Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[ad-mh]

Lochzange für Gürtel da sind 4 Größen dran

Habe ich. Die Löcher sind zu groß.
Deswegen das Locheisen.

 

[Flat Eric]

Hier....
Anhang anzeigen 828399

Das ist der sogen. Japansockel von Shimano und der hat normal M 4,5 Gewinde , ist/wird oft auf M 5 umgeschnitten , was völlig Problemlos geht , Gewindesteigung ist identisch und die 2,5 zehntel mm im Durchmesser mehr pro Seite gehen da wie Butter raus .

 

[Flat Eric]

Die Schaaaleeeen.... Die Laufflächen sind selbstverständlich aus Stahl, aber die Glocken und die Kopfmutter aus Alu.

Wir meine das selbe , drücken das nur unterschiedlich aus , die sichtbaren Aussenteile ( also datt Design gelle , das blinkeblinke ) ist aus Aluminium , die Funktionsteile latürnich aus Kugellagerstahl , gehärtet .

 

[DS19Pallas]

Lenkerband in weiß und gelocht?

gelochtes nähme ich auch viel lieber!

So eins könnte ich anbieten ...

 

[gridno27]

Wow, das hätte ich nicht gedacht! ?

ONCE fuhr bis 1993 mit RSH - 1994 baute Mavic extra die 571/2 HR-Nabe damit ST-7400 von Shimao verwendet werden konnten - Lance Armstrongfuhr bis zuletzt einen RSH für den Umwerfer an seinem Rad für die Bergetappen

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich habe folgende Frage, es gibt ja durchaus Reifen die sich auch daheim nur mit viel Überreden und mit Flucherei montieren lassen. Bei mir z.B. Vittoria Rubino. Ich fahre die Reifen sehr gern, habe aber immer ein mulmiges Gefühl. Wenn ich da unterwegs eine Panne habe, wie bekomme ich dann den Schlauch gewechselt.
Habt ihr da Tipps, welche Reifenheber man mitführen kann die dann auch etwas taugen und nicht gleich sterben...
Ich benutze gern die von Crankbrothers.
https://www.bike-components.de/de/c...gemyCh1wxwDREAYYBCABEgL_ofD_BwE#product-imageDie sind mir aber zum Mithehmen zu klobig...
Danke!

 

[aledran]

Hat jemand Bezugsquellen zu Pedalplatten mit Nut für "Hakenpedale" und Lochbild für Look-kompatible Schuhe?

 

[Dingading]

Ich habe folgende Frage, es gibt ja durchaus Reifen die sich auch daheim nur mit viel Überreden und mit Flucherei montieren lassen. Bei mir z.B. Vittoria Rubino. Ich fahre die Reifen sehr gern, habe aber immer ein mulmiges Gefühl. Wenn ich da unterwegs eine Panne habe, wie bekomme ich dann den Schlauch gewechselt.
Habt ihr da Tipps, welche Reifenheber man mitführen kann die dann auch etwas taugen und nicht gleich sterben...
Ich benutze gern die von Crankbrothers.
https://www.bike-components.de/de/c...gemyCh1wxwDREAYYBCABEgL_ofD_BwE#product-imageDie sind mir aber zum Mithehmen zu klobig...
Danke!

Mein Tipp: Nicht am Werkzeug für unterwegs sparen. Im Zweifelsfall ist es bei einer Panne dunkel, es regnet, du hast kalte Finger und du bist eh schon spät dran. Und dann musst du dich auch noch mit minderwertigem Werkzeug abplagen? Nein danke. Schlechtes Werkzeug zuhause in der warmen Werkstatt ist schon schlimm genug, aber unterwegs geht das gar nicht.
Sprich: Weg mit dem Multitool, den Reifenhebern aus dem Pannenset, der billigen Minipumpe. Statt dessen überlege dir genau (anhand deines Rades), welches Werkzeug du unterwegs brauchst, und stecke das beste davon, das du hast ein, auch z.B. den oben gezeigten Reifenheber! Wenn du dich auf das nötige beschränkst, nimmt das auch nicht zu viel Platz weg.
SG

 

[Bonanzero]

Was ist an dem Ding so besonders? Braucht man wirklich nur einen davon?

 

[kerstinw]

hab ich mich auch gefragt...

@Bonanzero

Nachtrag: Is hier dann der Mantel futsch?

 

[Gelöschtes Mitglied 89324]

Was ist an dem Ding so besonders? Braucht man wirklich nur einen davon?

