Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Bianchi-Hilde]

Am Vorbau sieht man den zweiten Faden. Soll ja waagerecht hängen.

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Hier kann man auch recht gut den Fake-Vorbau erkennen. Wenn das so weitergeht, sind echte Panto-Teile bald die Minderheit.

 

[Gonzobuster]

https://www.westfalia.de/shops/werk...ign=Google Adwords+WWC+Produktdaten+DE       

Sehr gut, danke.

Die hier sollen ja auch gut sein, die versuche ich vielleicht mal.

 

[Abasobaba]

Ja! War ein Haufen Arbeit (hat aber Spaß gemacht)

Die Einmal-Komplett-Variante:

Ach du meine Güte. Ja das wäre auch eine Frage meinerseits gewesen, ob man den unteren Teil auch polieren kann. Weißt du noch mit welcher Körnung du gearbeitet hast. Und welche Erfahrung hast du damit gemacht, dass die Hebel mit der Zeit wieder anlaufen?

 

[GEBLA]

Sehr gut, danke.

Die hier sollen ja auch gut sein, die versuche ich vielleicht mal.

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Ich war davon ausgegangen, daß etwas Praktisches und Günstiges zum Einwickeln zB beim Versand oder in der Satteltasche gesucht wird. Zum Reinigen sind andere Sachen selbstverständlich besser.

Viele Grüße,
Georg

 

[Gonzobuster]

Ich war davon ausgegangen, daß etwas Praktisches und Günstiges zum Einwickeln zB beim Versand oder in der Satteltasche gesucht wird. Zum Reinigen sind andere Sachen selbstverständlich besser.

Viele Grüße,
Georg

Dein Produkt war genau das richtige

 

[pmh]

Was nutzt Du für Bremshebel?

Die dazugehörigen aus der 7700 Gruppe

 

[pmh]

@pmh Ich vermute eher dass die Schuhe nicht richtig montiert sind, denn aktuelle Modelle haben meist eine Winkeleinstellmöglichkeit.
Also Reihenfolge von innen nach aussen:

• Schuh (sollte den konvexen Kugelausschnitt im Alukörper haben)
• Scheibe (eine Seite flach, die andere Seite ist konkav und zeigt zum Schuh)
• Bremsarm
• U-Scheibe (beide Seiten flach)
• Schraube

Und auf keinen Fall mit Gewalt an der Bremse rummurksen, das ist Unsinn! Dann kauft man z.B. bei einen Satz justierbare 105er Beläge BR-5800 für 8.49€, da sind auch die sehr guten 55RC4 Gummis drin.

Ja wie schon von Hexer gesagt haben diese Schuhe nicht die Einstellmöglichkeit. Fand's nur seltsam dass die hinteren so wie sie sind plan passen und nur der eine vordere nicht. Dann ist die vmtl leicht verzogen und ich muss verstellbare Schuhe besorgen. Danke erstmal für den Austausch!

 

[Bianchi-Hilde]

Ja wie schon von Hexer gesagt haben diese Schuhe nicht die Einstellmöglichkeit. Fand's nur seltsam dass die hinteren so wie sie sind plan passen und nur der eine vordere nicht. Dann ist die vmtl leicht verzogen und ich muss verstellbare Schuhe besorgen. Danke erstmal für den Austausch!

Selbst wenn die Schuhe plan anliegen, die 77er Bremsen waren schon ein wenig matschig. Die 74er und 78er waren deutlich besser.

 

[Isostar]

Ach du meine Güte. Ja das wäre auch eine Frage meinerseits gewesen, ob man den unteren Teil auch polieren kann. Weißt du noch mit welcher Körnung du gearbeitet hast. Und welche Erfahrung hast du damit gemacht, dass die Hebel mit der Zeit wieder anlaufen?

Anlaufen ist da überhaupt kein Problem. Da gehste kurz mir dem Lappen dran und die glänzen wie neu poliert. Aber auch das ist eigentlich nie nötig...

Zu der Körnung, da habe ich mich von grob zu 0 er Stahlwolle vorgearbeitet.

