Gutes
Werkzeug hilft....
...leider nicht immer
Heute wollte ich an meinem roten
Koga Miyata Road-Racer endlich mal den Steuersatz demontieren und begutachten. Der rastete in Geradeaus-Position deutlich ein. Hatte mir vor einigen Wochen dafür extra den Cyclus Schalen-Austreiber zugelegt, ebenso den Gabelkonus-Abschläger...
...und was muss ich fesstellen?
Wegen der Nieten, die das hübsche Steuerrohr-Schildchen halten, lässt sich das
Werkzeug nicht durch das Steuerrohr durchführen. Trotz etlicher Versuche, das
Werkzeug bleibt immer ganau auf der Höhe der Nieten an genau diesen im Steuerrohr des Rahmens hängen
Also doch die herkömmliche Variante: Dicken, langen Inbus zur Hand und dan immer rundherum den Inbus an die Kante der Lagerschale ansetzen und diese rauskloppen. Hat wie eh und je gut geklappt
Was dann aber herauskam, verwunderte mich ein wenig:
Werder die Lagerschalen noch der Gabelkonus zeigten irgendwelche Anzeichen von Verschleiß, die das Einrasten der Lenkung erklärten. Die Laufflächen sahen sehr gut, ohne irgendwelche Unregelmäßigkeiten aus.
Nun meine Frage:
Rastet ein völlig intakter Steuersatz bei zu strammer Einstellung auf "Geradeaus-Position" ein?
