Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[ta22os]

Nicht optimal,der Seileinholweg korrespondiert nicht mit Cantis

Mit Cantis eigentlich schon. Ich hab's mit Modolo Speedy und mit Ergopwer 10-fach Hebeln gefahren. Funktioniert sehr gut… Cantis sind DiaCompe.

 

[mic-robi]

Ich bin gerade dabei ein altes MTB umzurüsten und würde gern ein Rennrad-Cockpit verbauen. Nun zur Frage: Kann ich gewöhnliche Rennradbremshebel, um genau zu sein Shimano 600 6403 mit den vorhandenen Cantileverbremsen (Deore DX) benutzen? Oder klappt das mit der Übersetzung nicht?

Ich hatte 640Xer Bremshebel mit M730er Cantis zusammen am KM Randonneur und das hat super funktioniert.

 

[derArmin]

Mit Cantis eigentlich schon. Ich hab's mit Modolo Speedy und mit Ergopwer 10-fach Hebeln gefahren. Funktioniert sehr gut… Cantis sind DiaCompe.

Stimmt, mit Cantis funktioniert es, mit V- Bremsen nicht bzw. nicht gut.

 

[Ivo]

Schmale Canti's wie die moderneren Shimano's sind grenzwertig, breite Canti's wie z.B. von Tektro gebaut sind unproblematisch.

 

[Thomthom]

...und breite Seilbrücke!

 

[Sonne_Wolken]

Ich bin gerade dabei ein altes MTB umzurüsten und würde gern ein Rennrad-Cockpit verbauen. Nun zur Frage: Kann ich gewöhnliche Rennradbremshebel, um genau zu sein Shimano 600 6403 mit den vorhandenen Cantileverbremsen (Deore DX) benutzen? Oder klappt das mit der Übersetzung nicht?

Bei mir hat das funktioniert. Probleme gibt es vor allem mit V-Bremsen und Rennradbremshebeln/STI. Da gibt es dann spezielle Lösungen. Ältere Crosser haben ja auch Cantileverbremsen mit Rennradbremshebeln.

 

[Sonne_Wolken]

Schmale Canti's wie die moderneren Shimano's sind grenzwertig, breite Canti's wie z.B. von Tektro gebaut sind unproblematisch.

Du meinst sicher die Low Profile Cantis. Funktioniert an meinem Gazelle Crosser problemlos.

 

[Ivo]

Du meinst sicher die Low Profile Cantis. Funktioniert an meinem Gazelle Crosser problemlos.

Ja, die Low Profiles, manchmal klappts, manchmal nicht. Das hängt schon von den Details ab wie die exacte Positionierung der Sockel.

 

[chris-76]

"Stopfen" gehen aber rein, "Kappen" gehen dagegen drüber.
Du meinst doch diese aufgelöteten Lagerbolzen für die Canti-Arme?

Ich kann mir nicht vorstellen, daß es für diesen doch etwas speziellen Fall was Fertiges gibt, lass mich aber gerne belehren.

Ansonsten was improvisieren.
Irgendwelche Teile von dicken Kugelschreibern oder die Kappen von Lippenstiften.

Oder Du benutzt die Dinger als Basis für zwei kleine Rückstrahler.
Dann sieht das so aus, als müsse das so sein.

Danke, gute Idee, ich denke ich werde mal versuchen da zwei kleine Rückstrahler zu montieren.

 

[Magistrale]

Guten Abend!
Ich habe hier eine Laufrad mit Suntour Superbe Pro Nabe und einer 8fach Kassette (13/26).
Kann mir jemand sagen, welches Werkzeug ich brauche, um das Ding abzuziehen? Zwei Kettenpeitschen oder irgendwelches Spezialwerkzeug? Und wie genau muss ich dann vorgehen?
Danke sehr!

 

[Gonzobuster]

Hat schon mal jemand eine völlig versiffte Sattelstütze mit Bremsenreiniger erfolgreich sauber gekriegt?

 

[Ivo]

Guten Abend!
Ich habe hier eine Laufrad mit Suntour Superbe Pro Nabe und einer 8fach Kassette (13/26).
Kann mir jemand sagen, welches Werkzeug ich brauche, um das Ding abzuziehen? Zwei Kettenpeitschen oder irgendwelches Spezialwerkzeug? Und wie genau muss ich dann vorgehen?
Danke sehr!Anhang anzeigen 846803Anhang anzeigen 846804

2 Kettenpeitschen. Der Abschlussritzel ist verschraubt, der Rest gesteckt. Also 1 Kettenpeitsche auf den grössten Ritzel, der anderen auf den kleinsten. Dann einfach den letzter Ritzel losschrauben.

