Hat mir früher im Kundendienst oft gute Dienste geleistet, habe natürlich auch in meiner Werkstatt und auf der Arbeit auch, habe noch letztens ein Gewinde einer Achse von einer Getriebenabe nachgearbeitet.Noch nie gesehen,danke
Vielleicht hilft eine Beilagscheibe aus Alu...
Wenn es momentan ne 5er Schraube ist, kannst du ein 6er Gewinde reinschneiden und dann natürlich ne 6er Schraube.
Du kannst von der Rückseite her eine M5 Halbrundkopfschraube durchstecken ( evtl den Kopf noch etwas flach feilen damit der nicht an der Schelle klemmt ) und dann vorne beim Seil eine Mutter verwenden , das geht , oft schon so machen müssen .
Bei " Steckgewinde" kann man nix nachschneiden,weil da nix mehr is
Da muss man nichts mehr ausbohren. Ein M6 Gewinde braucht ein 4,8mm Loch und sowas in der Richtung hat er jetzt. Ich sage M6 Gewindebohrer rein und gut.
Ein Helicoil wäre die beste Lösung. Das gibt es an der Stelle auch serienmäßig, zB bei DA 7400...
Ja bestimmt. Sieht aber bestimmt kacke aus danach.
Geht grade bei unterverchromten Rahmen super, weil der Lack einfach nicht so stark haftet
Kannst du machen wenn die Chromschicht unbeschädigt ist. Bisschen Hartwachs oder irgendwas versiegelndes würde ich noch empfehlen.
Kommt ganz aufs Rad an. Oft wurde der Chrom unter dem Lack zuvor nicht so hochwertig poliert und ist dadurch eher matt und grobporig. Bei den italienischen Cromovelatos ist oft der ganze Rahmen schön glatt und taugt als Sichtchrom. Bei zb. Koga würde es nicht so gut aussehen.
Kommt drauf an. Wenn's gut gemacht ist wurde da gut grundiert eben damit nichts abgeht.
Das ist echt eine Schwachstelle bei den Umwerfern, schon oft gesehen diesen Schaden.
