Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[gt555]

die Sockel sind dran. Mit dem MAG-Schweißgerät angepunktet, das ging eigentlich ganz gut.
Was ich etwas unterschätzt habe war die Nacharbeit, denn die Schweißpunkte waren natürlich viel zu groß für die Rahmenadapter, und weglassen war keine Option. Also mit dem Winkelschleifer und dünnem Blatt vorarbeiten, den Rest dann mit der Feile abtragen und abschließend mit Schleifpapier glätten.

 

[Chruisius]

die Sockel sind dran. Mit dem MAG-Schweißgerät angepunktet, das ging eigentlich ganz gut.
Was ich etwas unterschätzt habe war die Nacharbeit, denn die Schweißpunkte waren natürlich viel zu groß für die Rahmenadapter, und weglassen war keine Option. Also mit dem Winkelschleifer und dünnem Blatt vorarbeiten, den Rest dann mit der Feile abtragen und abschließend mit Schleifpapier glätten.

Kannst du noch Bilder von der Seite liefern? Spannendes Projekt..
Ich hätte aber tatsächlich Sorgen um die Haltbarkeit.. kenne mich aber auch nicht genug mit den Materialien aus, um das einschätzen zu können..

 

[Gelöschtes Mitglied 101182]

Das Gefüge wird schon verändert bei der extremen Hitze, auch wenn es nur gepunktet ist. Wegen der Stabilität würde ich mir da aber keine Sorgen machen.
Anders wäre es wohl bei einer umlaufenden Naht, da kommt Löten viel besser.

 

[Dr. Axel Stoll]

 

[DaleCannon]

Welche Zugeinsteller lassen sich in die Gegenhalter montieren?
Ich möchte kein Gewinde schneiden!

Es gibt welche von Jagwire, ich kenne die Maße aber nicht @rudifix:

 

[Chruisius]

Hat sowas schon mal jemand gesehen? Ist das so fahrbar oder gefährlich?
Schätze, es soll so eine Art Diebstahlschutz sein, am HR ist ein normaler Schnellspanner..

 

[Muffenrider]

bei campa ist das besser
das mtb zeug ist 8fach und kpl. kompatibel, ich hatte ein langes mtb sw mit sachs 8f ergos am reiserad.

Meines Wissens, machen die Campagnolo Ergopowers der ersten Generation, einen anderen Seileinzug als die damals für Sachs in Lizenz gefertigten. Sachs ARIS ist nach meiner Erfahrung nicht wirklich kompatibel mit Campagnolo aus den 90er. Paar Gänge schalten, aber irgendwann schleift es immer.

 

[gege65]

Hat sowas schon mal jemand gesehen? Ist das so fahrbar oder gefährlich?
Schätze, es soll so eine Art Diebstahlschutz sein, am HR ist ein normaler Schnellspanner..

Habe es noch nie gesehen, würde mir aber einen Schnellspanner besorgen und die Mutter entfernen. Es sieht für mich eher so aus, als hätte der Schnellspanner den Geist aufgegeben und dann hat jemand ne Mutter dran gemacht. oder die Achse ist zu lang und da geht kein Schnellspanner... ?

 

[Flat Eric]

Hat sowas schon mal jemand gesehen? Ist das so fahrbar oder gefährlich?
Schätze, es soll so eine Art Diebstahlschutz sein, am HR ist ein normaler Schnellspanner..

Hast du schon mal das Rad raus genommen ?
Ist nicht die Gabel viel breiter als die Nabe , also federt auf ohne Rad drin ?
Das sieht so aus als wenn die Kontermuttern für die Lagerkonen als Aussenmutter missbraucht werden , oder?
Und ja das wäre gefährlich eine Hohlachse so zu verwenden !

 

[Goderian]

irgendjemand bräuchte auch noch Bremshüllenhalter von Alan

davon ist nur noch einer da die anderen fahren an einem anderen alan wieder mit

 

[gt555]

Kannst du noch Bilder von der Seite liefern? Spannendes Projekt..
Ich hätte aber tatsächlich Sorgen um die Haltbarkeit.. kenne mich aber auch nicht genug mit den Materialien aus, um das einschätzen zu können..

