nicht beschichtet ist und eine höhere Reibung hat.

SIS mit 'Stauchzug': Schaltet super exakt und funktioniert bei mir problemlos (und sieht besser aus)

 

[Salamander]

Den technischen Hintergrund kenn ich latürnich, hab mich nur gewundert warum shimano das am Material und nicht der Form/Verarbeitung festgemacht hat.

Siehe angefügte Seite 63 aus dem Campa-Katalog Nr. 18
von 1984.
Ohne den Markennamen oder den Mitbewerber zu nennen, war die gewählte Bezeichnung eineindeutig, da der Markt noch nich so diversifiziert war wie heute.
Anhang anzeigen 656937

Aber eine genauso konventionell gewickelte Außenhülle aus "Rosta" Stahl wäre ja ebenfalls ungeeignet für indexiertes Schalten, von daher wundere ich mich dass Shimano nur auf das Material hingewiesen hat. Bzw neee, das war ganz einfach ein geniales Verschleierungsmanöver

 

[Gelöschtes Mitglied 89324]

SIS mit 'Stauchzug': Schaltet super exakt und funktioniert bei mir problemlos (und sieht besser aus)

Bitte hier nicht mit Praxiserfahrungen verwirren.

 

[erni65]

Im „Fang des Tages“ schon gezeigt, hat dieses Casati Klemmschwierigkeiten.
Ich habe den Eindruck, dass die Gewinde der Segmentklemmung nachgeschnitten werden sollten und dass es kein Widerlager gibt, an dem sich der Schraubenkopf stützt. Des halb ist auch am gegenüberliegenden Punkt des OR eine Ausbeulung zu sehen. Vielleicht war da auch eine Ersatzschraube zu lang.
Was meint ihr?
Hat jemand ein Foto einer funktionierenden Casatiklemme und deren Schraube?
Über die Fotos ist natürlich eine Diagnose schwer...

 

[Flat Eric]

Anhang anzeigen 657026 Anhang anzeigen 657027 Anhang anzeigen 657028 Im „Fang des Tages“ schon gezeigt, hat dieses Casati Klemmschwierigkeiten.
Ich habe den Eindruck, dass die Gewinde der Segmentklemmung nachgeschnitten werden sollten und dass es kein Widerlager gibt, an dem sich der Schraubenkopf stützt. Des halb ist auch am gegenüberliegenden Punkt des OR eine Ausbeulung zu sehen. Vielleicht war da auch eine Ersatzschraube zu lang.
Was meint ihr?
Hat jemand ein Foto einer funktionierenden Casatiklemme und deren Schraube?
Über die Fotos ist natürlich eine Diagnose schwer...

Ich bin nicht sicher , aber da nirgendwo ein Schlitz in der Sattelstützenaufnahme ist , würde ich Klemmschraube / Anlagefläche erstmal ausschliessen , da muss wohl eine andere Technik dran gewesen sein , so eine Segmemtklemmung vermute ich mal , ähnlich einer Keilklemmung von einem Schaftvorbau z.B.

 

[sulka]

So sieht es jetzt aus...etwas Feinschliff noch...
Anhang anzeigen 656907
Anhang anzeigen 656908

Schick, was hast Du denn da für 'ne dicke Mühle gekettet ?

 

[erni65]

Ich bin nicht sicher , aber da nirgendwo ein Schlitz in der Sattelstützenaufnahme ist , würde ich Klemmschraube / Anlagefläche erstmal ausschliessen , da muss wohl eine andere Technik dran gewesen sein , so eine Segmemtklemmung vermute ich mal , ähnlich einer Keilklemmung von einem Schaftvorbau z.B.

Doch doch, ein senkrechter Schlitz ist vorhanden, die Ausleuchtung desselben aber semiprofessionell....
Wenn die Schraube die beiden Segment zusammenzieht, wird wohl das Sitzrohr an der Schlitzstelle nach innen gewölbt???

 

[SirFaust]

Das ist eine Record two bolt Stütze oder? Und was ist sie wert?
Anhang anzeigen 656955 Anhang anzeigen 656956 Anhang anzeigen 656957 Anhang anzeigen 656958 Anhang anzeigen 656959 Anhang anzeigen 656960

40-45€

 

[Rrudi]

Schick, was hast Du denn da für 'ne dicke Mühle gekettet ?

Ist das die Mühle?

 

[Flat Eric]

Doch doch, ein senkrechter Schlitz ist vorhanden, die Ausleuchtung desselben aber semiprofessionell....
Wenn die Schraube die beiden Segment zusammenzieht, wird wohl das Sitzrohr an der Schlitzstelle nach innen gewölbt???

Wenn da ein Schlitz drin ist vergiss meinen Beitrag bitte , dann funktioniert die Klemmung normal wie eine "Schlauchschelle".
Bei so einer Segmentklemmung drücken beidseitig die Segmente ( Keile ) direkt auf den Stützenschaft und halten den fest , da wird nichts geklemmt , und es ist gar kein Schlitz vorhanden.

 

[erni65]

Danke Dir, ich habe auch mal Casati angeschrieben, mal sehen, was die sagen....

 

[sulka]

Ist das die Mühle?
Anhang anzeigen 657062

Hehe, ist ein Teil von der Mühle ;-) Wieviele Zähne hat es und wieviele - ganz schön viele - hast du vorne ?
Sieht nach Speedmaschine aus.

 

[Rrudi]

Hehe, ist ein Teil von der Mühle ;-) Wieviele Zähne hat es und wieviele - ganz schön viele - hast du vorne ?
Sieht nach Speedmaschine aus.

Hinten 17 Zähne. Vorne vergessen
Hab meinen Lieblingsgang vom Stadtrad als Präferenz genommen. Läuft super so...
Ich zähle nachher mal