Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Caretta]

Wer kommt auf die verf... Idee, an einem Stahlrahmen die Flaha-Ösen in Form von Nietmuttern aus Alu anzubringen, statt auf Anlötteile zu setzen? 1g Gewichtsersparnis?

Bin gerade in den letzten Zügen eines ansonsten unproblematischen Aufbaus und muss feststellen, dass eine Flaha-Schrauben im Sitzrohr sich nicht rausschrauben lässt, weil die Nietmutter sich mitdreht. Gegenhalten am Kragen der Mutter mit Spitzzange taugt nicht, auch nicht in Kombination mit Kriechöl und Kältespray.



Was nun?

Schraube ausbohren? Stelle ich mir schwierig vor (allein schon, weil die ganze Sache sich wahrscheinlich einfach mitdreht).

Den Bereich um den Kragen der Mutter sorgsam entfetten und ein paar Tropfen Sekundenkleber in den Spalt zwischen Kragen und Sitzrohr laufen lassen und hoffen, dass die Mutter sich beim Ausdrehen der Schraube dann nicht mehr mitdreht?


Oder den Mist so lassen, wie er ist, zum Karrosseriebauer laufen, neue Nietmutter kurz unterhalb der alten setzen lassen und den Flaha so montieren, dass ich das Elend nicht mehr sehen muss?

Oder.... ?

 

[Manski]

Wer kommt auf die verf... Idee, an einem Stahlrahmen die Flaha-Ösen in Form von Nietmuttern aus Alu anzubringen, statt auf Anlötteile zu setzen? 1g Gewichtsersparnis?

Bin gerade in den letzten Zügen eines ansonsten unproblematischen Aufbaus und muss feststellen, dass eine Flaha-Schrauben im Sitzrohr sich nicht rausschrauben lässt, weil die Nietmutter sich mitdreht. Gegenhalten am Kragen der Mutter mit Spitzzange taugt nicht, auch nicht in Kombination mit Kriechöl und Kältespray.



Was nun?

Schraube ausbohren? Stelle ich mir schwierig vor (allein schon, weil die ganze Sache sich wahrscheinlich einfach mitdreht).

Den Bereich um den Kragen der Mutter sorgsam entfetten und ein paar Tropfen Sekundenkleber in den Spalt zwischen Kragen und Sitzrohr laufen lassen und hoffen, dass die Mutter sich beim Ausdrehen der Schraube dann nicht mehr mitdreht?


Oder den Mist so lassen, wie er ist, zum Karrosseriebauer laufen, neue Nietmutter kurz unterhalb der alten setzen lassen und den Flaha so montieren, dass ich das Elend nicht mehr sehen muss?

Oder.... ?

Vielleicht kannst du die Nietmutter so bearbeiten,das du sie ins Rohr drücken kannst. Dann Tretlager raus und das Ding rausholen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Schraubenkopf abtrennen mit feiner Trennscheibe (Rahmen abkleben), eine neue Mutter setzen lassen und vielleicht einen FlaHa mit zwei verschiedenen Löchern besorgen. Sonst musst du ja zwei neue Löcher haben. Wenn die Schraube raus ist, hilft das ja auch nicht weiter.

 

[Thomthom]

Mutterkragen mit Körner/Anreißnadel fixieren, dann Schraube lösen-ein 2Mann-Job.
Nachher vorhandene Mutter nochmal verpressen.

 

[Caretta]

Mutterkragen mit Körner/Anreißnadel fixieren, dann Schraube lösen-ein 2Mann-Job.
Nachher vorhandene Mutter nochmal verpressen.

Das werde ich auf jeden Fall mal versuchen, wenn der 2. Mann da ist. Vorhandene Mutter verpressen? Wie und womit?

 

[Thomthom]

Auf eine lange(ca.30mm) Inbus-Schraube M5 eine Mutter weit aufdrehen,Unterlegscheibe M5 aufsetzen, dann die Schraube weit in die Einpressmutter hineindrehen, Schraubenkopf gegenhalten, Mutter auf Gewindeschaft mit Maulschlüssel herunterschrauben und fest anziehen-Einpressmutter ist verpresst.
Anschließend Mutter lösen, Schraube demontieren.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Vorhandene Mutter verpressen? Wie und womit?

