Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[radradrad]

Lohnt dat? Samt 2 original wirkenden Ersatzreifen. Stand 7 Jahre im Keller und ist Herrenlos.Anhang anzeigen 810453

na logo!

 

[radradrad]

shiftmate für die bremse sozusagen...
weiß jemand was genaueres?

taugt nicht so richtig, fand ich. besorg dir lieber kurze v-brakes.
bzw. bin ich ja auch fan von cantis. durch veränderung des Dreiecks lässt sich das ganze
in sachen dosis, weg, druckpunkt ziemlich gut feinjustieren.

 

[roykoeln]

taugt nicht so richtig, fand ich. besorg dir lieber kurze v-brakes.
bzw. bin ich ja auch fan von cantis. durch veränderung des Dreiecks lässt sich das ganze
in sachen dosis, weg, druckpunkt ziemlich gut feinjustieren.

danke!
ich bin in vorüberlegungen...
ergos sind gesetzt, und aus gründen auch eine "große" v - brake.
es gibt beizeiten einen aufbau(-planungs)thread...

 

[hec]

Wie hoch wählt man die Speichenspannung am Klassikerrad? Konkret erstmal DA7400 VR Nabe und Mavic MA40 Felge

 

[Bianchi-Hilde]

Lohnt dat? Samt 2 original wirkenden Ersatzreifen. Stand 7 Jahre im Keller und ist Herrenlos.Anhang anzeigen 810453

für 100€ vielleicht.

 

[radradrad]

danke!
ich bin in vorüberlegungen...
ergos sind gesetzt, und aus gründen auch eine "große" v - brake.
es gibt beizeiten einen aufbau(-planungs)thread...

Es ist lange her, dass ich die Travel-agents am Reiserad hatte. Ich erinnere mich dunkel, dass die nervig einzustellen waren und irgendwie auch den Zugweg merklich gebremst und schwammig gemacht haben. Ich habe das dann nach einer Tour wieder umgebaut.

 

[kiwi22]

Hallo,
Wer kennt sich mit Rost aus? Könne man das hier durch abschleifen und nachlackieren wieder in den Griff kriegen oder ist das zu tief?
VIelen Dank für mal für eure Hilfe.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

in den Griff kriegen

Ich denke das sieht schlimmer aus als es ist. Gabel raus, Steuersatz raus und erstmal vorsichtig! mit feiner Stahlwolle den Rost entfernen. Dann Fertan usw...

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ja

 

[RoKaDo]

erstmal vorsichtig! mit feiner Stahlwolle den Rost entfernen.

Wie lange willst Du denn da mit feiner Stahlwolle rumschubern?

 

[EausB]

Also ich sehe eine Leiche...

Bin zwar ziemlich bianchi-immun, aber zumindest mit büschen Arbeit und einfachem, zeitgenösischem Material wieder zum Rollen bringen!
"Ich will zurück auf die Straße, nicht vollrestauriert, aber schnell und mit Patina" hat Marius M.-W. schon Ende der Siebziger gesungen, glaubt ich

 

[kokomiko2]

Wie hoch wählt man die Speichenspannung am Klassikerrad? Konkret erstmal DA7400 VR Nabe und Mavic MA40 Felge

Normal... Willst Du so ne technische Tensiometerangabe? Keine Ahnung, ich mach das ohne. Bin aber nur Laie.

Wir haben einen eigenen Laufradbaufaden.
https://www.rennrad-news.de/forum/t...ei-ich-will-mein-laufrad-selber-bauen.140913/

 

[RoKaDo]

oder wurde die die Klemme mal etwas zu stark zusammengepresst? Wenn 27,0 passend sind für dieses Modell danke. Wenn es eig 27,2 sind wie beheben ich den Schaden?

Joo, die wurde zu stark zusammen gedrückt....der Spalt hinten sollte parallel sein.
Da gehört eine 27,2 rein, daher muss Du etwas aufweiten.

 

[Gelöschtes Mitglied 100102]

Joo, die wurde zu stark zusammen gedrückt....der Spalt hinten sollte parallel sein.
Da gehört eine 27,2 rein, daher muss Du etwas aufweiten.

Hab hier noch zwei Bilder. Wie weiter man das auf?

 

[skandsen]

Wie hoch wählt man die Speichenspannung am Klassikerrad? Konkret erstmal DA7400 VR Nabe und Mavic MA40 Felge

Ich sag mal so - unter 450-500N wird's schwer so ein Rad (oder eine Radseite) dauerstabil zu bekommen.
Maximum wird für die meisten flachen Felgen so bei 800-900N liegen. Auf 900 oder mehr würde ich nicht ohne Not gehen - da werden die üblichen Verdächtigen dann doch recht zickig, wenn sie nicht gar versagen.

 

[RoKaDo]

Wie weiter man das auf?

Habe das mal recht erfolgreich damit gemacht....

 

[Gelöschtes Mitglied 100102]

Anhang anzeigen 810686
Habe das mal recht erfolgreich damit gemacht....

Ok, vielen Dank. Dann schau ich mal ob ich sowas herbekommen.

 

[hec]

Ich sag mal so - unter 450-500Nm wird's schwer so ein Rad (oder eine Radseite) dauerstabil zu bekommen.
Maximum wird für die meisten flachen Felgen so bei 800-900Nm liegen. Auf 900 oder mehr würde ich nicht ohne Not gehen - da werden die üblichen Verdächtigen dann doch recht zickig, wenn sie nicht gar versagen.

Danke, im Moment sagt das Tensiometer, wenn ich die Skala richtig lese, teilweise um die 300 NM und die Speichen sind deswegen noch recht weich. Werde mal stückweise erhöhen.

 

[miyator]

<klugscheißmodus an>

teilweise um die 300 NM

Die Speichenspannung sollten wohl eher in N(ewton) sein, Nm ist eine Drehmomentangabe, z.B. als Anzugsmoment für Schrauben.
<klugscheißmodus aus>

 

[skandsen]

<klugscheißmodus an>

Die Speichenspannung sollten wohl eher in N(ewton) sein, Nm ist eine Drehmomentangabe, z.B. als Anzugsmoment für Schrauben.
<klugscheißmodus aus>

Sorry,
hast selbstverständlich recht.