Bilder kann ich noch nachliefern.
Bei uns im Betrieb kommen aus hoch zugfesten Stählen geschweißte Konstruktionen zum Einsatz, Stichwort fliegende Bauten. Da geht es ebenfalls um Leib und Leben.
Die Stelle wird durch die Erhitzung sicherlich härter und spröder, ich halte das an dieser Stelle aber für unbedenklich. Ein Steuerrohr, Ausfallende oder Tretlager etc. würde ich nicht so behandeln wollen

 

[Thomthom]

Es gibt welche von Jagwire, ich kenne die Maße aber nicht @rudifix:

Anhang anzeigen 868056Anhang anzeigen 868057

Die oberen verchromten Stahldinger kommen scheinbar von Grip Shift.

 

[Winston98]

Habe mir die Veloman Working Station WS zugelegt.
Als jahrelanger Nutzer von Montagestãndern, erschließt sich mir die Radbefestigung auf der Station, leider nicht aus dem Stand.
Beispielbilder (finde im Netz nix) wären vorteilhaft.

 

[zwofuenfzehn]

Habe mir die Veloman Working Station WS zugelegt.
Als jahrelanger Nutzer von Montagestãndern, erschließt sich mir die Radbefestigung auf der Station, leider nicht aus dem Stand.
Beispielbilder (finde im Netz nix) wären vorteilhaft.Anhang anzeigen 868324Anhang anzeigen 868326

Soweit klar?

 

[Thomthom]

Die Spindeln mit Trapezgewinde,die Du von beiden Seiten in die Ständertürme eingedreht hast, kannst Du gegen die besseren von Cyclus austauschen. Da gibt es ,bei gleichem Gewinde, ein interessantes Schnellwechseladaptersystem für alle möglichen Schnellspanner/Steckachsen

 

[Winston98]

Anhang anzeigen 868334Anhang anzeigen 868333


Soweit klar?

Soweit klar!
Sesamstraße läßt grüßen:
"Wer, wie, was - wieso, weshalb, warum - wer nicht fragt, bleibt dumm!"
Vielen Dank

 

[zwofuenfzehn]

Soweit klar!
Sesamstraße läßt grüßen:
"Wer, wie, was - wieso, weshalb, warum - wer nicht fragt, bleibt dumm!"
Vielen Dank

Auf den schwenkbaren Mittelständer kannste dir auch ein olles Tuch noch dran klatschen. So als zusätzlichen Schutz und so.

Ach so: Das schwarze H-förmigen Adapterstück mit den Schnellspannern gehört natürlich nur dann rein, wenn kein Laufrad im Rahmen eingespannt ist. Zumeist braucht man es gar nicht und liegt in der Ecke rum.

 

[Winston98]

Auf den schwenkbaren Mittelständer kannste dir auch ein olles Tuch noch dran klatschen. So als zusätzlichen Schutz und so.

Ach so: Das schwarze H-förmigen Adapterstück mit den Schnellspannern gehört natürlich nur dann rein, wenn kein Laufrad im Rahmen eingespannt ist. Zumeist braucht man es gar nicht und liegt in der Ecke rum.

T-Stück hat ja einen eigenen Ablageplatz in der unteren Etage (Rohrstück).

 

[forensisch]

Kompatibilität italienisches Innenlager?:

Hallo, an meinem derzeitigen Projekt, ein Merckx Stada, ist ein Campa-Mix verbaut mit einer Mirage-Kurbel 52/42 auf einem italienischen 4-Kant, Achse 111,5 mm.
Weil ich alt und schwach bin, will ich eine TA Zephyr Kompaktkurbel verbauen. Die scheint aber nicht gut auf den 4-Kant zu passen, sei geht weit rein und ich frage mich, ob die TA überhaupt zu dem 4-Kant passt.
Wer kennt sich damit aus? Brauche ich eine anderes Innenlager?

Problem 2: schwarze oder silberne Komponenten verbauen? Meine Frau sagt silbern und bei Farbfragen widerspreche ich ihr nie. Oder ist ein Mix erlaubt: schwarze Centaur 2-Gelenker, schwarze LR, schwarze Schaltung, silberner Vorbau und Sattelstütze?

Danke fürs mitdenken!


schwarze Bremsen?


Mirage-Kurbel



TA Kurbel


TA Kurbel


TA

 

[Olddutsch]

Farblich das anbauen was DIR gefällt
Schwarz / silber, Silber /schwarz
Erlaubt ist was. Einem selber gefällt