Dafür gibt es Nietmutternzangen

 

[Caretta]

Auf eine lange(ca.30mm) Inbus-Schraube M5 eine Mutter weit aufdrehen,Unterlegscheibe M5 aufsetzen, dann die Schraube weit in die Einpressmutter hineindrehen, Schraubenkopf gegenhalten, Mutter auf Gewindeschaft mit Maulschlüssel herunterschrauben und fest anziehen-Einpressmutter ist verpresst.
Anschließend Mutter lösen, Schraube demontieren.

Super, das hat bei der zweiten lockeren Einpressmutter prima geklappt, die ist jetzt wieder fest. Aber die eigentliche Problem-Mutter habe ich leider noch nicht geknackt...

 

[Thomthom]

Ja, aber in diesem speziellen Fall kann man etwas feiner dosiert die Kräfte einsetzen.
Die Zange wäre mir da zu grob.

 

[silenz]

Den Bereich um den Kragen der Mutter sorgsam entfetten und ein paar Tropfen Sekundenkleber in den Spalt zwischen Kragen und Sitzrohr laufen lassen und hoffen, dass die Mutter sich beim Ausdrehen der Schraube dann nicht mehr mitdreht?

Hielte ich für nicht so abwegig als ersten Versuch.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Hanf vom Sanitär und ein paar Tropfen Wasser. Schon ist Alles fest.

 

[Momo1508]

Anhang anzeigen 1115559
Sag bescheid bei Bedarf

Wo bekomme ich denn diese Kunststoffklötzchen her? Die bräuchte ich.

 

[skeptiker]

Ich hätte da mal eine Bastelfrage. Spricht etwas dagegen, an ein altes Dura Ace 7400 Schaltwerk einen langen Käfig (Xt oder so) zu schrauben, damit ich die örtlichen Berge hoch komme !?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Wo bekomme ich denn diese Kunststoffklötzchen her? Die bräuchte ich.

Von Spenderbremsen, ich habe leider keine mehr. Vielleicht hat hier noch einer Exage oder so, da sind die auch dran und will ja keiner fahren...

 

[Caretta]

Hanf vom Sanitär und ein paar Tropfen Wasser. Schon ist Alles fest.

Klingt bestechend! Probiere ich auf jeden Fall auf, bevor ich's mit dem Körner versuche (und womöglich zusätzlichen Schaden anrichte).

 

[Oude Baas]

Ich hätte da mal eine Bastelfrage. Spricht etwas dagegen, an ein altes Dura Ace 7400 Schaltwerk einen langen Käfig (Xt oder so) zu schrauben, damit ich die örtlichen Berge hoch komme !?

Vorausgesetzt alle Befestigungpunkte Schwingenlagerung stimmen überein musst du ausprobieren

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich hätte da mal eine Bastelfrage. Spricht etwas dagegen, an ein altes Dura Ace 7400 Schaltwerk einen langen Käfig (Xt oder so) zu schrauben, damit ich die örtlichen Berge hoch komme !?

Was willst du mit dem langen Käfig erreichen? Umbau auf 3-fach vorn? Damit Du hinten ein ganz Großes Ritzel fahren kannst brauchst du Abstand zum oberen Röllchen und das hat erstmal mit der Länge vom Käfig nix zu tun

 

[GEBLA]

Ich hätte da mal eine Bastelfrage. Spricht etwas dagegen, an ein altes Dura Ace 7400 Schaltwerk einen langen Käfig (Xt oder so) zu schrauben, damit ich die örtlichen Berge hoch komme !?

Kein Problem, Ende der 80er schon gemacht. Beim 7400 passt der lange Käfig vom 600 EX NEW...

 

[skeptiker]

Ja genau, ging darum einen leichten Gang hinten zu fahren. 28t statt aktuell 24t.
Hast natürlich recht mit dem Abstand des oberen Röllchen…

 

[ad-mh]

Ja genau, ging darum einen leichten Gang hinten zu fahren. 28t statt aktuell 24t.
Hast natürlich recht mit dem Abstand des oberen Röllchen…

Das 7400 schafft 28z hinten ohne Umbau. Bei der FdG vor 2 Jahren so gehabt.
Wobei an der Eule 39/26 ausreichend waren.