Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Gatsby]

Thema: Campagnolo 10fach und 11fach Kompatibilität

Hallo zusammen,

passt eine Chorus 11fach Kurbel zu einem Chorus 10fach Schaltwerk, Kassette und Kette? Campa wirbt bei 11fach Teilen ja mit "11 Speed only" aber ich habe keine Erfahrungswerte wie viel Wahrheit da dran ist.

 

[Bianchi-Hilde]

Thema: Campagnolo 10fach und 11fach Kompatibilität

Hallo zusammen,

passt eine Chorus 11fach Kurbel zu einem Chorus 10fach Schaltwerk, Kassette und Kette? Campa wirbt bei 11fach Teilen ja mit "11 Speed only" aber ich habe keine Erfahrungswerte wie viel Wahrheit da dran ist.

Ich meine, bei solchen Erwähnungen sind immer Schaltwerk und Ergos + Kassette gemeint. Der Kurbel ist das meist egal. Bei 11fach gabs 2 Generationen, die nicht kompatibel sind. In den Ergos gibts da eine Kennzeichnung (A oder B meine ich). Die Schaltwerke erkennt man bei Record und Chorus gut. Athena gabs nur 1. Gen, Potenza nur 2.

 

[Gatsby]

Ich meine, bei solchen Erwähnungen sind immer Schaltwerk und Ergos + Kassette gemeint. Der Kurbel ist das meist egal. Bei 11fach gabs 2 Generationen, die nicht kompatibel sind. In den Ergos gibts da eine Kennzeichnung (A oder B meine ich). Die Schaltwerke erkennt man bei Record und Chorus gut. Athena gabs nur 1. Gen, Potenza nur 2.

Danke Hilde!

 

[Mackie89]

Liebe Foristen,
Ich habe eine kurze Frage zur Kompatibilität von Campagnolo Schaltungen. Ich habe hier schöne 8fach Ergopower Schalthebel und suche eine neue optisch passende Campagnolo Kurbel. Welche Generationen gehen da? 8-, 9- und 10-fach?

Lieber Gruß,
Eike

 

[BerndBB]

Welche Type bzw. welches Modell für die Dura Ace 7200 ist? Welche Bezugsquellen gibt es?

@DaleCannon

 

[Landscape]

Hallo zusammen,
Schlauch mit Rennradventil in Felge mit Loch für Schraderventil (AV)
Der Schlauch ist am Ventilfuss undicht geworden/eingerissen, absolut ärgerlich, Anfängerfehler?
gibt es dafür Reduzierstücke/Adapter?
Ist das Stadtrad meiner Frau, Felge muss bleiben, Schläuche mit Schraderventil bau ich freiwillig nicht ein
hat einer einen Tip?
mfG
Peter

DIY

Den 8er Dübel vor der Dübelschnitzerei mit einem 6,2 er Bohrer aufbohren, z.B. mit Kombizange und Akkuschrauber ...

... Außendurchmesser rund rum auf 8 mm Durchmesser abschnitzen ...

... ablängen ...

... und dann ins Ventilloch.

Viel Spaß beim fröhlichen Dübelschnitzen!

 

[handbuilt_and_british]

Hallo zusammen,
Schlauch mit Rennradventil in Felge mit Loch für Schraderventil (AV)
Der Schlauch ist am Ventilfuss undicht geworden/eingerissen, absolut ärgerlich, Anfängerfehler?
gibt es dafür Reduzierstücke/Adapter?
Ist das Stadtrad meiner Frau, Felge muss bleiben, Schläuche mit Schraderventil bau ich freiwillig nicht ein
hat einer einen Tip?
mfG
Peter

Das ist wirklich ein Ärgernis und das ist mir auch schon passiert. Neue moderne Mavic Felgen für das Alltagsrad (z.B. A319/A719) haben eine Bohrung für AV Ventil und darin einen kleinen Plastikadapter (nicht aus Gummi). Ich würde mir so eine Felge besorgen, den Adapter umbauen und die Felge weiterreichen oder als Ersatz (z.B. für das Stadtrad der Frau) stehen lassen.

 

[flim]

Hat noch jemand Probleme beim editieren von Componenten bei Velobase? Ich kriege immer folgende Fehlermeldung

 

[RoKaDo]

Hat noch jemand Probleme beim editieren von Componenten bei Velobase?

Ja ich....mich lassen sie bei Campa auch nichts editieren.

 

[DaleCannon]

@DaleCannon

hat @sgx-83 doch geschrieben:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mal-eben-schnell-ne-kleine-bastelfrage.92675/post-5436755

 

[Gelöschtes Mitglied 102350]

Liebe Foristen,
Ich habe eine kurze Frage zur Kompatibilität von Campagnolo Schaltungen. Ich habe hier schöne 8fach Ergopower Schalthebel und suche eine neue optisch passende Campagnolo Kurbel. Welche Generationen gehen da? 8-, 9- und 10-fach?

Lieber Gruß,
Eike

Alle?