 

[pmh]

Selbst wenn die Schuhe plan anliegen, die 77er Bremsen waren schon ein wenig matschig. Die 74er und 78er waren deutlich besser.

Ja ist mir auch sofort aufgefallen. Habe 2 Renner mit 740x und sogar die Tricolore Bremsen sind knackiger.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Selbst wenn die Schuhe plan anliegen, die 77er Bremsen waren schon ein wenig matschig. Die 74er und 78er waren deutlich besser.

Ich hab die 7700 am Gudereit mit DA System Laufrädern, damit kann ich Kopfstand machen. Verwende aber keine STIs, vielleicht macht das auch etwas aus.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ja ist mir auch sofort aufgefallen. Habe 2 Renner mit 740x und sogar die Tricolore Bremsen sind knackiger.

Vielleicht auch mal die Felgen richtig sauber machen. Ich finde die 7700er Bremsen total okay.

 

[private_ron]

Hier kann man auch recht gut den Fake-Vorbau erkennen. Wenn das so weitergeht, sind echte Panto-Teile bald die Minderheit.

Woran erkennst Du das?

 

[Flat Eric]

Hier kann man auch recht gut den Fake-Vorbau erkennen. Wenn das so weitergeht, sind echte Panto-Teile bald die Minderheit.

Wo siehst du da einen Unterschied , ist doch völlig Latte ob das mal vor 30 Jahren irgendwo oder gestern hier
eingefräst / graviert wurde , ihr seid echt manchmal schon fast seltsam schrullig irgendwie ...

 

[Bianchi-Hilde]

Woran erkennst Du das?

erstens hatten die echten nicht die tricolore oben drauf. Das scheint aber zumindest ein "Produzent" dieser Panto-Vorbauten gerne zu machen, sieht man öfter in letzter Zeit. Dann kann man vorne recht gut den völlig ebenen Grund des Bs erkennen. Das war bei den echten nicht so, ich denke, dass ist einer modernen Fräsanlage (CNC?) geschuldet. Die Schrift an der Seite ist auch leicht unterschiedlich. Die Form des kleinen a ist bei den echten Bianchis immer recht typisch und wird nur selten beim nachmachen richtig getroffen.

 

[Bianchi-Hilde]

Wo siehst du da einen Unterschied , ist doch völlig Latte ob das mal vor 30 Jahren irgendwo oder gestern hier
eingefräst / graviert wurde , ihr seid echt manchmal schon fast seltsam schrullig irgendwie ...

Ich nehme das mal als Kompliment.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich hab die 7700 am Gudereit mit DA System Laufrädern, damit kann ich Kopfstand machen. Verwende aber keine STIs, vielleicht macht das auch etwas aus.

Klar, das geht, halt aber nicht so leicht, wie mit den anderen. Der Druckpunkt ist etwas schwammig und man benötigt mehr Kraft für eine Vollbremsung.

 

[gridno27]

... die 7700 ist mit Abstand, die meist verbaute Gruppe bei meinen Rädern ob mit Spinergy, MAVIC GP4 oder F.I.R. Cosmic Pro, Felgen - erkenne beim Bremsen keinen für mich spürbaren Unterschied zu den 74ern oder 78ern

 

[urbanpsycle]

Bevor ich in der Messenger-Ecke frage, platziere ich mein Ansinnen mal hier.

Kann mir jemand sagen wie gut Shimanos Dura Ace Tracknaben aus der 7600er Serie gedichtet sind?
Ich habe eine Explosionszeichnung im Kopf wo nur von "Staubkappe" an der Achse/Konus geschrieben war.

Gruß Peter

 

[kasitier]

Ich hätte da einen RICKERT Rahmen, 58cm Mitte/Mitte abzugeben. unter dem nicht mehr originalen Lack sieht man den RICKERT Schriftzug durch. Was da Lackmäßig zu retten ist kann ich nicht sagen.
Kann mir bitte jemand sagen was man für den Rahmen verlangen kann ?
MfG Jens