Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Hatte ich auch kürzlich an der Arabesque VR Bremse. Bolzen getauscht und Problem war behoben. Vorher stundenlang mit irgendwelchen konvexen Distanzscheiben gespielt.

 

[FSD]

Na ja wenn es der Bolzen ist, der verbogen ist, so lässt er sich doch leicht wieder zurück biegen.

 

[zwofuenfzehn]

Na ja wenn es der Bolzen ist, der verbogen ist, so lässt er sich doch leicht wieder zurück biegen.

Und danach bricht er ab.

 

[FSD]

Und danach bricht er ab.

Wir sprechen hier von einem leichtem Verbiegen, nicht um 30 40 Grad.

 

[GEBLA]

Vielleicht erstmal abwarten, ob er krumm ist?

Viele Grüße,
Georg

 

[Andreas P.]

Wenn der Lack keine Rolle spielt, kann man etwas auflöten und eine neue Passung herstellen.

Viele Grüße,
Georg

Es gibt doch auch so spaltüberbrückenden, endfesten Kleber von Loctite, oder?

Kornen ist unsicher , die Körnerpunkte können sich plattdrücken (Kopfsteinpflaster), 2Komponentenkleber geht (UHU Endfest 300 z.B ) , am sichersten aber Loctite 648 ( fügen Welle/Nabe ) das ist genau für den Fall gemacht , und hält absolut , das ist also kein Pfusch.
Untermass ist wenn etwas zu klein/kurz ist , Übermass wenn etwas zu gross/lang ist .

Mit Loctide( Spaltüberbrückend) einkleben
Kleber auf den Sitz dann die Gabel spielfrei montieren
Weil
Dann zentriert sich der Konus u.sitzt korrekt

Vielen Dank für Eure Antworten.
Die Variante von @GEBLA kommt in dem Fall leider nicht in Frage, da die Gabel verchromt ist.
Die Vorschläge von @Bianchi-Hilde , @Flat Eric und @Olddutsch scheinen mir die Lösung zu sein, die ich wohl anwenden werde (speziellen Dank für @Flat Eric für die Hinweise zum Thema "Körnen" und die Infos zum Thema "Unter- bzw. Übermaß).
Ich hatte solch eine Situation mal mit "UHU Plus Endfest" (2-K-Epoxidkleber) bewältigt, kann jedoch keine Langzeiterfahrungen liefern, da ich den Rahmen verkauft habe.
Ich werde nun mal die von Euch vorgeschlagene Variante "spaltübergreifender, endfester Kleber" von Loctite (Nr. 648) anwenden.
Ihr seid einfach klasse, danke.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Also meinst du nur die Schraube selber? Meist gibts die Schraube mit der zugehörigen Mutter, oft gleich als 5er Set. Oder meinst du die einzelne für C-Record und nachfolgende, die von hinten eingeschraubt wird? Da wäre auch die Frage welche Generation von Kurbel.

Ich habe 2Kurbelgarnituren geschenkt bekommen, 1x ohne Blattschrauben und 1x abgenudelt. Da hab ich mir nen Schlitz reingeschnitten um sie montieren zu können. Ist aber keine Dauerlösung. Der Satz kostet über 20 Euronen.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Kommt die Unterlagscheibe zwischen Arm und Blatt, oder aufs Blatt?

 

[Gonzobuster]

Seifenwasser auf die Reifenflanken

Das war nicht das Problem, hatte ja sogar dieses Montageschaumprodukt von Schwalbe (das sicher im Prinzip nichts anderes ist).

Ich denke, die 13mm-Felge ist eigentlich zu schmal für 28mm-Reifen, aber der GP5000 in 28mm baut ja schmal.

 

[ad-mh]

Ich habe nur die Kurbel ohne alles.
Das 53er KB habe ich, das kleine suche ich.

 

[Bianchi-Hilde]

Kommt die Unterlagscheibe zwischen Arm und Blatt, oder aufs Blatt?

Ich meine zwischen Blatt und Arm. Die Schraube einzeln könntest du evtl. bei SMI suchen.

 

[gridno27]

Hallo, habe eine blechdose hier aus columbus altec.
Wenn mich nicht alles täuscht dürfte der sattelrohr durchmesser 27mm sein?!
Welches sattelklemmen maß muss ich dafür nehmen?
Mfg

yep - ALTEC ist i.d.R. 27.0 - hab' ich auch an meinem Fausto Coppis K14 Aluminum - ich denke da müsste man mit 28.6 hinkommen

 

[Mischief]

Ich meine zwischen Blatt und Arm. Die Schraube einzeln könntest du evtl. bei SMI suchen.

Ne die dicke Beilagscheibe kommt zwischen die beiden Kettenblätter. Ist doch praktisch der Abstandshalter der Blätter untereinander.
Achtung: bei manchen Kurbeln habe ich manchmal noch eine ganz dünne Unterlegscheibe (im 0,xmm Bereich) zwischen Kurbel und großem Kettenblatt vorgefunden. Vielleicht dient sie als Toleranzausgleich um ein "Eiern" zu verhindern. Wie gesagt nicht bei allen meinen Kurbeln so vorgefunden.
Die dicke Beilagscheibe gibt es übrigens einzeln auch hier:
https://www.bike-components.de/de/Campagnolo/Record-Distanzscheibe-p18639/

 

[Fadenfischfan]

Guten Morgen,

Shimano 9-fach-Kette ist verschlissen, hab ich grade gemessen.

Was sagt ihr zum großen Blatt? Die Zähne stehen wie eine umgekehrte Flosse...dann ist der doch auch hinüber, oder? Normal ist doch gleichmäßig auf den Seiten. Dann besorg ich den gleich mit.

Und: Was denkt ihr vom kleinen Blatt?

Und von der Cassette?

Schönen Sonntag,
markus.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Für mich passt das Alles noch. Neue Kette und gut ists.
Putzn ist noch eine Alternative

 

[RoKaDo]

Was denkt ihr vom kleinen Blatt?

Das geht evtl. noch....zeigt sich dann spätestens mit einer neuen Kette.
Ich würde da Zahnkranz, Kette und das grosse Blatt wechseln.
Dann hast Du erst mal mindestens 10 Tkm Ruhe....

 

[TobyK]

Hallo
wie kürze ich am besten einen Gabelschaft? Einfach mit ner Eisensäge?
Oder habt Ihr einen Werkzeugtipp?

 

[Olddutsch]

Hallo
wie kürze ich am besten einen Gabelschaft? Einfach mit ner Eisensäge?
Oder habt Ihr einen Werkzeugtipp?

Zwei Kontermuttern aufdrehen Sageschlitz 2 mm dann mit ner Bügelsäge durch
Innen & aussen entgraten & jut isses

 

[Knobi]

Oder, wenn's ein gewindeloser ist, einfach mit 'nem Rohrschneider. Entgraten muss man den natürlich auch.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Ich habe 2Kurbelgarnituren geschenkt bekommen, 1x ohne Blattschrauben und 1x abgenudelt. Da hab ich mir nen Schlitz reingeschnitten um sie montieren zu können. Ist aber keine Dauerlösung. Der Satz kostet über 20 Euronen.

Brauche Bestätigung. Besagte Schraube müßte 18mmGewindelänge bei 7,93 Durchmesser haben. Hab ich zumindest nach Blattstärke, Zwischenring und Bohrloch errechnet.
Kann das jemand bestätigen, dann geh ich morgen zu Obi Campateile kaufen