Zur Montage und Demontage eines Fahrradreifens habe ich noch nie zwei Reifenheber benutzt. Wie schafft man es, zwei zu benötigen ? Kann mir das mal jemand zeigen ? Dieses Crank-Dingsbums braucht auch kein Mensch.
Das hier ist die "Bazooka", die ich seit Jahren erfolgreich einsetze:

 

[Bianchi-Hilde]

Zur Montage und Demontage eines Fahrradreifens habe ich noch nie zwei Reifenheber benutzt. Wie schafft man es, zwei zu benötigen ? Kann mir das mal jemand zeigen ? Dieses Crank-Dingsbums braucht auch kein Mensch.
Das hier ist die "Bazooka", die ich seit Jahren erfolgreich einsetze:
Anhang anzeigen 828835

Hast du schon mal tubeless-Reifen aufgezogen? Da sind auch drei (extrem stabile) manchmal gar nicht schlecht. Normale Faltreifen ziehe ich auch ohne Reifenheber auf und mit einem ab. Bei sehr strammen Reifen ist ein Zweiter, den man an der Speiche einhakt hilfreich.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Was ist an dem Ding so besonders? Braucht man wirklich nur einen davon?

An den Dingern ist eigentlich nix besonderes dran, mein Kumpel hat die im Fahrradladen im Einsatz und da bekomme ich die bei Bedarf. Einen "normalen" Faltreifen bekommt man damit locker gewechselt, wie mit jedem anderen Heber auch, wie @Bianchi-Hilde schon geschrieben hat, sind die Tubeless Reifen echt eng und das Gummi rutscht keinen Millimeter freiwillig...

 

[Yellowhorse]

An den Dingern ist eigentlich nix besonderes dran, mein Kumpel hat die im Fahrradladen im Einsatz und da bekomme ich die bei Bedarf. Einen "normalen" Faltreifen bekommt man damit locker gewechselt, wie mit jedem anderen Heber auch, wie @Bianchi-Hilde schon geschrieben hat, sind die Tubeless Reifen echt eng und das Gummi rutscht keinen Millimeter freiwillig...

Bei Tubeless-Reifen habe ich was Fahrradreifen betrifft keine Erfahrung.
Beim Auto hilft man dem „störrischen Gummi“
mit etwas Feuchtigkeit und Seife nach, damit es besser flutscht.
Könnte mir vorstellen, dass das bei Fahrradreifen auch funktioniert.

 

[Bianchi-Hilde]

Bei Tubeless-Reifen habe ich was Fahrradreifen betrifft keine Erfahrung.
Beim Auto hilft man dem „störrischen Gummi“
mit etwas Feuchtigkeit und Seife nach, damit es besser flutscht.
Könnte mir vorstellen, dass das bei Fahrradreifen auch funktioniert.

Das tut es, wird auch von den Herstellern empfohlen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Mir ging es ja vorrangig darum wie man das am Straßenrand macht... Da habe ich selten Seife usw dabei... Maximal die Flasche mit Treibstoff

 

[Bianchi-Hilde]

Mir ging es ja vorrangig darum wie man das am Straßenrand macht... Da habe ich selten Seife usw dabei... Maximal die Flasche mit Treibstoff

Bei Tubeless machst du das ja auch nur zu Hause. Ich hab unterwegs weder Heber, noch Dichtmittel oder eine Pumpe dabei.

 

[ad-mh]

Eben. Das mache ich mit dem Gravel (38mm Reifen) genau so.
Hat man beim Rennrad mit um 25mm Reifen bei einem kleinen Durchstich noch genug Luft im Reifen um weiter fahren zu können? Der Druck ist schließlich höher.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich meine Tubeless ready Reifen die grundsätzlich für Tubeless geeignet sind aber mit Schlauch gefahren werden.

 

[Yellowhorse]

Mir ging es ja vorrangig darum wie man das am Straßenrand macht... Da habe ich selten Seife usw dabei... Maximal die Flasche mit Treibstoff

Stimmt. Da sind wir gerade vom Thema abgekommen. Also mindestens ein, eventuell auch zwei stabile Reifenheber, Reserveschlauch und Pumpe sollte man dabeihaben.
Was die von Dir angesprochen Reifen betrifft, ich hatte die auch mal, nebst anderen, im Neuzustand sehr strammen Reifen aber ich konnte feststellen, dass diese, wenn ich mal eine Panne hatte, nach mehreren Wochen Gebrauch sich wohl etwas gedehnt hatten.
Das heißt, ganz so wild war das nicht mehr wie bei der Erstmontage.
Was ich nur von Schlauchreifen kenne ist Vordehnung, wenn diese zu eng sind.
Bei Draht- oder Faltreifen habe ich das bisher nicht gebraucht. Weiß gar nicht ob das geht.
Vielleicht mal ausprobieren.