 

[Gonzobuster]

Versifft mit was?

Allerhand undefinierbaren Rückständen aus einer undefinierbar langen Zeit im Sattelrohr. Oben drauf dann eine satte Schicht Kriechöl, soweit ich es noch nicht mit meinen alten T-Shirts runterbekommen habe.

 

[Magistrale]

2 Kettenpeitschen. Der Abschlussritzel ist verschraubt, der Rest gesteckt. Also 1 Kettenpeitsche auf den grössten Ritzel, der anderen auf den kleinsten. Dann einfach den letzter Ritzel losschrauben.

Hab vielen Dank, Ivo!
Leider sitzt das Biest bombenfest.
Edit: Ging doch.


Next stop: Freilauf warten nach spitzen Anleitung von @morda.

 

[roykoeln]

passt eine 8fach nicht wegen der schaltròllchen?

Das ist möglich, ich meine aber, an dem Rad war die c9 vorher schon montiert.
Ich gucke, aber erst später!

oops, gar nicht abgeschickt...
c9, war schon drauf!

 

[zelig66]

Hab vielen Dank, Ivo!
Leider sitzt das Biest bombenfest.
Edit: Ging doch.
Anhang anzeigen 846831Anhang anzeigen 846832

Next stop: Freilauf warten nach spitzen Anleitung von @morda.

@Magistrale hast du solch ein Freilauf-Tool zum Ausleihen?

 

[Magistrale]

@Magistrale hast du solch ein Freilauf-Tool zum Ausleihen?

Hey Andreas! Tja, dass da das nächste Beschaffungsproblem lauert, war mir vorhin noch gar nicht klar. Das passende Tool für den SSP-Freilaufkörper besitze ich leider nicht. Shimano TL-FH40, von dem @morda sprach, kriegt man ja wohl nicht mehr. @richdarich, Du wolltest Dir doch ein anderes Tool bestellen (Super B TB-1018): Hatte das dann gepasst?
Ansonsten bin ich sicher, dass es irgendwo da draußen am anderen Ende der Welt sicher noch ein TL-FH40 in NOS gibt. Und wenn alle Stricke reißen, muss ganz "PotsLinDau" zusammenlegen, bald ist ja auch schon wieder Weihnachten.

 

[Ash25]

Frage: welches Vierkant-Maß hat diese Sakae CR 3-fach Kurbel (ISO, JIS) ?
Und welches Sakae Innenlager (BSA) könnte verwendet werden ?
Die Kurbel ist nur provisorisch am Rad montiert und muß noch weiter lackiert werden.

Anhang anzeigen 845491

Keiner, der mir die Frage beantworten kann ?


Beste Grüße

 

[felixcurly]

Ich bin schon hinten 38er Pasela auf 13 mm Felgen bei 3,5 bar und 90 kg Systemgewicht gefahren. Fühlte sich in Kurven nicht klasse, aber auch nicht kritisch an. Vermutlich bin ich aber bzgl. Reifen nicht besonders sensibel.
Systemgewicht und Luftdruck sind aber relevante Parameter.

Felgen für 26"? Anzahl Speichenlöcher? Bei 28" und Felgenbremsen könnte die günstige DT R460 etwas sein.

Kritisch bei geringem Luftdruck. Aber früher ist man MTB ja auch mit 17 mm-Felgen und 54er Reifen gefahren.

Danke euch!

Systemgewicht: zwischen 70 und 80kg, Luftdruck dann ca 4 bar (?). Aus euern Antworten schließe ich dass es kein Problem sein sollte, so lange ich auf ausreichend Luftdruck achte ;-)

Ja es wären 28", 32 Loch, Felgenbremsen. Danke für den Tip!

Felix

 

[m4ik]

Danke euch!

Systemgewicht: zwischen 70 und 80kg, Luftdruck dann ca 4 bar (?). Aus euern Antworten schließe ich dass es kein Problem sein sollte, so lange ich auf ausreichend Luftdruck achte ;-)

Ja es wären 28", 32 Loch, Felgenbremsen. Danke für den Tip!

Felix

Das Ding ist, dass du dir mit "zu viel" Druck wieder den Komfort zerstörst. Und 37er Reifen bei 70kg Systemgewicht mit 4 bar zu fahren ist schon echt viel.
Ich fahr das Reiserad mit locker um 100kg Systemgewicht und 38er Gravelking mit hinten 3,5-4 und vorne 3-3,5 bar.