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Ich wusste nicht mal, was normal ist und was nicht. Habe noch nie ein Felgenband eingesetzt, freue mich über jeden Input. Erst recht, weil ich gar nicht die Felgenbreite kenne. Sind die "normalen" da toleranter gegenüber Fehleinschätzungen der Felgeninnenbreite?Die sollten so breit sein, daß sie die Speichennippel abdecken und so schmal, daß sie von innen zwischen den Felgenflanken noch sicheren Halt finden und nicht einseitig hochstehen. Dann verrutschen die gerne.
Gegenfrage:
Was spricht für geklebte Felgenbänder und was gegen herkömmliche aus Gummi?
Ich hab die geklebten aus meinem Toledo jetzt zwar raus, aber dafür extrem hartnäckige Klebereste in der Felge.
Da würde ich jetzt lieber die normalen einsetzen.
Felgenbänder aus Gummi sind nicht die beste Wahl für Hochdruckreifen. Nimm irgendwas was sich Hochdruckfelgenband nennt. Schwalbe schreibt: Gummifelgenbänder sind für Hohlkammerfelgen nicht geeignet, weil sie vom aufgepumpten Schlauch in die Löcher gedrückt werden.
Hier auf der Seite von Schwalbe ist schon mal das wichtigste erklärt: https://www.schwalbe.com/de/felgenband
Hier erklärt Conti alles zur Reifen/Felgenkombination.
https://blobs.continental-tires.com...f00bc46c0a163aa91a710/warning-notice-data.pdf
Kurz, bei 25er Reifen sollte die Felgenbreite innen zwischen 13 und 17mm betragen.
Seid gegrüßt!
Ich möchte den Originalsattel (SAN MARCO Concor Supercorsa) von meinem PUCH Mistral SE aus 1984 austauschen, ich denke nicht, dass er für meinen Bobo geeignet ist, und ich darauf längere Zeit beschwerdefrei sitzen kann.
Hat jemand eine Idee bzw. Tipp was ich für einen Sattel verbauen kann, der auch zeitlich zum Rad passt und vorzugsweise in blau gehalten ist? Lenkerband wird von "PELTEN" in blau gewickelt.
Auf meinen jüngeren Rädern habe ich Sättel von "selle ITALIA" mit "idmatch S2" verbaut.
Danke!
Lenkerband: https://velo-classic.de/oxid2/Rennr...u.html?listtype=search&searchparam=Lenkerband
Anhang anzeigen 837164
Kann es sein, dass die ersten beiden Felgen HOHLKAMMERFelgen sind, mit der Folge, dass ein Gummifelgenband nicht verwendet werden kann, wie Schwalbe erklärt?
Mitte 80er ist zu früh. Der Flite kam 1991.@Olddutsch das ist mir schon bewusst, dass meinen Bobo keiner kennt, daher auch der Hinweis mit dem "idmatch" von selle ITALIA.
Aber andererseits, den "Flite Titanium" gibt es ja auch schon seit Mitte der 1980er, so einer in blau wäre eine Option, aber den finden .................
Mitte 80er ist zu früh. Der Flite kam 1991.
Rolls/Turbo/Reydel/SchneiderSeid gegrüßt!
Ich möchte den Originalsattel (SAN MARCO Concor Supercorsa) von meinem PUCH Mistral SE aus 1984 austauschen, ich denke nicht, dass er für meinen Bobo geeignet ist, und ich darauf längere Zeit beschwerdefrei sitzen kann.
Hat jemand eine Idee bzw. Tipp was ich für einen Sattel verbauen kann, der auch zeitlich zum Rad passt und vorzugsweise in blau gehalten ist? Lenkerband wird von "PELTEN" in blau gewickelt.
Auf meinen jüngeren Rädern habe ich Sättel von "selle ITALIA" mit "idmatch S2" verbaut.
Danke!
Lenkerband: https://velo-classic.de/oxid2/Rennr...u.html?listtype=search&searchparam=Lenkerband
Anhang anzeigen 837164
Rolls/Turbo/Reydel/Schneider
Danke.
Es geht jeweils um 25mm-Reifen auf diese vier Felgen (von denen ich die Breite leider nirgends ablesen kann, was die Felgenbandbreitenbestimmung schwer macht):
Anhang anzeigen 837145Anhang anzeigen 837146Anhang anzeigen 837147Anhang anzeigen 837148
Der Rolls ist für die meisten Hintern gut und wurde von Profis bis in die späten 90er gefahren.Ah ok, nach Rolls und Turbo werde ich mal gucken, die kenne ich zumindest, Reydel u. Schneider sagen mir vorerst einmal gar nichts ........
Danke!
Wenn du sowas auftust nehm mind. 2 davon , das ist ein Zinkspritzgussteil und häufig defekt .hallo in die runde, ich suche einen anschlagring für campa athena schaltwerk 1. generation (s. foto). hat jemand vielleicht noch einen zu liegen? oder kann man irgendwas anderes verwenden? danke Anhang anzeigen 837285