 

[skandsen]

Das ist wirklich ein Ärgernis und das ist mir auch schon passiert. Neue moderne Mavic Felgen für das Alltagsrad (z.B. A319/A719) haben eine Bohrung für AV Ventil und darin einen kleinen Plastikadapter (nicht aus Gummi). Ich würde mir so eine Felge besorgen, den Adapter umbauen und die Felge weiterreichen oder als Ersatz (z.B. für das Stadtrad der Frau) stehen lassen.

Der Dübel ist m.E. technisch besser.

 

[derMicha]

Moin!

An meinem Rad für die schmuddeligeren Tage im Jahr ...

...ist mir der kleine Werbenuppsi am Cinelli XA Vorbau...

... bei einer Fahrt im Dunkeln wohl entwischt und verloren gegangen. Grundsätzlich kein Problem, aber auch wenn es nur der Winterhobel ist soll es ja halbwegs ordentlich aussehen.

Nun kann ich mir da natürlich Ersatz basteln, wäre nicht so das Problem, aber bevor ich damit loslege doch die Frage:

Kann man die Dinger auch irgendwo fertig kaufen?

Dank und Gruß, Micha

 

[Recordfahrer]

Kann man die Dinger auch irgendwo fertig kaufen?

Cinelli XA plastic name plate

 

[derMicha]

Danke!

Frage: Ist das nicht zu dünn?
Anmerkung: Ich nix eBay

 

[Recordfahrer]

Danke!

Frage: Ist das nicht zu dünn?
Anmerkung: Ich nix eBay

Beim Ebay-Angebot steht neben Cinelli XA auch 1r, und man kann andererseits keine Optionen wählen; das heißt theoretisch, dass beide Vorbauten das gleiche Logo haben. Und für 1r gibt es hier einen Ersatz. Falls der vom Holländer passen würde und Du kein PayPal hast, kann ich das Teil für Dich bestellen und Dir zukommen lassen.

 

[Titanium]

Campa Synro Rahmenschaltung, 6-fach. Wo muss ich ansetzen, wenn ich mit dem rechten Schalthebel in vorletzter Stelle hinten schon auf dem kleinsten Ritzel bin? Oder anders ausgedrückt, ich habe am Schalthebel theoretisch noch einen Gang / eine Rasterung nach vorne "übrig", bin hinten am Zahnkranz aber eben schon auf dem kleinsten Ritzel. Dagegen komme ich zwar vom zweitgrößten aufs größte Ritzel, es rastet dabei aber nicht im Schalthebel. Dessen 6 Raster sind also quasi nicht richtig mit den 6 Ritzeln "synchronisiert".

Es handelt sich definitiv alles um 6-fach Teile. Ich kapiere das ganze Prinzip noch nicht so ganz und weiß daher nicht, an welcher Stelle ich zur Lösung ansetzen muss (Schaltwerk, Schalthebel, Zug?).

Jemand eine Idee?

 

[RoKaDo]

Dessen 6 Raster sind also quasi nicht richtig mit den 6 Ritzeln "synchronisiert".

Es gibt verschiedene Zahnkränze....der Standart benötigt den gelben Einsatz
er hat einen Ritzelabstand von 5,6 mm m/m, der Compact Kranz braucht den
blauen Einsatz, weil dort sind die Ritzelabstände nur 4,8 mm m/m.

Gab auch noch diese Tabelle, für verschiedene Kombinationen....dabei kommt es auch
noch auf die Kette an, welche mit welchem Kranz am besten funktioniert.

 

[Recordfahrer]

Es handelt sich definitiv alles um 6-fach Teile. Ich kapiere das ganze Prinzip noch nicht so ganz und weiß daher nicht, an welcher Stelle ich zur Lösung ansetzen muss (Schaltwerk, Schalthebel, Zug?).

Ich nutze 10fach Lenkerendschalter, der Aufbau der Schalthebel sollte aber nahezu identisch sein. Der Rasteinsatz ist fixiert, und der Schalthebel mit den Federn wird drum herum geführt. Um den Schalthebel um eine Position nach vorne drehen zu können, müsste theoretisch der Rasteinsatz um eine Kerbe im Uhrzeigersinn verdreht werden. Das würde ich an Deiner Stelle versuchen.

 

[roykoeln]

zugklemmung lösen.
kurbeln, kette sollte aufs kleinste ritzel fallen.
schalthebel ganz nach vorne.
zug von hand stramm ziehen, und am schaltwerk klemmen. schraube für die zugspannung, falls vorhanden, vor dem klemmen des zuges ganz hinein drehen.
jetzt hebel einen klick nach hinten ziehen, und ggf mit der stellschraube solange die zugspannung erhöhen, bis die kette auf das zweitkleinste klettert, jeweils neu schalten vom anschlag vorne einen gang nach hinten.

immer noch nicht gut?

zug ist am schaltwerk richtig, also auf der richtigen seite der schraube geklemmt?
zug ist knickfrei?
hülle hinten ist neu?
zughülle ist am schaltwerk rechtwinklig abgeschnitten? - richtige zange dafür benutzen!!
mit einer feile entgraten, mit einer ahle die beiden öffnungen der hülle wieder weiten nach dem ablängen!
zug wird unter dem tretlager nicht durch den montageständer geklemmt?

bilder bitte!